Cossyra

Cossyra
Il Cossyra ormeggiato a Trapani nel 2008.
Descrizione generale
TipoRo-Pax
ClassePiero della Francesca
Armatore Caronte & Tourist Isole Minori
ProprietàSiremar (1980-2007)
Traghetti delle Isole (2007-2019)
Caronte & Tourist (dal 2019)
Registro navaleRINA nº 58181
Porto di registrazioneCatania
Identificazione
RottaTrapani ↔ Pantelleria
CostruttoriCantieri Navali del Tirreno Riuniti
CantierePalermo, Italia
Costruzione n.883
Impostazione20 luglio 1978
Varo31 marzo 1979
Consegna18 aprile 1980
Entrata in servizioaprile 1980
Nomi precedentiPiero della Francesca (1980-2007)
IntitolazionePiero della Francesca, pittore italiano (1980-2007)
"Cossyra", antico nome di Pantelleria (dal 2007)
Caratteristiche generali
Stazza lorda2 336,57 tsl
Portata lorda850 tpl
Lunghezza90,86 m
Larghezza16,03 m
Altezza5,31 m
Pescaggio4 m
Propulsione2 motori GMT B230.18, 5.560 kW
Velocità18 nodi (33,34 km/h)
Capacità di carico106 auto
Numero di cabine18
Passeggeri470
(IT) Cossyra, su pianetanavi.com. URL consultato il 10 aprile 2025.
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Il Cossyra è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Caronte & Tourist Isole Minori e in servizio per Siremar

Caratteristiche

Primo di una serie di quattro unità gemelle costruite dai Cantieri Navali del Tirreno Riuniti di Palermo, dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante self service, sala poltrone e solarium sul ponte esterno. Le sistemazioni passeggeri prevedono 18 cabine quadruple con servizi privati. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata e sono regolarmente accessibili agli utenti con ridotta capacità motoria. La capacità di trasporto è pari a 470 passeggeri e 106 automobili.

La propulsione è affidata a una coppia di motori GMT da 18 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 5.560 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 18 nodi.

Servizio

Varato il 31 marzo 1979 nei Cantieri Navali Riuniti del Tirreno di Palermo con il nome di Piero della Francesca e consegnato il 18 aprile 1980 alla Siremar insieme al gemello Pietro Novelli, prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra Milazzo, le Isole Eolie e Napoli in sostituzione del Lipari.

Negli anni, viene saltuariamente impiegato nei collegamenti tra Porto Empedocle, Linosa e Lampedusa e sulla Trapani-Pantelleria.

Nel 2005, con l'ingresso in flotta del Laurana, viene disarmato a Palermo e messo in vendita.

Nel 2007 viene acquistato dalla Traghetti delle Isole e, dopo esser stato sottoposto a intensi lavori di ristrutturazione, viene ribattezzato Cossyra e inserito nei collegamenti tra Trapani e Pantelleria in sostituzione del Pantelleria.[1]

A metà 2016 viene trasferito sulla Porto Empedocle-Linosa-Lampedusa in sostituzione del Lampedusa.

Nel 2019, con l'acquisto della Traghetti delle Isole da parte del gruppo Caronte & Tourist, passa al nuovo armatore insieme al Lampedusa, continuando tuttavia a navigare in livrea Traghetti delle Isole.

Nel 2024, dopo aver effettuato le riparazioni in cantiere in seguito all'incendio, viene ridipinto con la livrea di Caronte & Tourist Isole Minori. Il 3 maggio 2024 torna in servizio tra Porto Empedocle e Lampedusa.

A fine settembre 2024 viene sostituito sui collegamenti per le isole Pelagie dal nuovo arrivato Las Palmas e il 28 settembre dello stesso anno viene quindi trasferito sulla Trapani-Pantelleria, dove opera tutt'oggi.

Il 15 dicembre 2025, dopo circa vent'anni d'assenza a seguito della cessione alla Traghetti delle Isole, il traghetto è tornato in servizio nei collegamenti tra Milazzo, le Eolie e Napoli, in sostituzione del Pietro Novelli, che sostituiva sulla rotta il Laurana[2][3][4][5], con non poche difficolta a causa delle modeste dimensioni.[6] Poco meno di un mese dopo, il 24 gennaio 2026 è poi stato disarmato nei cantieri di Messina, dov'è rimasto fino al 10 febbraio, quando è salpato alla volta di Trapani, dove ha ripreso servizio nei collegamenti con Pantelleria.

Il 24 febbraio 2026 viene trasferito sulla Porto Empedocle-Isole Pelagie in sostituzione del Las Palmas.

Incidenti

Il 13 maggio 2014, mentre il traghetto si trovava nel bacino di carenaggio della società Adorno a Palermo per le operazioni di rifacimento del vano motore, è scoppiato un incendio a bordo, causato dall'utilizzo di una saldatrice in una zona con una elevata concentrazione di gas. L'incendio ha portato alla morte di Alessandro Di Trapani, che aveva riportato ustioni di terzo grado sul 75% del corpo[7][8].

La sera del 29 settembre 2023 è scoppiato un incendio nella sala macchine del traghetto, che è stato in seguito condotto a rimorchio fino al porto di Augusta. Le fiamme sono state immediatamente domate mentre i 175 passeggeri a bordo sono stati evacuati senza gravi conseguenze[9]. Nei giorni successivi è stato condotto a rimorchio presso i cantieri navali di Palermo.

Note

  1. ↑ Claudio Patti, Navi & Armatori.net, su naviearmatori.net. URL consultato il 4 settembre 2025.
  2. ↑ Salvatore Sarpi, La nave “Piero della Francesca” dopo vent’anni torna alle Eolie, su Gazzetta del Sud, 15 dicembre 2025. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  3. ↑ Simone, Un altro cambio di nave in arrivo per la Milazzo - Isole Eolie - Napoli, su Pianeta Navi, 6 dicembre 2025. URL consultato il 18 febbraio 2026.
  4. ↑ GdL, Milazzo- Eolie – Napoli : da lunedì il Cossyra , gemello del Novelli ed ex Piero Della Francesca | Il Giornale di Lipari, su giornaledilipari.it, 14 dicembre 2025. URL consultato il 18 febbraio 2026.
  5. ↑ (EN) Noemi Brugarino, Scambio di navi tra Pantelleria e Eolie, su Travelnostop, 16 gennaio 2026. URL consultato il 18 febbraio 2026.
  6. ↑ Bartolino Leone, Eolie, dopo le proteste arriva un traghetto più confortevole della Caronte & Tourist Isole minori, su Giornale di Sicilia, 13 dicembre 2025. URL consultato il 18 febbraio 2026.
  7. ↑ (IT) Claudia Brunetto, Romina Marceca, Scoppia un incendio nella nave in riparazione, un ferito ai cantieri navali, su palermo.repubblica.it, 13 maggio 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
  8. ↑ (IT) Romina Marceca, Operaio morì sulla nave, quattro indagati: "Violate le norme di sicurezza", su palermo.repubblica.it, 15 novembre 2014. URL consultato l'11 febbraio 2018.
  9. ↑ L'incendio nella sala macchine del traghetto Cossyra, passeggeri e migranti sono stati evacuati, su AgrigentoNotizie. URL consultato il 30 settembre 2023.

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