Ford Raptor T1+
| Ford Raptor T1+ | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Ford
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| Categoria | Campionato mondiale di rally raid | ||||||||
| Classe | T1+ | ||||||||
| Produzione | dal 2024 | ||||||||
| Squadra | Ford M-Sport | ||||||||
| Sostituisce | Ford Ranger T1+ | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||||||
| Motore | V8 Coyote 5.0l | ||||||||
| Trasmissione | Cambio a 6 rapporti Sadev | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4574 mm | ||||||||
| Larghezza | 2300 mm | ||||||||
| Passo | 3000 mm | ||||||||
| Peso | 2010 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | benzina | ||||||||
| Pneumatici | BF Goodrich | ||||||||
| Avversarie | Dacia Sandrider Toyota Hilux Dakar Mini John Cooper Works Rally Plus Toyota Hilux Overdrive | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Rally Dakar 2025 | ||||||||
| Piloti |  Carlos Sainz Mattias Ekström Nani Roma Mitchell Guthrie
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| Palmares | |||||||||
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La Ford Raptor T1+ è un fuoristrada da competizione costruito dalla scuderia britannica M-Sport secondo le norme FIA del Gruppo T1+ (veicoli fuoristrada prototipi) a partire dal 2024.
Contesto
La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica fondata da Malcolm Wilson, ex-pilota di rally. Per il gruppo svolge a partire dal 1997 il ruolo di team ufficiale in diverse competizioni rally, in particolare nel Campionato del mondo rally, rappresentando il marchio Ford. Nell'ambito di questa collaborazione il team ha costruito diversi fortunati veicoli da competizione, tra i quali la Ford Focus WRC, la Ford Fiesta RS WRC, la Ford Fiesta WRC e la Ford Puma Rally1.
A partire dal 2024 ha partecipato al Rally Dakar in qualità di team ufficiale Ford[1].
Descrizione
Prima del lancio della Ford Raptor T1+ il modello di punta della M-Sport era la Ford Ranger T1+, che rappresentava un primo passo verso il progetto rally-raid che il team britannico voleva compiere. La Raptor T1+ rappresenta invece un veicolo pronto a lottare ai massimi livelli contro le altre scuderie di punta.
La Raptor T1+ rappresenta la versione da competizioni della Ford Raptor. Rispetto alla sua antenata, tuttavia, presenta un'aerodinamica più evoluta, con un corpo vettura più largo, prestazioni migliorate e pneumatici più larghi.
Inizialmente la Raptor T1+ è equipaggiata con un motore benzina V8 Coyote da 5 litri[2].
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Ford Raptor T1+ | |||||
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| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: fuoristrada | Posizione motore: anteriore | Trazione: integrale | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Posti totali: 2 | Bagagliaio: assente | Serbatoio: 520 L | |||
| Masse | / in ordine di marcia: 2010 kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: V8 Coyote | Cilindrata: 5000 cm³ | ||||
| Distribuzione: bialbero a camme in testa | Alimentazione: benzina ad alto numero di ottani | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 500 CV / Coppia: 567 Nm | ||||
| Frizione: frizione AP Racing | Cambio: longitudinale sequenziale Sadev, 6 marce con differenziale centrale | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | tubolare in acciaio saldato | ||||
| Sospensioni | anteriori: doppio braccio oscillante | ||||
| Freni | anteriori: Alcon ventilati da 355mm / posteriori: Alcon ventilati da 355mm | ||||
| Pneumatici | BF Goodrich / Cerchi: 17 in in alluminio forgiato | ||||
| Altro | |||||
| Sedili | Aria condizionata | ||||
| sedili da corsa in fibra di carbonio | Sistema di aria condizionata a doppia ventola | ||||
| Fonte dei dati: M-Sport | |||||
Attività sportiva
La Ford Raptor T1+ ha fatto il suo debutto al Rally Dakar 2025 vincendo 2 prove speciali. Attualmente il miglior risultato è stato il secondo posto al Rally Dakar 2026 da parte di Nani Roma, dove salì sul podio anche Mattias Ekström, rimangono rilevanti anche gli altri due podi: il primo nella gara d'esordio grazie proprio a Ekström[3], e quello al Rally del Marocco 2025, anche qui con Roma[4].
Note
- ↑ (EN) M.sport UK, su m-sport.co.uk. URL consultato il 19 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Ford Raptor T1+, su msport-raptor.com. URL consultato il 19 febbraio 2026.
- ↑ Dakar 2025, ultima tappa: vincono Al Rajhi e Sanders. Classifica auto e moto, su sport.sky.it, Sky Italia S.r.l., 17 gennaio 2025. URL consultato il 19 febbraio 2026.
- ↑ Medhi Casaurang, Sébastien Loeb e Édouard Boulanger vincono il Rally del Marocco, su autohebdo.it, 17 ottobre 2025. URL consultato il 19 febbraio 2026.