Hokkaido Air System

Hokkaido Air System
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Un Saab 340 della compagnia
StatoGiappone (bandiera) Giappone
Fondazione30 settembre 1997 a Sapporo
Sede principaleSapporo
GruppoJAL Group
Persone chiaveEiji Takemura (Presidente e CEO)
SettoreTrasporto aereo
ProdottiCompagnia aerea
Dipendenti93 (2024[1])
Sito webwww.info.hac-air.co.jp/
Compagnia aerea regionale
Codice IATAJL
Codice ICAONTH
Indicativo di chiamataNORTH AIR
Primo volo28 marzo 1998
HubAeroporto di Okadama
Frequent flyerJAL Mileage Bank
AlleanzaOneworld (affiliata)
Flotta4 (nel 2025)
Destinazioni6 (nel 2025)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Hokkaido Air System (株式会社北海道エアシステム?, Kabushiki-gaisha Hokkaidō Ea Shisutemu), spesso abbreviata in HAC, è una compagnia aerea regionale giapponese con sede a Sapporo, nell'isola di Hokkaidō, in Giappone.[2] La compagnia opera voli regionali in Hokkaidō e nella prefettura di Aomori.[3] L'hub principale di Hokkaido Air System è situato presso l'aeroporto di Okadama a Higashi-ku, un quartiere di Sapporo.[4] HAC è controllata al 57,3% da Japan Airlines, al 19,5% dalla prefettura di Hokkaidō, al 13,5% dalla città di Sapporo e al 9,7% da altri 16 azionisti.[5]

Storia

Hokkaido Air System venne fondata il 30 settembre 1997 e iniziò le operazioni il 28 marzo dell'anno successivo.[6] Fondata come joint venture tra la prefettura di Hokkaidō e altre municipalità/aziende regionali, HAC è stata una sussidiaria di Japan Air System fino a quando quest'ultima si fuse con Japan Airlines (JAL), nel 2004.[7][8] Precedentemente, la sede centrale della compagnia era situata nel terminal aeroportuale dell'aeroporto di Shin-Chitose.[9]

Nel 1998 le rotte iniziali di HAC includevano Chitose-Hakodate, Hakodate-Asahikawa, Hakodate-Kushiro e Asahikawa-Kushiro.[6] Nel 2003 l'hub della compagnia fu trasferito all'aeroporto di Okadama, iniziando i voli verso Hakodate e Kushiro per un totale di nove rotte.[6] Tra il 2005 e il 2006, HAC servì anche Monbetsu da Chitose e Okadama.[10] Il 31 marzo 2006, Air Hokkaido (una compagnia aerea regionale controllata da All Nippon Airways) cessò le operazioni e la sua unica rotta, la Hakodate-Okushiri, fu rilevata il giorno successivo da Hokkaido Air System.[11][12]

Il terminal dell'aeroporto di Okadama visto dall'esterno

La compagnia lasciò il JAL Group nel marzo 2011 come parte della ristrutturazione aziendale di Japan Airlines, che mantenne una quota del 14% nella compagnia, diventando il secondo maggiore azionista dopo la prefettura di Hokkaido.[13] A partire dal 1° settembre 2011, Japan Airlines cessò la gestione dei numeri di volo e dei biglietti aerei di HAC.[14] Il governo della prefettura di Hokkaido e varie municipalità locali, tuttavia, hanno continuato a sovvenzionare i voli della compagnia verso città più piccole nella regione.[15]

