Ferrovia Bulle-Romont

La ferrovia Bulle-Romont è una linea ferroviaria, gestita da Transports publics fribourgeois, che collega Bulle con Romont.

La linea nacque per collegare la regione della Gruyère con la ferrovia Losanna-Berna.

I primi progetti risalgono al 1854; costruita in circa tre anni, la ferrovia viene inaugurata il 28 giugno 1868 e aperta al pubblico il 1º luglio dello stesso anno: concessa alla Compagnie du Chemin de fer Bulle-Romont (BR), fondata a Bulle nel 1865^[1], l'esercizio venne da questa affidato alla Chemins de fer de la Suisse Occidentale: i tempi di percorrenza si aggiravano intorno ai 55 minuti. L'esercizio della linea passò nel 1881 alla Suisse-Occidentale-Simplon, nel 1890 alla Compagnia del Giura-Sempione e con la nazionalizzazione di quest'ultima (1903) alle Ferrovie Federali Svizzere. Nel 1929 la BR riprese la gestione delle stazioni, e dal 1934 assicurò anche la trazione dei treni, in quanto il contratto con le FFS era divenuto troppo oneroso.

Nel 1942 le attività e le passività della BR vennero rilevate dal canton Friburgo; la BR entrò in liquidazione^[2] (conclusasi nel 1952^[3]); il cantone apportò nel 1943^[4] la linea alla società Compagnie des Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM), nata dalla fusione della Compagnie du Chemin de fer Fribourg-Morat-Anet (FMA) con la Chemins de fer électriques de la Gruyère (CEG)^[5]. La fusione delle ferrovie private friborghesi era una delle condizioni poste dalla Confederazione Elvetica per accedere ai finanziamenti previsti dalla legge federale del 1939 sull'aiuto alle ferrovie^[6]. La GFM completò l'8 maggio 1946 i lavori di elettrificazione della linea^[7]. Altro cambio societario si ha nel 2000, anno in cui la GFM assorbì la Transports en commun de Fribourg (TF) cambiando ragione sociale in Transports publics fribourgeois (TPF)^[8].

Per consentire i lavori di riammodernamento viene chiusa dall'11 luglio al 10 dicembre 2010; vengono anche dismesse, nel 2011, tutte le stazioni intermedie tra i due capolinea: in particolare quelle di Vaulruz-Nord, Sâles e Vuisternens-devant-Romont sono trasformate in posti d'incrocio^[9].

La linea è a binario unico^[9], elettrificato a 15 kV ~ 16,7 Hz e ha una lunghezza di 18,19 chilometri; la pendenza massima è del 25 per mille^[10].

Percorso

[10] Stazioni e fermate
		per Broc
		per Montbovon
	0+000	Bulle	771 m s.l.m.
		per Palézieux
		Deposito e officina di Planchy
	3+100	Vuadens-Nord † 2011	789 m s.l.m.
	5+300	Vaulruz-Nord	827 m s.l.m.
	7+700	Sâles	836 m s.l.m.
	9+640	Rueyres-Treyfayes † 2011	811 m s.l.m.
	11+640	Vuisternens-devant-Romont	791 m s.l.m.
	14+500	Mézières † 1992
		fiume Glâne
		per Losanna (FFS)
	18+190	Romont	707 m s.l.m.
		per Berna (FFS)
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

• (FR) Cent ans Bulle-Romont, in Schweiz–Suisse–Svizzera-Switzerland, n. 10, Zurigo, Ufficio nazionale svizzero del turismo, 1968, pp. 10-17. URL consultato il 20 giugno 2025.

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