Mikael Ericsson

Mikael Ericsson
	Ericsson e il copilota Claes Billstam su Toyota Celica GT-Four al Rally di Sanremo del 1990, chiuso al 6º posto assoluto
Nazionalità	Svezia
Automobilismo
Categoria	Rally
Carriera
Carriera nel mondiale Rally
Esordio	1981 (Rally di Svezia)
Stagioni	1981-1993
Scuderie	/ Audi Sport 1982-1986; Martini Lancia 1986-1989; Jolly Club 1987; Nissan Motorsports International 1987; Mitsubishi Ralliart Europe 1989; / Toyota Team Europe 1990-1992; Ford Motor Co. Ltd. 1993
Miglior risultato finale	4º (1989)
Rally disputati	40
Rally vinti	2
Speciali vinte	78
Podi	24
Punti ottenuti	217
Palmarès
	Statistiche aggiornate al Rally di Svezia 1993

Mikael Ericsson (Umeå, 28 febbraio 1960) è un ex pilota di rally svedese, vincitore in carriera di due prove del campionato del mondo rally.

Biografia

Ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1981 al 1993, disputando tuttavia solo 40 gare in 11 stagioni, poiché in molte prendeva il via solo nel rally di casa (Rally di Svezia), ha comunque concluso in quattro occasioni nella top ten del mondiale piloti.^[1]

Palmarès

1986

8º nel campionato del mondo rally su Audi 90 quattro e Lancia Delta S4

1988

8º nel campionato del mondo rally su Lancia Delta HF 4WD e Lancia Delta Integrale

1989

4º nel campionato del mondo rally su Lancia Delta Integrale e Mitsubishi Galant VR-4

1990

5º nel campionato del mondo rally su Toyota Celica GT-Four

Vittorie nel mondiale rally

#	Anno	Rally	Copilota	Vettura
1	1989	Rally d'Argentina	Claes Billstam	Lancia Delta Integrale
2	1989	Rally di Finlandia	Claes Billstam	Mitsubishi Galant VR-4

Risultati nel WRC

1981	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1981		Volkswagen Golf GTi		28															0

1982	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1982	Audi Sport Sweden	Audi Coupé GT		10										21					1	66º

1983	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1983	Audi Sweden	Audi Coupé GT e Audi 80 Quattro		8							Rit								3	41º

1984	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1984	Audi Sweden	Audi 80 Quattro		Rit							Rit			10					1	62º

1985	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1985	Audi Sport Sweden e Blue Rose Team	Audi 80 Quattro		7							8			Rit					7	33º

1986	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1986	Audi Sport e Martini Lancia	Audi 90 Quattro e Lancia Delta S4		4				Rit	4		5			Rit					28	8º

1987	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1987	Martini Lancia, Jolly Club, Nissan Motorsports International e Jolly Club Totip	Lancia Delta HF 4WD e Nissan 200SX		2				Rit	Rit					8	4				28	10º

1988	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1988	Martini Lancia	Lancia Delta HF 4WD e Lancia Delta Integrale		Rit	Rit			2				2			Rit				30	8º

1989	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1989	Astra Team Italia, Martini Lancia e Mitsubishi Ralliart Europe	Lancia Delta Integrale e Mitsubishi Galant VR-4	4							1	1								50	4º

1990	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1990	Toyota Team Europe e Toyota Team Kenya	Toyota Celica GT-4 (ST165)	7		3		4			Rit	Rit	6							32	5º

1991	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1991	Toyota Kenya e Toyota Team Europe	Toyota Celica GT-4 (ST165)				2		6		6									27	10º

1992	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1992	Toyota Kenya	Toyota Celica Turbo 4WD (ST185)				4													10	25º

1993	Scuderia	Vettura																	Punti	Pos.
1993	Ford Motor Co. Ltd.	Ford Escort RS Cosworth		Rit															0

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Ritirato	Squalificato	NP=Non partito C=Gara cancellata	Apice=Power stage

Note

↑ Mikael Ericsson - World Rally Championship Results, su rallybase.nl. URL consultato il 15 dicembre 2011.

Collegamenti esterni

(CS, DE, EN, ES, ET, FR, IT, PL, PT, RU) Mikael Ericsson, su ewrc-results.com.

(EN) Jouni Tikkanen, Mikael Ericsson, su juwra.com.

(EN) Mikael Ericsson, su rallye-info.com, RallyeInfo Ltd.
Profilo del pilota dal sito Rallybase.nl

[1] Mikael Ericsson - World Rally Championship Results, su rallybase.nl. URL consultato il 15 dicembre 2011.

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