Linea circolare di Aichi
| Linea circolare di Aichi | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 愛知環状鉄道線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Okazaki |
| Fine | Kōzōji |
| Attivazione | 1988 |
| Gestore | Aichi Kanjō Tetsudō |
| Lunghezza | 45,3 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1500 V CC |
| Ferrovie | |
La linea circolare di Aichi (愛知環状鉄道線?, Aichi Kanjō Tetsudō-sen, lett. Linea ferroviaria circolare Aichi) è una linea ferroviaria operata dalla società Aichi Kanjō Tetsudō situata a est di Nagoya, interamente nella prefettura di Aichi in Giappone. Essa unisce la stazione di Okazaki nella città omonima con quella di Kōzōji a Kasugai. Sebbene la definizione la intenda come una linea circolare, in realtà non è un anello completo, ma un emiciclo. La gestione è partecipata dalla prefettura di Aichi e dalla città di Toyota, grazie alla quale la linea è molto utilizzata dai lavoratori delle fabbriche della Toyota situate nell'omonima città.
Servizi e stazioni
Servizi
Tutti i treni della linea sono locali, e fermano in tutte le stazioni. La frequenza è di 2 treni all'ora, aumentati a 3 o 4 durante l'ora di punta del mattino e della sera.
Stazioni
- Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Aichi.
- I treni possono incrociarsi presso le stazioni segnalate dai simboli "◇", "^", e "v".
| Num. | Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Interst. | Totale | ||||||
| 01 | Okazaki | 岡崎 | - | 0.0 | linea principale Tōkaidō | ｜ | Okazaki |
| 02 | Mutsuna | 六名 | 1.7 | 1.7 | ◇ | ||
| 03 | Naka-Okazaki | 中岡崎 | 1.7 | 3.4 | Linea Meitetsu Nagoya (Okazaki-Kōen-Mae) | ^ | |
| 04 | Kita-Okazaki | 北岡崎 | 1.9 | 5.3 | v | ||
| 05 | Daimon | 大門 | 1.2 | 6.5 | ｜ | ||
| 06 | Kitano-Masuzuka | 北野桝塚 | 2.2 | 8.7 | ^ | ||
| 07 | Mikawa-Kamigō | 三河上郷 | 2.0 | 10.7 | v | Toyota | |
| 08 | Ekaku | 永覚 | 1.7 | 12.4 | ｜ | ||
| 09 | Suenohara | 末野原 | 1.6 | 14.0 | ◇ | ||
| 10 | Mikawa-Toyota | 三河豊田 | 1.9 | 15.9 | ^ | ||
| 11 | Shin-Uwagoromo | 新上挙母 | 1.7 | 17.6 | Linea Meitetsu Mikawa (Uwagoromo) | ∥ | |
| 12 | Shin-Toyota | 新豊田 | 1.9 | 19.5 | Linea Meitetsu Mikawa (Toyotashi) | v | |
| 13 | Aikan-Umetsubo | 愛環梅坪 | 2.0 | 21.5 | ｜ | ||
| 14 | Shigō | 四郷 | 2.0 | 23.5 | ◇ | ||
| 15 | Kaizu | 貝津 | 2.0 | 25.5 | ｜ | ||
| 16 | Homi | 保見 | 1.3 | 26.8 | ◇ | ||
| 17 | Sasabara | 篠原 | 2.4 | 29.2 | ◇ | ||
| 18 | Yakusa | 八草 | 2.8 | 32.0 | Linimo (L09) | ◇ | |
| 19 | Yamaguchi | 山口 | 2.6 | 34.6 | ◇ | Seto | |
| 20 | Setoguchi | 瀬戸口 | 2.1 | 36.7 | ◇ | ||
| 21 | Setoshi | 瀬戸市 | 2.4 | 39.1 | Linea Meitetsu Seto (Shin-Seto) | ^ | |
| 22 | Nakamizuno | 中水野 | 2.8 | 41.9 | ∥ | ||
| 23 | Kōzōji | 高蔵寺 | 3.4 | 45.3 | Linea principale Chūō | ∥ | Kasugai |
| Servizio diretto: | via linea principale Chūō fino a Nagoya (alcuni treni) | ||||||
Voci correlate
- Linea Jōhoku
- Linea Musashino altra linea semicircolare presente a Tokyo
- Linea Ōsaka Higashi linea semicircolare in espansione a Osaka
Altri progetti
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