F1 Academy 2025
| F1 Academy 2025 | |
|---|---|
| Edizione n. 3 del F1 Academy | |
| Dati generali | |
| Inizio | 22 marzo |
| Termine | 22 novembre |
| Prove | 7 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | su Tatuus F4-T-421 |
| Squadre | su Tatuus F4-T-421 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
La F1 Academy 2025 è stata la terza stagione della F1 Academy, un campionato femminile di corse monoposto. La serie segue i regolamenti della FIA Formula 4. È iniziata il 22 marzo con un weekend di due gare al Circuito di Shanghai, nel corso del Gran Premio di Cina, ed è terminata il 22 novembre al Las Vegas Strip Circuit, nel corso del Gran Premio di Las Vegas, dopo 7 prove.
Il Campionato Piloti è stato vinto all'ultima gara dalla francese Doriane Pin, pilota di Prema Racing che per il terzo anno consecutivo si aggiudica il Campionato Team.[1]
Calendario
Il 18 novembre 2024 venne ufficializzato il calendario per la stagione 2025 della F1 Academy. Come nella scorsa edizione, tutte e sette le prove saranno supportate dal Campionato mondiale di Formula 1. Rispetto alla passata stagione, l'inizio di campionato è avvenuto al Circuito di Shanghai, in Cina, con l'aggiunta anche del Circuito di Montréal, in Canada, e il Las Vegas Strip Circuit, negli Stati Uniti d'America, a rimpiazzare il Circuito di Barcellona-Catalogna, il Circuito di Lusail ed il Circuito di Yas Marina.[2]
Il 4 maggio seguente venne cancellata la Gara 2 al Miami International Autodrome a causa delle condizioni atmosferiche non idonee. La gara cancellata venne recuperata nel successivo appuntamento al Circuito di Montréal, con il weekend che subì una leggera variazione con tre gare disputate nel weekend di gara.[3]
| Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | CTE | Supporto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | 13 | 13 × 5,451 km = 70,863 km | 22 marzo | 13:40 | 06:40 | Gran Premio di Cina 2025 | |
| G2 | 13 | 13 × 5,451 km = 70,863 km | 23 marzo | 10:40 | 03:40 | |||
| 2 | G1 | 13 | 13 × 6,174 km = 80,262 km | 19 aprile | 16:15 | 14:15 | Gran Premio d'Arabia Saudita 2025 | |
| G2 | 13 | 13 × 6,174 km = 80,262 km | 20 aprile | 16:00 | 14:00 | |||
| 3 | G1 | 13 | 13 × 5,412 km = 70,356 km | 3 maggio | 14:55 | 20:55 | Gran Premio di Miami 2025 | |
| 4 | G1 | 17 | 13 × 4,361 km = 74,137 km | 14 giugno | 09:10 | 15:10 | Gran Premio del Canada 2025 | |
| G2 | 17 | 13 × 4,361 km = 74,137 km | 14:45 | 20:45 | ||||
| G3 | 17 | 13 × 4,361 km = 74,137 km | 15 giugno | 10:45 | 16:45 | |||
| 5 | G1 | 17 | 17 x 4,259 km = 72,403 km | 30 agosto | 17:05 | 17:05 | Gran Premio d'Olanda 2025 | |
| G2 | 17 | 17 x 4,259 km = 72,403 km | 31 agosto | 10:40 | 10:40 | |||
| 6 | G1 | 14 | 14 x 4,927 km = 68,978 km | 4 ottobre | 16:00 | 09:00 | Gran Premio di Singapore 2025 | |
| G2 | 14 | 14 x 4,927 km = 68,978 km | 4 ottobre | 16:25 | 09:25 | |||
| 7 | G1 | 13 | 13 × 6,201 km = 80,613 km | 21 novembre | 18:15 | 03:15[4] | Gran Premio di Las Vegas 2025 | |
| G2 | 13 | 13 × 6,201 km = 80,613 km | 22 novembre | 16:20 | 01:20[5] | |||
Piloti e squadre
Tabella Riassuntiva
| Team | Nº | Pilota | Scuderia di supporto | Gare |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Tutti | |||
| 28 | Tutti | |||
| 78 | Tutti | |||
| 5 | Tutti | |||
| 20 | Tutti | |||
| 27 | -[N 1] | Tutti | ||
| 14 | -[N 2] | Tutti | ||
| 18 | Tutti | |||
| 21 | Tutti | |||
| 12 | -[N 3] | Tutti | ||
| 25 | -[N 4] | Tutti | ||
| 64 | Tutti | |||
| 7 | Tutti | |||
| 22 | -[N 5] | Tutti | ||
| 57 | Tutti | |||
| 2 | -[N 6] | Tutti | ||
| 9 | 6 | |||
| 11 | -[N 7] | 1-5 | ||
| 56 | 7 |
Wildcard
Come nella passata stagione, in ogni weekend di gara è stata presente una Wildcard, su una vettura di Hitech TGR, in aggiunta alle già tre presenti, e potranno anche far segnare punti nella Classifica Pilote.
