Elba Prima
| Elba Prima | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Moby Lines |
| Proprietà | Rederi AB Nördo (1962-1967) Nav.Ar.MaLines (1967-2001) Moby Lines (2001-2007) Theron Naviagation SA (2007-2008) |
| Porto di registrazione |  Kalmar (1962-1964) Oskarshamn (1964-1965) Klintehamn (1965-1967) Cagliari (1967-2007) Panama (2007-2008)
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| Identificazione |
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| Costruttori | Husumer Schiffswerft |
| Cantiere | Husum, Germania Ovest |
| Costruzione n. | 1206 |
| Varo | 10 marzo 1962 |
| Consegna | 26 maggio 1962 |
| Entrata in servizio | 31 maggio 1962 |
| Nomi precedenti | Gotlänningen (1962-1967) |
| Nomi successivi | Prima (2007-2008) |
| Intitolazione | Isola d'Elba, isola italiana (1967-2007) |
| Fuori servizio | 2008 |
| Disarmo | 2008 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Aliağa nel 2008 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1 082 tsl |
| Stazza netta | 143 tsn |
| Portata lorda | 270 tpl |
| Lunghezza | 60,36 m |
| Larghezza | 10,98 m |
| Pescaggio | 2,99 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel MWM a 6 cilindri, 1 194 kW |
| Velocità | 16 nodi (29,63 km/h) |
| Capacità di carico | 70 auto |
| Passeggeri | 600 |
| (DA) Elba Prima, su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 febbraio 2025. Elba Prima, su pianetanavi.com. URL consultato il 1º settembre 2025. | |
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L'Elba Prima è stato un traghetto, appartenuto dal 1967 al 2007 alla compagnia di navigazione italiana Moby Lines, principale armatrice dell'unità durante la sua carriera.
Servizio
Il traghetto, il primo adibito al trasporto passeggeri commissionato dalla Rederi AB Nordö, venne varato il 10 marzo 1962 nel cantiere navale Husumer Schiffswerft di Husum, nell'allora Germania Ovest, con il nome di Gotlänningen e consegnato il 26 maggio successivo alla compagnia svedese, dalla quale venne immesso cinque giorni dopo nei collegamenti tra Oxelösund, Klintehamn e Oskarshamn, alternando negli anni seguenti a tale servizio anche scali a Grankullavik, Visby e Kappelshamn o periodi di disarmo invernale.[1] Nel gennaio del 1967, dopo appena cinque anni di servizio nel Mar Baltico, il traghetto venne venduto all'italiana Nav.Ar.Ma., dell'armatore ponzese Achille Onorato, dalla quale venne ribattezzato Elba Prima e trasferito in Toscana, dove iniziò il 13 aprile successivo a servire i collegamenti tra Piombino e Portoferraio, in coppia con il Maria Maddalena.[1] Negli anni, il traghetto continuò a servire la rotta, operando negli anni seguenti anche nei collegamenti da e per Bastia, con partenze da Piombino, Porto Santo Stefano e Livorno, e, in tempi più recenti, anche in quelli tra Bonifacio e Santa Teresa Gallura.[2] Il 20 marzo 1997, il traghetto, dopo circa trent'anni di servizio sotto le insegne della balena blu, venne sostituito nel servizio passeggeri dal neoacquisto Moby Ale e trasferito nel servizio merci, sempre sull'Elba, operandovi fino al maggio del 2007, quando venne ceduto alla società marshallese Theron Naviagation SA, dalla quale venne trasferito pochi mesi dopo a Drapetsona con il nome troncato in Prima, rimanendo in Grecia fino al giugno del 2008, quando venne ceduto al cantiere di demolizione Bereket Ithalat-Ihracat di Aliaga, dove venne spiaggiato il 16 giugno.[2]
Note
- 1 2 M/S GOTLÄNNINGEN (1962), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 28 aprile 2026.
- 1 2 Elba Prima, su Pianeta Navi, 15 ottobre 2024. URL consultato il 28 aprile 2026.
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