Enrico Beltracchini

Enrico Beltracchini
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Automobilismo
RuoloPilota

Enrico Beltracchini (6 luglio 1910 – Bergamo, 19 marzo 1959) è stato un pilota automobilistico italiano.[1]

Carriera

Disegnatore meccanico e collaboratore di Arnaldo Roselli, sotto la cui guida aveva partecipato alla progettazione dell'Alfa Romeo 16C Bimotore e della Auto Avio Costruzioni 815, il milanese Enrico Beltracchini acquistò da Alberto Ascari, nel 1943, la "815 Coda corta" con la quale aveva partecipato alla Mille Miglia del 1940. Al volante di tale vettura il gentleman-driver Beltracchini si cimentò in varie competizioni, senza conseguire risultati di rilievo.

Competizioni alle quali ha partecipato

DataTipo autoCompetizioneRisultato
28 aprile 1940FIATMille MigliaRitirato
15 settembre 1946Fiat 500Circuito della Superba10º
22 settembre 1946Fiat 500Circuito di Asti7º
13 aprile 1947\San RemoRitirato
11 maggio 1947Auto Avio Costruzioni 815PiacenzaRitirato
1º giugno 1947FIATVercelliRitirato
1º giugno 1947Auto Avio Costruzioni 815Vercelli4º
15 giugno 1947Auto Avio Costruzioni 815VigevanoRitirato
22 giugno 1947Auto Avio Costruzioni 815Mille MigliaRitirato
20 luglio 1947Auto Avio Costruzioni 815Coppa d'Oro delle Dolomiti28º
15 agosto 1947Auto Avio Costruzioni 815Circuito di PescaraRitirato
24 agosto 1947Auto Avio Costruzioni 815Circuito di Senigallia5º
31 agosto 1947Auto Avio Costruzioni 815Novara5º
14 settembre 1947Auto Avio Costruzioni 815Circuito del Lido di Venezia5º
2 maggio 1948Auto Avio Costruzioni 815Mille MigliaIscritto[2]

Note

  1. ↑ Enrico Beltracchini Profile, su racingyears.com. URL consultato il 10 giugno 2024.
  2. ↑ Le gare del 1948, su wspr-racing.com.

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