Genesis GMR-001
| Genesis GMR-001 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Genesis Motor
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| Categoria | Campionato del mondo endurance |
| Produzione | 2026- |
| Squadra | Genesis Magma Racing |
| Progettata da | Oreca |
| Sostituisce | Oreca 07 |
| Descrizione tecnica | |
| Meccanica | |
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio |
| Motore | Genesis G8MR da 3,2 litri V8 biturbo |
| Trasmissione | X-Trac 7 marce sequenziale manuale con trazione posteriore |
| Altro | |
| Avversarie | Toyota TR010 Hybrid, Peugeot 9X8, BMW M Hybrid V8, Cadillac V-Series.R, Aston Martin Valkyrie AMR-LMH |
| Risultati sportivi | |
| Debutto | 6 ore di Imola 2026 |
L'Genesis GMR-001 è una vettura sport prototipo della classe LMDh, prodotta dalla coreana Genesis Motor in collaborazione con la francese Oreca dal 2026.
Costruita seguendo i regolamenti FIA e ACO LMDh del 2026, ha debuttato nel Campionato del Mondo Endurance alla 6 Ore di Imola del 2026 nella categoria Hypercar, ottenendo i primi punti iridati alla 6 Ore di Spa-Francorchamps 2026.[1]
La Hyundai Motorsport ha sviluppato il motore per la GMR-001. I lavori sul motore, iniziati nel giugno 2024, contemplano un'architettura basata sul motore a quattro cilindri in linea da 1,6 litri della Hyundai i20 N Rally1, condividendone circa il 60% dei componenti. In conformità con le regole LMDh, il motore a combustione interna G8MR è collegato ai componenti standardizzati della trasmissione ibrida forniti da Bosch (unità motore-generatore), Williams Advanced Engineering (pacco batterie) e del cambio Xtrac P1359.[2]
Note
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