Storia
La ferrovia è stata attivata il 1° marzo 1872 dalla compagnia privata Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn-Gesellschaft (HSGE).[1] Quattro mesi dopo, il 30 giugno, viene aperta la tratta tra Forst e l'allora città prussiana di Sorau, l'odierna Żary in Polonia.[2]
Caratteristiche
Percorso
La linea ha inizio dalla stazione di Cottbus Centrale, punto di convergenza con le linee per Halle (Saale), per Großenhain e per Guben, oltre ad essere stazione passante lungo la linea Berlino-Görlitz. Proseguendo verso est, dopo un breve tratto in parallelo con la linea per Guben, si incontra la stazione di Cottbus-Sandow, posta esattamente alla divergenza delle due linee, dotata di banchina su entrambe. Al km 13,780, si trova la stazione di Klinge. Prima di arrivare al confine polacco troviamo, al km 22, l'ultima stazione in suolo tedesco nonchè capolinea orientale della linea, la stazione di Forst.[1]
Movimento
Il servizio passeggeri viene espletato con le linee RB46 (Cottbus-Forst), gestita dalla compagnia ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn)[4] che collega i due capolinea con corse orarie giornaliere, e la linea RB93 di DB Regio Nordost, con cinque corse nei giorni feriali da/per Żagań (Polonia);[5] sono inoltre previste due corse tra Breslavia e Forst nei fine settimana.[6]
Collegamenti esterni
- (DE) Linea RB46, su vbb.de. URL consultato il 20 dicembre 2025.
- (DE) Linea RB93, su vbb.de. URL consultato il 20 dicembre 2025.
- (DE, EN) Mappa interattiva, su geoviewer.deutschebahn.com. URL consultato il 21 dicembre 2025.
Germania
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