Linea Koumi
| Linea Koumi | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 小海線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Kobuchizawa |
| Fine | Komoro |
| Attivazione | 1919 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 78,9 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | assente |
| Ferrovie | |
La linea Koumi (小海線?, Koumi-sen) è una linea ferroviaria montana giapponese a carattere regionale gestita dalla JR East a scartamento ridotto che collega le stazioni di Kobuchizawa nella cittadina di Hokuto della prefettura di Yamanashi e di Komoro, nell'omonima città della prefettura di Nagano.
Servizi
La linea è percorsa da treni che fermano in tutte le stazioni. Una particolarità della linea è la sua altitudine, e in particolare la stazione di Nobeyama sede dell'omonimo osservatorio, con i suoi 1345 metri, è la più alta di tutto il Giappone. La tortuosità della ferrovia e l'elevato numero di stazioni (31 su 78,9 km) fanno sì che i tempi di percorrenza superino le due ore e mezzo, dando comunque in cambio panorami dalla riconosciuta bellezza.
Stazioni
| Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Interst. | Totale | ||||||
| Kobuchizawa | 小淵沢 | - | 0.0 | Linea principale Chūō | ∨ | Hokuto | Yamanashi |
| Kai-Koizumi | 甲斐小泉 | 7.1 | 7.1 | ◇ | |||
| Kai-Ōizumi | 甲斐大泉 | 5.1 | 12.2 | ◇ | |||
| Kiyosato | 清里 | 5.3 | 17.5 | ◇ | |||
| Nobeyama | 野辺山 | 5.9 | 23.4 | ◇ | Minamimaki Minamisaku |
Nagano | |
| Shinano-Kawakami | 信濃川上 | 8.1 | 31.5 | ◇ | Kawakami Minamisaku | ||
| Saku-Hirose | 佐久広瀬 | 3.4 | 34.9 | ｜ | Minamimaki Minamisaku | ||
| Saku-Uminokuchi | 佐久海ノ口 | 4.8 | 39.7 | ◇ | |||
| Umijiri | 海尻 | 2.4 | 42.1 | ｜ | |||
| Matsubarako | 松原湖 | 2.7 | 44.8 | ｜ | Koumi Minamisaku | ||
| Koumi | 小海 | 3.5 | 48.3 | ◇ | |||
| Managashi | 馬流 | 1.6 | 49.9 | ｜ | |||
| Takaiwa | 高岩 | 1.8 | 51.7 | ｜ | Sakuho Minamisaku | ||
| Yachiho | 八千穂 | 2.2 | 53.9 | ◇ | |||
| Kaize | 海瀬 | 2.6 | 56.5 | ｜ | |||
| Haguroshita | 羽黒下 | 1.3 | 57.8 | ◇ | |||
| Aonuma | 青沼 | 1.7 | 59.5 | ｜ | Saku | ||
| Usuda | 臼田 | 1.4 | 60.9 | ◇ | |||
| Tatsuokajō | 龍岡城 | 1.2 | 62.1 | ｜ | |||
| Ōtabe | 太田部 | 2.0 | 64.1 | ｜ | |||
| Nakagomi | 中込 | 1.4 | 65.5 | ◇ | |||
| Namezu | 滑津 | 1.0 | 66.5 | ｜ | |||
| Kita-Nakagomi | 北中込 | 1.9 | 68.4 | ｜ | |||
| Iwamurada | 岩村田 | 2.2 | 70.6 | ◇ | |||
| Sakudaira | 佐久平 | 0.9 | 71.5 | Nagano Shinkansen | ｜ | ||
| Nakasato | 中佐都 | 0.9 | 72.4 | ｜ | |||
| Misato | 美里 | 1.4 | 73.8 | ｜ | Komoro | ||
| Mitsuoka | 三岡 | 1.5 | 75.3 | ◇ | |||
| Otome | 乙女 | 1.1 | 76.4 | ｜ | |||
| Higashi-Komoro | 東小諸 | 1.0 | 77.4 | ｜ | |||
| Komoro | 小諸 | 1.5 | 78.9 | Ferrovia di Shinano | ∧ | ||
Materiale rotabile
- Automotrice KiHa E200
- Automotrice KiHa 110
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) JR Linea Koumi, su jreast.co.jp.