Funivia Mezzocorona-Monte
| Funivia Mezzocorona-Monte | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Mezzocorona |
| Dati tecnici | |
| Tipo | funivia |
| Stato attuale | in funzione |
| Apertura | 1965 |
| Gestore | Funivie Mezzocorona |
| Percorso | |
| Stazione a valle | Mezzocorona, 270 m |
| Stazione a monte | Monte Mezzocorona, 892 m |
| Tempo di percorrenza | ~3 minuti |
| Lunghezza | 933 m |
| Dislivello | 622 m |
| Pendenza max | (media) 89,7% |
| Dintorni | Cima Roccapiana |
| Trasporto a fune | |
La funivia Mezzocorona-Monte è una funivia aerea che collega Mezzocorona a Monte Mezzocorona, in Trentino. È gestita dalla società Funivie Mezzocorona.
Storia
L'impianto di questa funivia è stato inaugurato nel 1965 e fu costruito dalle officine meccaniche Lenzi e dalla ditta Hölzl. In realtà prima di questa costruzione esisteva una teleferica già dall'epoca dell'Impero austro-ungarico, data la presenza di un'antica struttura accanto alla stazione a valle della funivia. Questo impianto detiene il primato europeo per il dislivello maggiormente ripido superato con una campata unica.[1]
L'esercizio dell'impianto è stato sospeso per un breve periodo, per cui coloro che abitavano e/o avevano un'attività nella località Monte dovettero ingegnarsi nel trovare soluzioni. Un esempio è dato dal ristorante "Ai spiazzi", il quale ha organizzato un trasporto mediante elicottero ai turisti che volevano andare a mangiare nel loro ristorante.[1]
Domenica 20 marzo 2005 alle ore 11.00 si è tenuta l'inaugurazione del nuovo impianto, riammodernato dalla ditta Doppelmayr. Durante questi lavori, costati circa 1,2 milioni di euro, si è spostato dalla stazione a monte a quella a valle l'argano motore, inoltre sono state sostituite le apparecchiature elettriche.[1]
Caratteristiche
La stazione a valle si trova poco più a nord del centro storico di Mezzocorona a 270 m, mentre la stazione a monte si trova in località Monte a 892 m, dopo aver quindi superato 622 metri di dislivello. Il tragitto lineare che le cabine devono affrontare è invece di 937 metri disposti lungo questo immaginario piano inclinato. Le cabine che possono portare fino a 7 persone, hanno un peso a vuoto di 540 kg, e riescono a trasportare circa 120 persone all'ora, ad una velocità di circa 7,5 m/s, ovvero in poco meno di 3 minuti.[1]
I diametri delle funi sono di 24 mm quella portante, di 17 mm quella traente e 10 mm quella di soccorso. L'argano principale, posto nella stazione a valle, ha una potenza di 46 Kw. I contrappesi di tutte le funi sono ubicati nella stazione a valle.
La stazione superiore non è presidiata da personale per ridurre le spese di gestione.
Al 2026, nei 20 anni di servizio dell'impianto attuale, sono state effettuate più di 470 mila corse per un totale di 24 mila ore di funzionamento.[2]
Nel mese di giugno 2026 inizieranno i lavori di rinnovo dell'impianto con la totale demolizione di quello esistente. Verranno installate sul nuovo impianto "va e vieni", cabine in grado di trasportare 25 persone aumentando così la portata oraria a 380/persone all'ora anche per andare incontro all'aumento dell'afflusso turistico sul monte. [3]
Note
- 1 2 3 4 Dati tecnici della funivia su lift-world
- ↑ La Voce del Trentino, su Monte di Mezzocorona, 3 maggio 2024. URL consultato il 27 maggio 2026.
- ↑ Avvisi, su montedimezzocorona.it.
Bibliografia
- Aldo Nicolardi, Teleferiche, Hoepli, 1950.
- (DE) Günther Denoth, 100 Jahre Seilbahnen in Tirol, Sutton ed., 2008.
Voci correlate
Altri progetti
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