Lycoming R-680
| Lycoming R-680 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Lycoming |
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 9 |
| Alimentazione | carburatore Stromberg |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 11,14 L (680 in³) |
| Alesaggio | 117,5 mm (4.625 in) |
| Corsa | 114,3 mm (4.5 in) |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina 87 ottani |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 295 hp (220 kW) |
| Note | |
| dati riferiti alla versione R-680-9 | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Lycoming R-680 era un motore aeronautico radiale 9 cilindri a singola stella e raffreddato ad aria prodotto dall'azienda statunitense Lycoming Foundry and Machine Company.
Introdotto nel 1929, è stato il primo motore aeronautico prodotto dalla ditta statunitense e grazie alle sue doti di affidabilità rimase in produzione fino a dopo la conclusione della seconda guerra mondiale, raggiungendo nelle sue varie versioni la cifra di oltre 26 000 unità costruite.
Versioni
Le versioni dell'R-680 differivano sostanzialmente nel rapporto di compressione ottimizzato in relazione al numero di ottano della benzina usata. Di seguito una lista non completa delle versioni più usate:
Velivoli utilizzatori
- Boeing-Stearman PT-13
- Cessna AT-8 Bobcat
- Consolidated PT-11
- Curtiss-Wright AT-9 Jeep
- Stearman PT-13 Kaydet
- Stinson L-1 Vigilant
- Stinson Reliant
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Tabella dati tecnici su varie versioni dell'R-680 sul sito oldengine.org, su oldengine.org. URL consultato il 19 marzo 2008 (archiviato dall'url originale il 4 agosto 2007).
- (EN) La scheda dell'R-680 sul sito shanaberger.com, su shanaberger.com. URL consultato il 19 marzo 2008 (archiviato dall'url originale l'8 aprile 2008).
- (EN) La scheda dell'R-680 sul sito oldengine.org, su oldengine.org. URL consultato il 19 marzo 2008 (archiviato dall'url originale il 21 maggio 2008).
