E-Prix di New York 2017
| Gare 9 e 10 di 12 del campionato di Formula E 2016-2017 | |||||||||||||
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| Data | 15 -16 luglio 2017 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 2017 FIA Formula E Qualcomm New York City E Prix | ||||||||||||
| Luogo | Circuito cittadino di Brooklyn | ||||||||||||
| Percorso | 1,950 km / 1.210 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
| Clima | sereno | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Gara 1 | |||||||||||||
| Distanza | 43 giri, totale 83,979 km | ||||||||||||
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| Gara 2 | |||||||||||||
| Distanza | 49 giri, totale 95,697 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di New York 2017 è stata la penultima prova del campionato di Formula E 2016-2017.
Prima della gara
Piloti
- Pierre Gasly sostituisce Buemi alla Renault-E.dams, impegnato nel WEC;
- Alex Lynn sostituisce Lopez alla Virgin.
Risultati
Gara 1
Qualifiche
| Pos. | No. | Driver | Team | Time | Gap | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 37 | DS Virgin Racing | 1:03.296 | — | 1 | |
| 2 | 66 | Audi Sport ABT | 1:03.534 | +0.238 | 2 | |
| 3 | 25 | Techeetah | 1:03.537 | +0.241 | 3 | |
| 4 | 2 | DS Virgin Racing | 1:03.557 | +0.261 | 4 | |
| 5 | 7 | Dragon Racing | 1:07.203 | +3.907 | 5 | |
| 6 | 23 | Mahindra | 1:03.193 | — | 6 | |
| 7 | 3 | NextEV NIO | 1:03.361 | +0.168 | 7 | |
| 8 | 88 | NextEV NIO | 1:03.385 | +0.192 | 8 | |
| 9 | 8 | e.Dams-Renault | 1:03.433 | +0.240 | 9 | |
| 10 | 11 | Audi Sport ABT | 1:03.480 | +0.287 | 10 | |
| 11 | 33 | Techeetah | 1:03.508 | +0.315 | 11 | |
| 12 | 6 | Dragon Racing | 1:03.521 | +0.328 | 12 | |
| 13 | 47 | Jaguar | 1:03.555 | +0.362 | 13 | |
| 14 | 20 | Jaguar | 1:03.637 | +0.444 | 14 | |
| 15 | 4 | Venturi | 1:03.795 | +0.602 | 15 | |
| 16 | 27 | Andretti | 1:03.830 | +0.637 | 16 | |
| 17 | 19 | Mahindra | 1:04.300 | +1.107 | 17 | |
| 18 | 28 | Andretti | 1:04.585 | +1.392 | 18 | |
| 19 | 9 | e.Dams-Renault | 1:04.936 | +1.743 | 19 | |
| Tempo limite 110%: 1:08.087 | ||||||
| 20 | 5 | Venturi | 1:17.591 | +14.378 | 20 | |
| Fonte:[1] | ||||||
Gara
| Pos. | No. | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | DS Virgin Racing | 43 | 52:29.275 | 4 | 25 | |
| 2 | 25 | Techeetah | 43 | +1.354 | 3 | 18 | |
| 3 | 33 | Techeetah | 43 | +4.392 | 11 | 15 | |
| 4 | 11 | Audi Sport ABT | 43 | +6.155 | 10 | 12 | |
| 5 | 6 | Dragon | 43 | +8.428 | 12 | 10 | |
| 6 | 88 | NextEV NIO | 43 | +8.952 | 8 | 8 | |
| 7 | 9 | e.Dams-Renault | 43 | +9.321 | 19 | 6 | |
| 8 | 8 | e.Dams-Renault | 43 | +10.036 | 9 | 4 | |
| 9 | 27 | Andretti | 43 | +11.019 | 16 | 2 | |
| 10 | 47 | Jaguar | 43 | +12.073 | 13 | 1 | |
| 11 | 3 | NextEV NIO | 43 | +12.977 | 7 | ||
| 12 | 28 | Andretti | 43 | +13.341 | 18 | ||
| 13 | 4 | Venturi | 43 | +16.337 | 15 | ||
| 14 | 66 | Audi Sport ABT | 42 | Batteria | 2 | ||
| 15 | 19 | Mahindra | 42 | +1 giro | 17 | ||
| Rit | 23 | Mahindra | 34 | Dado ruota | 6 | ||
| Rit | 5 | Venturi | 30 | Motore | 20 | 1 | |
| Rit | 37 | DS Virgin Racing | 23 | Trasmissione | 1 | 3 | |
| Rit | 7 | Dragon | 22 | Pressione dell'olio dei freni | 5 | ||
| Rit | 20 | Jaguar | 18 | Ruota | 14 | ||
| Fonte:[1] | |||||||
