Mandarin Airlines
| Mandarin Airlines | |
|---|---|
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| Stato | |
| Fondazione | 1° giugno 1991 |
| Sede principale | Taipei |
| Gruppo | China Airlines Group |
| Persone chiave | Kao Shing Hwang (presidente) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.mandarin-airlines.com/ |
| Compagnia aerea regionale | |
| Codice IATA | AE |
| Codice ICAO | MDA |
| Indicativo di chiamata | MANDARIN |
| Primo volo | 16 ottobre 1991 |
| Hub | Taipei-Songshan |
| Frequent flyer | Dynasty Flyer |
| Alleanza | SkyTeam (affiliata) |
| Flotta | 12 (nel 2026) |
| Destinazioni | 34 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Mandarin Airlines (cinese tradizionale: 華信航空; cinese semplificato: 华信航空; pinyin: Huáxìn Hángkōng) è una compagnia aerea regionale taiwanese con sede a Taipei, Taiwan, la cui società madre è China Airlines. La compagnia aerea opera voli nazionali e internazionali regionali, mentre la sua società madre si concentra sulle operazioni internazionali. La compagnia gestisce anche alcuni servizi charter. Le sue basi principali sono l'aeroporto di Songshan, l'aeroporto internazionale di Taichung e l'aeroporto internazionale di Kaohsiung.
Storia
Mandarin Airlines è stata fondata il 1° giugno 1991 ed era inizialmente una joint venture tra China Airlines (67%) e Koos Group (33%); il nome cinese della compagnia è formato dalla combinazione dei due.[1] La fondazione di Mandarin Airlines è strettamente legata allo status politico di Taiwan. All'epoca, la società madre di Mandarin Airlines, China Airlines, era ancora la compagnia di bandiera della Repubblica di Cina, con la bandiera parte integrante della sua livrea. Negando l'esistenza del governo di Taipei, la Repubblica Popolare Cinese tentò quindi di boicottare la presenza internazionale di China Airlines, utilizzando barriere commerciali per raggiungere il proprio obiettivo politico. Tuttavia, l'obiezione della Repubblica Popolare Cinese non si estese ad altre compagnie aeree taiwanesi che non esponevano la bandiera della Repubblica di Cina. Per aggirare questi limiti, fu fondata Mandarin Airlines, mentre China Airlines mantenne il proprio ruolo di compagnia di bandiera.
Il 16 ottobre 1991, Mandarin Airlines ha iniziato le operazioni con voli diretti da Taipei a Sydney, in Australia. Il passo successivo fu l'apertura di una rotta aerea diretta per Vancouver, in Canada, il 7 dicembre 1991. Mandarin Airlines divenne così la prima compagnia aerea di Taiwan a volare direttamente in Australia e in Canada. Il 31 ottobre 1992, il China Trust Group ritirò il proprio investimento in Mandarin Airlines, trasformando la compagnia aerea in una società di proprietà quasi totale di China Airlines (90,05%) entro dicembre 1992. Inoltre, il ruolo di Mandarin Airlines è stato modificato in quello di compagnia aerea primaria per voli nazionali e intra-regionali a corto raggio, dopo che la società madre China Airlines era riuscita a ristabilire la sua enfasi sulle rotte internazionali, grazie a una nuova livrea che non includeva la bandiera nazionale e che quindi ha incontrato meno obiezioni da parte della Repubblica Popolare Cinese.
L'8 agosto 1999, China Airlines ha formalmente fuso la sua controllata Mandarin Airlines con Formosa Airlines sotto il nome Mandarin. Mandarin ha rilevato le operazioni nazionali e gli aeromobili di Formosa, mentre la flotta di Mandarin e la maggior parte dei suoi voli internazionali sono stati trasferiti a China Airlines. All'inizio del 2000, la compagnia aerea ha acquistato 5 Dornier 228 da Uni Air per volare su rotte periferiche.
Flotta

Flotta attuale
A febbraio 2026 la flotta di Mandarin Airlines è così composta[2]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| ATR 72-600 | 11 | 2 | 70 | |
| Boeing 737-800 | 1 | — | 189 | |
| Totale | 12 | 2 |
Flotta storica

Mandarin Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili[2]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A340-300 | 1 | 2006 | 2007 | |
| Boeing 747-400 | 1 | 1995 | 2000 | |
| Boeing 747SP | 4 | 1991 | 2004 | |
| Dornier 228 | 4 | 2000 | 2005 | |
| Embraer 190 | 8 | 2007 | 2022 | |
| Fokker F50 | 7 | 1999 | 2008 | |
| Fokker F100 | 6 | 1999 | 2009 | |
| McDonnell Douglas MD-11 | 5 | 1993 | 2002 | |
| Saab 340 | 2 | 1999 | 2001 |
Note
- ↑ (ZH) 華信航空 Mandarin Airlines, su www.mandarin-airlines.com. URL consultato il 23 febbraio 2026.
- 1 2 (EN) Mandarin Airlines Fleet Details and History | Planespotters.net, su www.planespotters.net. URL consultato il 23 febbraio 2026.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (ZH, EN) Sito ufficiale, su mandarin-airlines.com.
- 華信航空 (canale), su YouTube.
