De Tomaso 801
| De Tomaso 801 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  De Tomaso
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Scuderia De Tomaso | ||||||||
| Progettata da | Alberto Massimino | ||||||||
| Sostituisce | De Tomaso F1 | ||||||||
| Sostituita da | De Tomaso 505 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
| Motore | De Tomaso 1.5 V8 135° | ||||||||
| Trasmissione | De Tomaso a sei marce | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Dunlop | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1962 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio d'Italia 1962
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| Piloti | 34.  Nasif Estéfano 7
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| Palmares | |||||||||
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La De Tomaso 801[1][2][3] è una monoposto di Formula 1, costruita dalla casa automobilistica italiana De Tomaso per partecipare ai campionati mondiali di Formula 1 1962 e 1963.
Risultati in Formula 1
| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti |  |  |  |  |  |  | |  |  | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Scuderia De Tomaso | De Tomaso 1.5 V8 | D | Estéfano | NQ | 0 | — |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
Note
- ↑ (EN) Mark Whitelock, 1 1/2-litre Grand Prix Racing: Low Power, High Tech, Veloce Publishing Ltd, 10 agosto 2006, ISBN 9781845840167. URL consultato il 28 aprile 2019.
- ↑ (EN) Dylan Smit, Superficial Style - 1962 De Tomaso 801, su drivetribe.com, 6 novembre 2018. URL consultato il 30 dicembre 2021 (archiviato dall'url originale il 28 aprile 2019).
- ↑ (EN) Racing Heritage – De Tomaso Automobili, su detomaso-automobili.com. URL consultato il 30 dicembre 2021 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2021).
Collegamenti esterni
- De Tomaso 801, su statsf1.com. URL consultato il 30 dicembre 2021.