| Team | Nº | Pilota | Gare |
|---|---|---|---|
| 4 | 2 | ||
| 8 | 4 | ||
| 15 | 7 | ||
| 24 | 1 | ||
| 60 | 6 | ||
| 86 | 5 | ||
| 90 | 3 |
Risultati
| Gara | Circuito | Pole position | Giro veloce | Pilota vincitore | Team vincitore | Note | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | [19] | |||||
| G2 | [20] | ||||||
| 2 | G3 | ||||||
| G4 | |||||||
| 3 | G5 | ||||||
| G6 | Gara Cancellata | ||||||
| 4 | G7 | ||||||
| G8 | |||||||
| G9 | |||||||
| 5 | G10 | ||||||
| G11 | |||||||
| 6 | G12 | ||||||
| G13 | |||||||
| 7 | G14 | ||||||
| G15 | |||||||
Regolamento
Le vetture che saranno utilizzate nella stagione 2025 avranno tutte come il telaio Tatuus F4-T-421, lo stesso utilizzato negli altri campionati di Formula 4 in giro per il mondo. I motori sono i turbocompressi forniti dal Abarth e gestiti da Autotecnica, in grado di erogare 165 cavalli, mentre gli pneumatici sono forniti dalla Pirelli.
Sistema di punteggio
Per la stagione 2025 cambia il sistema di punteggio: per la Gara 1 viene reintrodotta la griglia invertita con i punti assegnati dal primo all'ottavo più un punto per il giro veloce, per la Gara 2, la griglia viene stabilita dalle qualifiche, con anche due punti a chi ottiene la Pole Position. Per la gara si utilizza il punteggio classico.[21]
- Sistema di punteggio Gara 1
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | Giro veloce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
- Sistema di punteggio Gara 2
| Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª | 9ª | 10ª | Pole | Giro veloce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Classifiche
Classifica Piloti
| Pos. | Pilota | SHA |
JED |
MIA |
MON |
ZAN |
SIN |
LVG |
Punti | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | C | 1 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 2 | 1 | 5 | 172 | |||||||||||||
| 2 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | C | Rit | 9 | 6 | 3 | 1 | 2 | 1 | NP | 3 | 157 | |||||||||||||
| 3 | 2 | 3 | 7 | 2 | 3 | C | 7 | 10 | 1 | 5 | NP | 3 | 11 | Rit | 1 | 127 | |||||||||||||
| 4 | 6 | 7 | 1 | 8 | Rit | C | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 7 | 3 | Rit | 6 | 109 | |||||||||||||
| 5 | 1 | 6 | 3 | 4 | 2 | C | 12 | 6 | 7 | 7 | 2 | Rit | 15 | SQ | 2 | 91 | |||||||||||||
| 6 | 15† | 10 | 8 | 7 | 5 | C | 3 | 3 | 13 | 1 | 6 | 8 | 6 | 2 | 7 | 74 | |||||||||||||
| 7 | 7 | 4 | 5 | 5 | 11 | C | 5 | 5 | 8 | 17 | 9 | 14 | 5 | Rit | 4 | 70 | |||||||||||||
| 8 | 13 | 15 | 6 | 6 | 7 | C | 6 | 7 | 4 | Rit | 5 | 10 | 14 | NP | 8 | 50 | |||||||||||||
| 9 | 9 | 9 | 12 | 14 | 10 | C | 4 | 8 | Rit | 2 | 12 | 1 | 17 | 5 | 11 | 37 | |||||||||||||
| 10 | 11 | 5 | 9 | 15 | 15 | C | SQ | 1 | 10 | 8 | 15 | 6 | 4 | 9 | 12 | 37 | |||||||||||||
| 11 | 10 | 11 | Rit | 10 | Rit | C | 15† | 16 | 5 | 15 | 10 | 9 | 7 | 11 | 15 | 18 | |||||||||||||
| 12 | 5 | 8 | 13 | 13 | 8 | C | 13† | Rit | 12 | 11 | 8 | Rit | 9 | 8 | 9 | 16 | |||||||||||||
| 13 | Rit | Rit | 10 | 11 | 6 | C | 9 | 13 | Rit | 9 | 14 | 4 | 12 | 3 | 10 | 17 | |||||||||||||
| 14 | 14 | Rit | 11 | 9 | Rit | C | 14† | 15 | 9 | 14 | 13 | 11 | 8 | 10 | Rit | 8 | |||||||||||||
| 15 | 12 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 4 | 14 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 8 | 13 | 14 | 17 | 14 | C | 8 | 14 | Rit | 16 | 17 | 5 | |||||||||||||||||
| 18 | 6 | Rit | 3 | ||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 12 | 12 | Rit | 12 | 9 | C | 11 | 12 | Rit | 13 | 11 | 13 | 10 | 7 | 13 | 3 | |||||||||||||
| 20 | Rit | Rit | 15 | 16 | 12 | C | 10 | Rit | 11 | 10 | 16 | Rit | Rit | 12 | 16 | 1 | |||||||||||||
