Coppa Acerbo 1938
 Coppa Acerbo 1938 | |||||||||||||
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| Data | 14 agosto 1938 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XIV Coppa Acerbo | ||||||||||||
| Luogo | Pescara | ||||||||||||
| Percorso | 25,8 km Stradale | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Distanza | 16 giri, totale 412,8 km | ||||||||||||
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La Coppa Acerbo 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
Qualifiche
Risultati delle qualifiche.[1]
| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Tempo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40 | Tazio Nuvolari |
Auto Union AG | Auto Union Type D | 11'15"08 |
| 2 | 46 |  Manfred von Brauchitsch |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'17"0 |
| 3 | 32 | Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'20"6 |
| 4 | 26 | Rudolf Caracciola |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11'24"8 |
| 5 | 30 | Hermann Paul Müller |
Auto Union AG | ||
| 6 | 28 | Nino Farina |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 11'42"0 |
| 7 | 44 | Rudolf Hasse |
Auto Union AG | Auto Union Type D | |
| 8 | 34 | Vittorio Belmondo |
Alfa Corse | Alfa Romeo 308 | |
| 9 | 48 | Gianfranco Comotti |
Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 12'29"0 |
| 10 | 38 | Clemente Biondetti |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 11'45"0 |
| 11 | 36 |  René Dreyfus |
Ecurie Bleue | Delahaye 145 | |
| 12 | 42 | Carlo Felice Trossi |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF |
Gara
Resoconto
Risultati
Risultati finali della gara.[1]
| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Rudolf Caracciola |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 16 | 3h03'45"65 |
| 2 | 28 | Nino Farina |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 16 | 3h07'11"64 |
| 3 | 34 | Vittorio Belmondo |
Alfa Romeo | 16 | 3h12'20"63 | |
| 4 | 48 | Gianfranco Comotti |
Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 15 | 3h12'35"00 |
| Rit | 44 | Rudolf Hasse |
Auto Union AG | Auto Union Type D | 11 | |
| Rit | 42 | Carlo Felice Trossi / Gigi Villoresi |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 10 | Motore |
| Rit | 30 | Hermann Paul Müller |
Auto Union AG | 8 | ||
| Rit | 36 | René Dreyfus |
Ecurie Bleue | Delahaye 145 | 6 | |
| Rit | 32 | Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 4 | |
| Rit | 38 | Clemente Biondetti |
Alfa Corse | Alfa Romeo 312 | 1 | Motore |
| Rit | 46 | Manfred von Brauchitsch |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 1 | Motore |
| Rit | 40 | Tazio Nuvolari |
Auto Union AG | Auto Union Type D | 1 | Trasmissione |
- Note
- Giro veloce: Gigi Villoresi (10'57"03).
Altre gare
Coppa Acerbo vetturette
La Coppa Acerbo per vetturette 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per voiturette con cilindrata massima di 1500 cm³, disputata il 14 agosto 1938, stesso giorno della Coppa Acerbo di Formula Grand Prix sul medesimo Circuito di Pescara da ripetere solo sei volte; partirono 11 piloti di cui 7 conclusero la corsa.[2] Risultati parziali della gara.[3]
| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Gigi Villoresi |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 6CM | 6 | 1h10'49"57 |
| 2 | 24 | Paul Pietsch |
Privato | Maserati 4CM | 6 | 1h13'29"84 |
| 3 | 22 | Guido Barbieri |
Privato | Maserati 4CM | 6 | 1h16'46"13 |
| 4 | 8 | Francesco Severi |
Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 6 | 1h18'12"25 |
| 5 | 18 | Eugenio Minetti |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CM | 6 | 1h19'57"08 |
| 6 | 12 | Luigi Platé |
Privato | Talbot Darracq 700 | 6 | 1h27'44"23 |
| 7 | 6 | Pino Baruffi |
Gruppo Volta | Maserati 6CM | 6 | 1h28'59"27 |
| Rit | 4 | Arialdo Ruggeri |
Privato | Maserati 6CM | 3 | |
| Rit | 20 | Aldo Marazza |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 6CM | 3 | |
| Rit | 14 | Ettore Bianco |
Scuderia Subaura | Maserati 4CM | 2 | |
| Rit | 10 | Emilio Villoresi |
Alfa Corse | Alfa Romeo 158 |
- Note
- Giro veloce: Gigi Villoresi (11'32"20).
Targa Abruzzi
La Targa Abruzzi 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per vetture di categoria Sport della durata di sei ore, disputata il 15 agosto 1938, il giorno prima della Coppa Acerbo e sul medesimo Circuito di Pescara; 25 equipaggi conclusero la corsa. Risultati parziali della gara.[4]
| Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Distanza | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Franco Cortese / Pietro Ghersi |
Alfa Romeo | 669.093 | |||
| 2 | Renzo Cantoni / Luciano Agosti |
Lancia | 647,840 | |||
| 3 | Franco Bertani / Dino Taddei |
Fiat 1100 | 630,518 |
- Note
- Giro veloce: Franco Cortese / Pietro Ghersi (13'25"4).
Note
- 1 2 kolumbus.
- ↑ Emanuele Alberto Carli, Settant'anni di gare automobilistiche in Italia, Automobile Club d'Italia e L'Editrice dell'Automobile, 1967, p. 319.
- ↑ (EN) XIV Coppa Acerbo (Voiturette 1500cc), su kolumbus.fi. URL consultato l'11 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 9 gennaio 2008).
- ↑ Emanuele Alberto Carli, Settant'anni di gare automobilistiche in Italia, Automobile Club d'Italia e L'Editrice dell'Automobile, 1967, p. 156.
Collegamenti esterni
- (EN) XIV Coppa Acerbo, su kolumbus.fi. URL consultato l'11 agosto 2017 (archiviato dall'url originale il 9 gennaio 2008).