Gran Premio di Interlagos
| Gran Premio di Interlagos | |
|---|---|
| Altri nomi | (PT) Grande Prêmio de Interlagos |
| Sport | |
| Tipo | Gara su circuito |
| Categoria | Formula Grand Prix · Formula Libera · Formula 1 |
| Paese | |
| Luogo | San Paolo |
| Impianto | Interlagos |
| Cadenza | Annuale |
| Storia | |
| Fondazione | 1947 |
| Soppressione | 1952 |
| Numero edizioni | 7 |
| Ultimo vincitore | Pilota: Costruttore: |
| Record vittorie | |
| Ultima edizione | 1952 |

Il Gran Premio di Interlagos (in portoghese Grande Prêmio de Interlagos) è stata una corsa automobilistica creata nel 1947 e disputata fino al 1952. Tutte le edizioni si sono svolte sul circuito di Interlagos, a San Paolo.[1]
Storia e contesto
La gara si inserì nel fiorente panorama delle competizioni sudamericane del dopoguerra, note come "Temporada", che attiravano i principali piloti e costruttori europei di Grand Prix e, successivamente, di Formula 1 (sebbene la gara non fosse valida per il campionato mondiale).
La gara inaugurale del 1947 fu vinta da Achille Varzi su Alfa Romeo. L'edizione successiva vide la vittoria del pilota locale Chico Landi, uno degli eroi dell'automobilismo brasiliano dell'epoca, anch'egli su Alfa Romeo. Landi, nonostante il ritiro per incidente, fece segnare anche il giro più veloce nell'ultima edizione del 1952.
L'ultima edizione, tenutasi nel 1952, fu vinta da Juan Manuel Fangio su Ferrari, uno dei numerosi successi ottenuti dal campione argentino in Brasile e in Sud America. Dopo il 1952, la gara non fu più disputata.
Palmarès
| Anno | Pilota vincitore | Costruttore | Resoconto |
|---|---|---|---|
| 1947 | Alfa Romeo | Resoconto | |
| 1948 | Alfa Romeo | Resoconto | |
| 1949 | Maserati | Resoconto | |
| 1950 | Maserati | Resoconto | |
| 1951 | Ferrari | Resoconto | |
| 1952 | Ferrari | Resoconto |
Note
- ↑ (EN) Circuit d'Interlagos (1940-1989), su theracingline.net.