Dual Contracts

I Dual Contracts, firmati il 19 marzo 1913 e noti anche come Dual Subway System, furono dei contratti sottoscritti con lo scopo di costruire o ristrutturare alcune delle linee metropolitane della città di New York. La maggior parte delle linee dell'attuale metropolitana di New York è stata costruita proprio tramite questi contratti, che erano "dual", cioè "doppi", poiché furono sottoscritti tra la città di New York e due società private separate, l'Interborough Rapid Transit Company e la Brooklyn Rapid Transit Company, che avrebbero lavorato insieme per rendere possibili questi lavori.

Linee IRT

Piano di espansione del 1910 della rete dell'IRT.

Le nuove linee o nuove tratte costruite per l'Interborough Rapid Transit Company furono le seguenti:[1]

e furono invece ristrutturate le seguenti:[1]

Linee BMT

Progetto del 1911 per la rete della Brooklyn Rapid Transit Company.

Le nuove linee o nuove tratte costruite per la Brooklyn Rapid Transit Company furono le seguenti:[1]

e furono invece ristrutturate le seguenti:[1]

Note

  1. 1 2 3 4 (EN) The Dual System of Rapid Transit (1912), su nycsubway.org. URL consultato il 30 aprile 2016.

Collegamenti esterni

Questa voce è stata pubblicata da Wikipedia. Il testo è rilasciato in base alla licenza Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0, salvo diversa indicazione. Potrebbero essere applicate clausole aggiuntive per i file multimediali.