Lola T100
| Lola T100 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Lola Cars
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Bayerische Motoren Werke Lola Cars Escuderia Calvo Sotello | ||||||||
| Progettata da | Eric Broadley | ||||||||
| Sostituisce | Lola Mk4 | ||||||||
| Sostituita da | Lola T102 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | BMW M10 e Ford FVA da 2,0 L | ||||||||
| Trasmissione | Hewland FT 200 a 5 marce | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Peso | 450 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Dunlop, Firestone[1] | ||||||||
| Avversarie | Vetture di Formula 1 1967 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Germania del 1967 | ||||||||
| Piloti | Hubert Hahne Jorge de Bagration David Hobbs Brian Redman | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Lola T100[2] è una monoposto costruita dalla britannica Lola e utilizzata dalla scuderia tedesca BMW per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1967.
La vettura, creata seguendo le specifiche tecniche e per essere impiegata in Formula 2[3], è stata utilizzata dal team tedesco Bayerische Motoren Werke nel Gran Premio di Formula 1 di Germania del 1967. Progettato dall'ingegnere Eric Broadley, la T100 è stata guidato dagli inglesi David Hobbs e Brian Redman. Una versione adattata ai regolamenti tecnici della Formula 1 è anche affidata al tedesco Hubert Hahne.
Note
- ↑ books.google.it, https://books.google.it/books?hl=it&id=FUhWAAAAMAAJ&dq=Lola+T100&focus=searchwithinvolume&q=+T100.
- ↑ books.google.it, https://books.google.it/books?id=Nj9wAAAAMAAJ&q=Lola+T100&dq=Lola+T100&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjTxcCChazvAhUBH-wKHZ56DAYQ6AEwA3oECAIQAw.
- ↑ books.google.it, https://books.google.it/books?id=p6hNAAAAYAAJ&q=Lola+T100&dq=Lola+T100&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwiR6dj_za7vAhXE0KQKHYIYDmo4ChDoATAAegQIBRAD.
Collegamenti esterni
- Statistiche, su statsf1.com.
- Statistiche, su chicanef1.com.