Ionian Express
| Ionian Express | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Kerkyra Lines |
| Proprietà | Kita Nihon Kaiun (1998-2022) Seikan Ferry (2022-2023) Kerkyra Lines (dal 2023) |
| Registro navale | RINA, nº 104511 |
| Porto di registrazione |  Hakodate (1998-2023) Ulan Bator (2023) Il Pireo (dal 2023)
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| Identificazione |
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| Rotta | Corfù ↔ Igoumenitsa |
| Costruttori | Yamanishi Shipbuilding & Iron Works |
| Cantiere | Ishinomaki, Giappone |
| Impostazione | 23 giugno 1997 |
| Varo | 1997 |
| Consegna | 3 aprile 1998 |
| Entrata in servizio | aprile 1998 |
| Nomi precedenti | Asakaze NO.5 (あさかぜ NO.5) (1998-2023) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1 913,57 tsl |
| Portata lorda | 1 379 tpl |
| Lunghezza | 102 m |
| Larghezza | 15,8 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Daihatsu 6DLM-40A |
| Velocità | 19 nodi (35,19 km/h) |
| Capacità di carico | 150 auto |
| Equipaggio | 16 |
| Passeggeri | 691 |
| (EN) Ionian Express, su leonardoinfo.com. URL consultato il 22 febbraio 2026. Ionian Express, su kerkyralines.com. URL consultato il 22 febbraio 2026. (EN) Asakaze no. 5, su jobmarineman.com. URL consultato il 22 febbraio 2026. | |
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Lo Ionian Express è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione greca Kerkyra Lines.
Servizio
Il traghetto, commissionato dalla Kita Nihon Ferry ai cantieri navali Yamanishi Shipbuilding & Iron Works di Ishinomaki, venne consegnato il 3 aprile 1998 con il nome di Asakaze NO.5 alla compagnia giapponese, dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Aomori e Hakodate, nello stretto di Tsugaru.[1] Negli anni, il traghetto ha continuato ad operare ininterrottamente sulla rotta, fino al 26 marzo 2023, sostituito dal nuovo Hayabusa 2, è stato consegnato alla greca Kerkyra Lines, dalla quale era stato acquistato il 6 gennaio precedente.[2] Il 18 aprile è poi stato ribattezzato Ionian Express[1] ed il 23 maggio infine lasciato Hakodate alla volta dei cantieri navali Atsalakis di Salamina, dov'è giunto il 22 giugno per essere sottoposto ad importanti lavori di ristrutturazione ed adeguamento al nuovo servizio nel Mediterraneo.[3] Il 7 dicembre 2025, dopo circa due anni di sosta tecnica, il traghetto ha preso servizio nei collegamenti tra Corfù e Igoumenitsa, divenendo il più veloce e confortevole dello stretto.[4][5]
Note
- 1 2 M/S ASAKAZE No.5 (1998), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) sandra, Kerkyra Lines purchased Seikan Ferry’s ASAKAZE N° 5, su Ferry Shipping News, 6 gennaio 2023. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) sandra, Kerkyra Lines’ IONIAN EXPRESS arrived in Greece, su Ferry Shipping News, 30 giugno 2023. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ (EN) OKYALLOS: New Ferry on the Piraeus–Aegina Route, su Ferry Shipping News, 12 dicembre 2025. URL consultato il 22 febbraio 2026.
- ↑ Arriva Ionian Express il nuovo traghetto di Kerkyra Lines, su www.elladetraghetti.it. URL consultato il 22 febbraio 2026.
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