| 21 | Rit | 11 | Rit | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| 22 | 12 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 13 | C | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Rit | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Rit | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Pilota | SHA |
JED |
MIA |
MON |
ZAN |
SIN |
LVG |
Punti | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
† – Indica i piloti ritirati ma ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
Classifica Team
| Pos. | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | 296 | |
| 2 | 236 | |
| 3 | 235 | |
| 4 | 164 | |
| 5 | 57 | |
| 6 | 20 |
Note
- ↑ Davide Attanasio, Las Vegas, gara 2. È Pin la nuova regina, su italiaracing.net. URL consultato il 18 dicembre 2025.
- ↑ (EN) F1 ACADEMY presents calendar for 2025 season, su formula1.com. URL consultato il 18 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Third race added to F1 ACADEMY Round 4 in Montreal, su f1academy.com, F1 Academy. URL consultato il 18 dicembre 2025.
- ↑ Sabato in Italia
- ↑ Domenica in Italia
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Nina Gademan disputerà la stagione 2025 come pilota Alpine, su p300.it, 4 dicembre 2024.
- ↑ Alessandro Secchi, F1 Academy | Doriane Pin prosegue la sua avventura con Prema Racing nel 2025. Impegno anche in Regional, su p300.it, 18 dicembre 2024.
- ↑ Elisa Migliorino, F1 Academy | Tina Hausmann resta in PREMA Racing per la stagione 2025, su p300.it, 12 febbraio 2025.
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Debutto per Emma Felbermayr con Sauber e Rodin Motorsport, su p300.it, 17 dicembre 2024.
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Chloe Chong ritorna nella serie con Rodin Motorsport, su p300.it, 8 marzo 2025.
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Alisha Palmowski si unisce al programma Red Bull, correrà con Campos Racing, su p300.it, 14 dicembre 2024.
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Joanne Ciconte completa la line-up di MP Motorsport, su p300.it, 6 marzo 2025.
- ↑ Elisa Migliorino, F1 Academy | Maya Weug si unisce a MP Motorsport per la stagione 2025, su p300.it, 1º febbraio 2025.
- ↑ Elisa Migliorino, F1 Academy | Aurelia Nobels conferma l’accordo con Puma e ART Grand Prix per il 2025, su p300.it, 1º febbraio 2025.
- ↑ Federico Benedusi, F1 Academy | Lia Block confermata da Williams e ART Grand Prix per il 2025, su p300.it, 7 dicembre 2024.
- ↑ Francesca Brusa, F1 Academy | American Express sceglie Nicole Havrda per la stagione 2025, correrà con Hitech, su p300.it, 24 febbraio 2025.
- ↑ Giulia De Ieso, F1 Academy | Aiva Anagnostiadis debutterà nella serie con TAG Heuer e Hitech Grand Prix, su p300.it, 1º marzo 2025.
- ↑ Giulia De Ieso, F1 Academy | Shi Wei è la prima wild card della stagione 2025, su p300.it, 24 gennaio 2025.
- ↑ Eva Surian, Shanghai, gara 1. Vittoria al debutto per Palmowski, su italiaracing.net.
- ↑ Eva Surian, Shanghai, gara 2. Pin beffa Weug e vince, su italiaracing.net, 23 marzo 2025.
- ↑ Giulia De Ieso, F1 Academy | Torna la griglia invertita in Gara 1: punti per le prime otto arrivate, su p300.it, 25 febbraio 2025.
- Annotazioni
- ↑ Supportata da Charlotte Tilbury.
- ↑ Supportata da Red Bull GmbH.
- ↑ Supportata da Tommy Hilfiger.
- ↑ Supportata da Wella.
- ↑ Supportata da Puma.
- ↑ Supportata da American Express.
- ↑ Supportata da TAG Heuer.
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su F1 Academy 2025