Gara 2
Qualifiche
| Pos. | No. | Pilota | Team | Tempo | Distacco | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | DS Virgin Racing | 1:02.285 | — | 1 | |
| 2 | 19 | Mahindra | 1:02.322 | +0.037 | 2 | |
| 3 | 25 | Techeetah | 1:02.544 | +0.259 | 3 | |
| 4 | 9 | e.Dams-Renault | 1:03.173 | +0.888 | 4 | |
| 5 | 23 | Mahindra | 1:03.210 | +0.925 | 5 | |
| 6 | 5 | Venturi | 1:02.579 | — | 6 | |
| 7 | 88 | NextEV NIO | 1:02.583 | +0.004 | 7 | |
| 8 | 66 | Audi Sport ABT | 1:02.688 | +0.109 | 8 | |
| 9 | 11 | Audi Sport ABT | 1:02.720 | +0.141 | 9 | |
| 10 | 4 | Venturi | 1:02.807 | +0.228 | 10 | |
| 11 | 27 | Andretti | 1:02.820 | +0.241 | 19 | |
| 12 | 33 | Techeetah | 1:02.853 | +0.274 | 11 | |
| 13 | 20 | Jaguar | 1:02.868 | +0.289 | 12 | |
| 14 | 7 | Dragon | 1:02.900 | +0.321 | 13 | |
| 15 | 8 | e.Dams-Renault | 1:03.038 | +0.459 | 14 | |
| 16 | 3 | NextEV NIO | 1:03.184 | +0.605 | 20 | |
| 17 | 37 | DS Virgin Racing | 1:03.225 | +0.645 | 15 | |
| 18 | 28 | Andretti-BMW | 1:03.330 | +0.751 | 16 | |
| 19 | 6 | Dragon-Penske | 1:03.547 | +0.968 | 17 | |
| 20 | 47 | Jaguar | 1:03.594 | +1.015 | 18 | |
| Fonte:[2] | ||||||
Gara
| Pos. | No. | Pilota | Team | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Virgin-Citröen | 49 | 58:09.388 | 1 | 28 | |
| 2 | 19 | Mahindra | 49 | +11.381 | 2 | 18 | |
| 3 | 23 | Mahindra | 49 | +12.319 | 5 | 15 | |
| 4 | 9 | e.Dams-Renault | 49 | +12.355 | 4 | 12 | |
| 5 | 11 | Audi Sport ABT | 49 | +23.451 | 9 | 10 | |
| 6 | 8 | e.Dams-Renault | 49 | +30.471 | 15 | 8 | |
| 7 | 4 | Venturi | 49 | +41.862 | 10 | 6 | |
| 8 | 25 | Techeetah | 49 | +52.292 | 3 | 4 | |
| 9 | 27 | Andretti | 49 | +60.475 | 19 | 2 | |
| 10 | 7 | Dragon | 49 | +72.659 | 14 | 1 | |
| 11 | 47 | Jaguar | 49 | +101.134 | 18 | ||
| 12 | 33 | Techeetah | 48 | Fine batteria | 11 | ||
| 13 | 6 | Dragon | 48 | Fine batteria | 17 | ||
| 14 | 88 | NextEV NIO | 48 | +1 Giro | 7 | ||
| 15 | 28 | Andretti | 48 | +1 Giro | 16 | ||
| 16 | 3 | NextEV NIO | 46 | Ritirato | 20 | ||
| Rit | 5 | Venturi | 22 | Elettronica | 6 | ||
| Rit | 37 | DS Virgin Racing | 19 | Cambio | 15 | ||
| Rit | 66 | Audi Sport ABT | 18 | Sospensione | 8 | 1 | |
| Rit | 20 | Jaguar | 5 | Trasmissione | 12 | ||
| Source:[2] | |||||||
- Daniel Abt in gara 1 e Loic Duval, Stephane Sarrazin e Nelson Piquet Jr in gara 2 sono classificati anche se ritirati, per aver percorso più del 90% del totale di gara
Classifiche
Piloti
| +/– | Pos | Pilota | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | 157 | ||
| 2 | 147 (−10) | ||
| 3 | 104 (−53) | ||
| 4 | 100 (−57) | ||
| 5 | 84 (−73) | ||
Costruttori
| +/– | Pos | Team | Punti |
|---|---|---|---|
| 1 | 259 | ||
| 2 | 194 (−65) | ||
| 3 | 182 (−77) | ||
| 4 | 153 (−106) | ||
| 5 | 94 (−165) | ||
Altre gare
Note
- 1 2 (EN) Round 9 – New York City ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com, FIA Formula E, 15 luglio 2017. URL consultato il 16 luglio 2017 (archiviato il 26 luglio 2017).
- 1 2 (EN) Round 10 – New York City ePrix – FIA Formula E Championship – Results Booklet (PDF), su fiaformulae.alkamelsystems.com, FIA Formula E, 16 luglio 2017. URL consultato il 18 luglio 2017 (archiviato il 26 luglio 2017).
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