Fiat 1100 T

Fiat 1100 T
Descrizione generale
Costruttore	FIAT
Tipo principale	Furgone
Altre versioni	Trasporto persone Camioncino
Produzione	dal 1957 al 1971
Sostituita da	Fiat 241
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Massa	2.500/2.900 kg
Altro
Altre eredi	Fiat 238
Stessa famiglia	Fiat 1100/103
Delle Zastava 1100 T

Il Fiat 1100 T è un mezzo commerciale di medie dimensioni prodotto dalla FIAT dal 1957 al 1971. Nella gamma dei veicoli commerciali si collocava tra i piccoli Fiat 600 T e l'autocarro/furgone di tipo prettamente camionistico 615, ed era basato sulla meccanica della berlina Fiat 1100/103. La prima serie del Fiat 1100 T aveva il motore Fiat 103D di 1.089 cm³, molto robusto ed affidabile, ma era soprattutto la qualità della trasmissione e il telaio, estremamente resistente, che permettevano di realizzare una vera gamma di prodotti tra cui furgoni, cabinati e derivati commerciali realizzati su misura.

Successivamente il Fiat 1100 T verrà declinato in diverse serie. Sarà anche il primo veicolo commerciale leggero non derivato da un’automobile come era in uso in precedenza:

• 1957 – Fiat 1100 T, telaio cabina, piattaforma, furgone, portata utile 1.100 kg, motore benzina Fiat 103D di 1.089 cm³ e 38 CV,
• 1959 – Fiat 1100 T2, motore benzina Fiat 103G di 1.221 cm³ e 45 CV,
• 1963 – Fiat 1100 T2 con carico utile aumentato a 1,3 tonnellate, motore benzina Fiat 116 di 1.295 cm³ e 48 CV,
• 1966 – Fiat 1100 T2 con motore benzina Fiat 115C di 1.481 cm³ e 53 CV,
• 1968 – Fiat 1100 T4 con motore benzina Fiat 124AZ di 1438 cm³ e 51 CV, coppia maggiorata e carico utile aumentato a 1.230 kg.

La prima versione del 1100 TN -2diesel fu lanciata nel 1962, equipaggiata con un motore diesel Fiat tipo 305D di 1.901 cm³ e 47 CV. Nel 1968 la versione 1100 TN-4 disponeva del nuovo motore diesel Fiat tipo 237AZ di 1.895 cm³ con la stessa potenza.

Questo furgone sarà prodotto su licenza in Austria dalla Steyr-Puch e in Jugoslavia dalla Zastava.

Nel 1971 cessò la produzione di questo modello perché, già nel 1966, la Fiat VC (Veicoli Commerciali), futura Fiat Professional, aveva lanciato il Fiat 238 a trazione anteriore (famoso e concettualmente moderno furgone polivalente del costruttore, che rimase in produzione fino al 1983), e sfruttando in parte l'estetica di tale veicolo nacque il Fiat 241 (T e TN ossia con motorizzazione a benzina oppure a gasolio), che era concettualmente uguale al 1100T, quindi telaio con motore anteriore e trazione posteriore e cin ruote più strette ed alte rispetto al 238.

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• Storia e immagini Fiat 1100T - Il furgone del boom economico, su curiosando708090.altervista.org.