Nell'anno fiscale conclusosi a marzo 2013, Hokkaido Air System registrò perdite per 296 milioni di yen e un capitale netto negativo di 116 milioni di yen; di conseguenza, la compagnia adottò diverse misure per aumentare i profitti, tra cui la ripresa del code sharing con Japan Airlines e l'avvio della rotta Sapporo-Misawa nel luglio 2013.[15][16] Nell'agosto 2013 fu rivelato che i legislatori del Partito Liberal Democratico nella prefettura di Hokkaido avevano fatto pressione su JAL affinché rilevasse nuovamente HAC.[13] A dicembre dello stesso anno, Japan Airlines e il governo di Hokkaido stavano trattando per rendere HAC una sussidiaria di JAL; nell'ambito di tali accordi JAL e la prefettura di Hokkaido avrebbero saldato rispettivamente metà del debito in eccesso di HAC, con il governo di Hokkaido che avrebbe annullato una parte del suo prestito da 360 milioni di yen concesso alla compagnia.[17] Nell'ottobre 2014 venne annunciata la rilevazione di Hokkaido Air System da parte di Japan Airlines.[18] Due anni dopo, a ottobre 2016, la compagnia consolidò i suoi numeri di volo e biglietti aerei con il JAL Group.[19]

Flotta

Flotta attuale

Un ATR 42-600

A dicembre 2025, la flotta di Hokkaido Air System è composta dai seguenti aeromobili:[20]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
ATR 42-600 4 — 48
Totale 4 —

Flotta storica

Un Saab 340 nella vecchia livrea

Hokkaido Air System operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[20]

Aereo Esemplari Inserimento Dismissione Note
Saab 340 3 1998 2021

Note

  1. ↑ "企業情報 - HAC 北海道エアシステム", su info.hac-air.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  2. ↑ Hokkaido Air System Airline Profile, su centreforaviation.com. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  3. ↑ HAC Hokkaido Air System, su info.hac-air.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  4. ↑ (JA) 会社概要, su www.info.hac-air.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2016).
  5. ↑ (JA) 企業情報 - HAC 北海道エアシステム - www.info.hac-air.co.jp, su www.info.hac-air.co.jp, 11 giugno 2024. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  6. 1 2 3 (JA) Company Information - HAC, su www.info.hac-air.co.jp -, 17 marzo 2025. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  7. ↑ "2002/11/15 Interim Financial Information" (PDF), su www.jal.com. URL consultato il 15 dicembre 2025 (archiviato dall'url originale il 15 febbraio 2012).
  8. ↑ (EN) TBT (Throwback Thursday) in Aviation History: Japan Air System, su airlinegeeks.com, 6 luglio 2017. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  9. ↑ 会社概要, su www.hac-air.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025 (archiviato dall'url originale il 21 marzo 2009).
  10. ↑ "北海度エアシステム経営改革案報告書" (PDF), su www.pref.hokkaido.lg.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025 (archiviato dall'url originale il 7 dicembre 2013).
  11. ↑ "ANA to Dissolve Subsidiary Company", su ana.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  12. ↑ "ANA Group, SWISS team up, Air Hokkaido to close", su freightwaves.com. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  13. 1 2 (JA) Nikkei Inc, 北海道「HACの負担重く」再子会社化を要請へ, su 日本経済新聞, 21 agosto 2013. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  14. ↑ (EN) JAL - Termination of JAL reservation and ticket handling for flights operated by HAC (Hokkaido Air System), su www.jal.co.jp. URL consultato il 15 dicembre 2025 (archiviato dall'url originale il 25 giugno 2011).
  15. 1 2 (JA) Nikkei Inc, 日航にHACの再子会社化要請へ 北海道庁が検討, su 日本経済新聞, 21 agosto 2013. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  16. ↑ Hokkaido Air System reports USD3.8m loss in FY2012, su centreforaviation.com. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  17. ↑ (JA) Nikkei Inc, HAC債務超過、北海道庁も負担へ 数千万円の債権放棄検討, su 日本経済新聞, 3 dicembre 2013. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  18. ↑ (JA) Nikkei Inc, HAC、路線維持へ離陸 日航が再子会社化, su 日本経済新聞, 25 ottobre 2014. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  19. ↑ (JA) 編集部, "北海道エアシステム、きょうからJAL便名に 「HACフライトポイント」も終了 - トラベルメディア「Traicy（トライシー）」", su TRAICY（トライシー）, 30 ottobre 2016. URL consultato il 15 dicembre 2025.
  20. 1 2 (EN) Hokkaido Air System Fleet Details and History, su Planespotters.net, 12 dicembre 2025. URL consultato il 15 dicembre 2025.

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