Dallara F2 2024
| Dallara F2 2024 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Dallara
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| Tipo principale | Campionato FIA di Formula 2 |
| Produzione | dal 2023 |
| Sostituisce la | Dallara F2 2018 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5284 mm |
| Larghezza | 1900 mm |
| Altezza | 1097 mm |
| Passo | 3135 mm |
| Massa | 795 kg |
| Altro | |
| Stessa famiglia | Campionato FIA di Formula 2 |
La Dallara F2 2024 è una vettura da corsa, monoposto a ruote scoperte, sviluppata dal costruttore italiano Dallara, quale unica monoposto ammessa al Campionato FIA di Formula 2. La F2 2024 è la quinta generazione di auto usate nel Campionato FIA di Formula 2 (già noto come GP2 Series). La vettura è stata utilizzata a partire dal campionato 2024, in sostituzione del vecchio telaio Dallara F2/18.
La presentazione della F2 2024 è avvenuta alla vigilia dell'appuntamento di Monza della stagione 2023 di Formula 2, mentre lo shakedown è stato effettuato dall'ex pilota di F2 Tatiana Calderón sull' Autodromo Riccardo Paletti di Varano[1].
Design e motore
Il design della vettura è stato appositamente creato per avvicinarsi esteticamente alle automobili della classe maggiore, mentre la meccanica resta pressoché identica rispetto alla generazione precedente
Caratteristiche tecniche
| Dimensioni e peso | |
|---|---|
| Lunghezza | 5,284 mm |
| Larghezza | 1,900 mm |
| Altezza | 1,097 mm (inclusa telecamera) |
| Interasse | 3,135 mm |
| Peso | 795 kg (con pilota e carburante) |
| Motore e trasmissione | |
| Motore | Mecachrome 3.4 L V6, montato longitudinalmente in posizione centrale con turbocompressore, trazione posteriore |
| Potenza | 620 CV (462 kW) |
| Carburante | Aramco Advanced 55% sustainable fuel |
| Trasmissione | Cambio sequenziale semi-automatico Hewland a 6 marce (più 1 retromarcia) |
| Telaio, freni e prenumatici | |
| Telaio | Monoscocca Dallara in fibra di carbonio |
| Sospensione (anteriore) | Bracci trasversali a doppio comando in acciaio con doppie antivibranti e sospensioni a barre di torsione |
| Sospensione (posteriore) | Bracci trasversali a doppio comando in acciaio con doppie antivibranti e sospensioni a molla |
| Freni | Dischi freno in carbonio con pinze e pastiglie Brembo |
| Pneumatici | Pneumatici Pirelli P Zero (asciutto) e Pirelli Cinturato (bagnato) |
Note
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