Changan CS55

Nel 2018 è stato introdotto un restyling che ha modificato principalmente il paraurti anteriore e la calandra.

Un ulteriore restyling è stato lanciato nel 2019 con il nome di Changan CS55 Plus, caratterizzato da un design completamente rinnovato nella parte anteriore e posteriore, inclusa una nuova griglia frontale simile a quella della CS75 Plus e fanali posteriori uniti lungo tutto il portellone. La CS55 Plus è alimentata da un motore turbo da 1,5 litri che sviluppa 180 CV (132 kW) e 300 Nm, abbinato a un cambio automatico DCT a 7 rapporti.^[2]

Il 15 luglio 2020, Changan ha lanciato una versione completamente elettrica basata sull’estetica della CS55 Plus alimentata benzina, inizialmente chiamata CS55 E-Rock, poi rinominata CS55 EV prima del lancio sul mercato, la vettura monta un motore elettrico anteriore che eroga una potenza massima di 160 kW e una coppia di 300 Nm. Sono disponibili due batterie: da 52,7 kWh e da 84,2 kWh, che garantiscono rispettivamente un’autonomia di 403 km e 605 km secondo il ciclo NEDC.^[3]

Un restyling è stato introdotto ad aprile 2023 durante l’Auto Shanghai ed è stata lanciata sul mercato cinese a settembre 2023. Presenta un nuovo paraurti anteriore con griglia in tinta carrozzeria e nuovi fari con firma luminosa distintiva. Le dimensioni sono: 4539 mm di lunghezza, 1865 mm di larghezza, 1680 mm di altezza, con un passo di 2656 mm. Il modello aggiornato monta il nuovo motore turbo “Blue Whale” da 1,5 litri con iniezione ad alta pressione da 500 bar, che sviluppa 141 kW e 310 Nm, abbinato al cambio DCT a 7 rapporti o ad un automatico Aisin a 6 rapporti.^[4]

Un ulteriore restyling è stato introdotto ad aprile 2025; il veicolo presenta un nuovo paraurti anteriore con griglia più affilata e fari anteriori e posteriori ridisegnati. Le dimensioni sono: 4550 mm di lunghezza, 1868 mm di larghezza, 1675 mm di altezza, con un passo di 2656 mm. Il motore è il turbo benzina da 1,5 litri che sviluppa 141 kW e una coppia massima di 310 Nm, abbinato a un cambio automatico DCT a sette rapporti. Il consumo dichiarato è di 6,9 litri per 100 km secondo il ciclo WLTC, il serbatoio ha una capacità di 51 litri. Questo modello si affianca alle precedenti versioni CS55 Plus ancora in produzione.