Hermes I

Hermes I
	Il Møysalen a Sandnessjøen nel 2023.
Descrizione generale
Tipo	Traghetto bidirezionale
Armatore	Kerkyra Seaways
Proprietà	Nordtrafikk A/S (1993-2002); Nordtrafikk Buss A/S (2002-2004); Møysalen A/S (2004); Nordtrafikk Maritime A/S (2004-2008); Veolia Transport (2008-2011); Boreal Transport Nord A/S (2011-2023); Kerkyra Seaways (dal 2023)
Registro navale	RINA, nº 106190
Porto di registrazione	Sortland (1993-2023); Kingstown (2023-2024); Il Pireo (dal 2024)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: ; S ; V ; C ; W ; 8 (Sierra-Victor-Charlie-Whiskey-Eight); Numero MMSI: 240581100; Numero IMO: 9035175; Numero di matricola (GR): Π.12922;
Rotta	Igoumenitsa ↔ Passo
Costruttori	Johan Drage A/S (varo); Kaarboverkstedet (completamento);
Cantiere	Rognan, Norvegia (varo); Harstad, Norvegia (completamento);
Costruzione n.	395
Varo	giugno 1992
Consegna	15 gennaio 1993
Entrata in servizio	gennaio 1993
Nomi precedenti	Møysalen (1993-2023); Moysale (2023-2024)
Intitolazione	Møysalen, parco nazionale nella contea di Nordland (1993-2023); Ermes, dio greco (dal 2024)
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	1 869,14 tsl
Portata lorda	1 500 tpl
Lunghezza	84 m
Larghezza	15,5 m
Pescaggio	3,94 m
Propulsione	1 motore diesel Wichmann 8V28B, 2 400 kW
Velocità	18 nodi (33,34 km/h)
Capacità di carico	94 auto (104 con car deck) o 75,469 m.l. di carico merci
Passeggeri	381
	(DA) Hermes I, su faergelejet.dk. URL consultato il 15 giugno 2026.
	voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia

L'Hermes I è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Kerkyra Seaways.

Servizio

Il traghetto, varato nel giugno nel 1992 nel cantiere navale Johan Drage di Rognan con il nome di Møysalen e completato in quello di Harstad, venne consegnato il 15 gennaio 1993 alla Nordtrafikk, per la quale prese servizio nell'Hadselfjord, nei collegamenti tra le cittadine di Melbu e Fiskebøl.^[1]^[2] Nell'ottobre del 2008, con il trasferimento del traghetto alla Veolia Transport, venne spostato nei collegamenti tra Sandnessjøen e Dønnastedene in sostituzione del piccolo Sigrid, contestualmente trasferitosi sulla rotta del Møysalen.^[1]

Il *Møysalen* in arrivo a Sandnessjøen nel 2011.

Il 29 novembre 2023 ne è stata annunciata la cessione insieme al gemello Hardingen alla greca Kerkyra Lines, dalla quale è stato ribattezzato Moysale per il trasferimento in Grecia.^[1] Giunto a Perama, è stato sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione, durante i quali, il 10 aprile 2024 è stato ribattezzato Hermes I.^[1] Terminata la ristrutturazione, nel febbraio del 2025 ha preso servizio nei collegamenti tra Igoumenitsa e Passo in sostituzione dell'Hermes.^[3]

Navi gemelle

Vikingen
Svanøy
Hardinge
Gökçeada I

Note

1 2 3 4 Hermes I (2024-), IMO 9035175, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 15 giugno 2026.
↑ M/S MØYSALEN (1993), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 15 giugno 2026.
↑ Τα νέα αποκτήματα της «Kerkyra Seaways» στη θέση του «Ερμή», su thespro.gr - Ηγουμενίτσα, Θεσπρωτία. URL consultato l'8 novembre 2025.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hermes I

[:0-1] 1 2 3 4 Hermes I (2024-), IMO 9035175, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 15 giugno 2026.

[2] M/S MØYSALEN (1993), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 15 giugno 2026.

[3] Τα νέα αποκτήματα της «Kerkyra Seaways» στη θέση του «Ερμή», su thespro.gr - Ηγουμενίτσα, Θεσπρωτία. URL consultato l'8 novembre 2025.

[1]

[2]

[3]