Storia
La compagnia venne inizialmente fondata nel 1973 a Trebisonda come piccola società di spedizioni, trasferendosi poi nel 1990 a Batumi, in Georgia, dove venne aperta una filiale adibita esclusivamente al trasporto Ro-Ro, divenendo l'azienda leader del trasporto delle merci rotabili nel Mar Nero.[1]
Flotta
| Tipo[2] |
Unità |
Bandiera |
Stazza (t.s.l.) |
Lunghezza (m) |
Passeggeri |
Capacità di carico |
Anno di costruzione |
Note |
Immagine |
|---|
| Ro-Pax |
Garakac |
 |
8.485 |
113,4 |
90 |
62 rimorchi e 54 camion |
1979 |
|
|
| Lider Express |
18.685 |
157,9 |
150 |
130 rimorchi e 105 camion |
1992 |
|
|
| Lider Prestij |
14.398 |
150,42 |
130 |
110 rimorchi e 96 camion |
|
 |
| Lider Bordo Mavi |
9.080 |
121,48 |
70 |
82 rimorchi e 68 camion |
1985 |
|
 |
| Şampiyon Trabzonspor |
5.535 |
105,6 |
60 |
58 rimorchi e 50 camion |
1981 |
|
|
| Lider Trabzon |
 |
11.854 |
147,5 |
85 |
102 rimorchi e 84 camion |
1981 |
|
 |
| Ro-Ro |
Liana N |
 |
9.071 |
121,395 |
/ |
82 rimorchi |
1984 |
|
 |
| Avrasya |
|
6.991 |
113,4 |
62 rimorchi |
1977 |
|
|
| Barbat |
7.628 |
141,3 |
77 rimorchi |
ex Lider Samsun |
 |
| Güzel |
5.846 |
103 |
61 rimorchi |
1980 |
|
 |
| L Kocatepe |
4.961 |
114,8 |
57 rimorchi |
1981 |
|
|
| Lider Bulut |
15.224 |
141,884 |
98 rimorchi |
2000 |
|
 |
| Lider Haluk |
9.995 |
134,6 |
105 rimorchi |
1985 |
|
|
| Lider Çare |
2.622 |
74,7 |
? |
1981 |
|
 |
| Lider Ilyas |
7.362 |
109,9 |
65 rimorchi |
1980 |
|
|
Georgia