Citroën C4 X
| Citroën C4 X | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Citroën
|
| Tipo principale | Crossover SUV |
| Produzione | dal 2022 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4600 mm |
| Larghezza | 2032 mm |
| Altezza | 1525 mm |
| Passo | 2670 mm |
| Massa | da 1300 a 1659 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Madrid (Spagna) |
| Stile | Pierre Leclercq |
| Stessa famiglia | Opel Mokka B Opel Corsa F Peugeot 2008 II Peugeot 208 Citroën C4 III DS 3 Crossback Jeep Avenger Fiat 600 |
| Auto simili | Renault Arkana |
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La Citroën C4 X è un'autovettura di tipo Crossover SUV di segmento C prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën.
Contesto
La C4X è la variante SUV Coupé della C4 di terza generazione, annunciata il 29 giugno 2022 viene presentata alla stampa e al pubblico nei primi mesi del 2023.
Nel 2025 ha ricevuto un restyling insieme alla Citroën C4, presenta un frontale completamente nuovo, con una linea più sportiva.
Design
Il design esterno dell'auto non varia molto, infatti la parte anteriore fino al montante B viene ripresa completamente dalla sorella C4 da cui deriva. Dal montante B in poi l'auto cambia completamente, con la linea del tetto che scende in modo continuo fino all'apice del portellone posteriore con una coda molto più pronunciata. Al posteriore a differenza della C4 abbiamo un lunotto unico, i fari posteriori a led che ricordano nel disegno sia il concept 19_19 sia la berlina media C5 X, abbracciano il posteriore e il portellone del bagagliaio con un piccolo spoiler integrato la cui apertura avviene come nelle berline a 4 porte.
L'interno viene ripreso completamente della C4 tradizionale.
Interni
Restyling (anteriore)
Restyling (posteriore)
Meccanica
La parte meccanica deriva completamente dal "modello tradizionale" ovvero con piattaforma CMP ma in questo caso viene allungato il passo di 2 cm. Oltre a questo, vengono anche riviste le altre misure con una larghezza e lunghezza maggiorate rispettivamente di 23,2 cm e 24 cm posizionandosi a metà strada tra C4 e C5 X. Il sistema sospensivo e i motori termici ed elettrici rimangono inalterati. Anche le trasmissioni sono le stesse con il cambio manuale a 6 marce disponibile per il PureTech 100 mentre per il 130 e il BlueHDi di pari potenza viene offerto il cambio automatico EAT8 a 8 rapporti.
Allestimenti
Anche gli allestimenti rimangono immutati, partendo dall'allestimento Feel fino ad arrivare allo Shine Pack.
Motorizzazioni
| Modello | Anno di produzione | Motore | Cilindrata (cm³) |
Potenza CV (kW)/rpm |
Coppia Nm/rpm |
Trasmissione | Peso (kg) |
Accelerazione (s) |
Velocità massima (km/h) |
Consumi (l/100 km) |
Emissioni (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motori a benzina | |||||||||||
| 1.2 PureTech 100 MT6 S&S | dal 2023 | EB2ADTD | 1199 | 100 (75)/5500 | 205/1750 | Manuale a 6 marce | 1300 | 11,2 | 184 | 6 | 116 |
| 1.2 PureTech 130 EAT8 S&S | EB2DTS | 130 (96)/5500 | 230/1750 | Automatico a 8 rapporti EAT8 | 1364 | 10,9 | 200 | 6,2 | 126 | ||
| Motore a gasolio | |||||||||||
| 1.5 BlueHDi 130 EAT8 S&S | dal 2023 | DV5RC | 1499 | 130 (96)/3750 | 300/1750 | Automatico a 8 rapporti EAT8 | 1395 | 11,7 | 206 | 5,2 | 122 |
| Motore elettrico | |||||||||||
| ë-C4 | dal 2023 | - | 136(100) | 260 | Riduttore a rapporto fisso | 1659 | 10 | 150 (autolimitata) | - | ||
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su citroen.co.uk.