Mirko Gennai

Gennai inizia la carriera agonistica nelle categorie minori del Campionato Italiano Velocità, dove, nel 2012, chiude all'ottavo posto nel campionato minimoto.^[1] Nel 2013 chiude al quinto posto nel campionato Junior A mentre nel 2014 partecipa sia al campionato Junior B che alla MiniGP.^[1] Nel 2015 chiude al settimo posto nella MiniGP. Nel triennio 2016/17/18 prende parte alla classe PreMoto3 del CIV classificandosi rispettivamente quattordicesimo, quinto e terzo.^[1] Nel 2019 è vice-campione della Yamaha YZF-R3 Cup.^[1]

Nel 2020 fa il suo esordio nel campionato mondiale Supersport 300. Prende parte all'intera stagione con una YZF-R3 del team BrCorse. Dopo aver mancato la qualificazione nella gara inaugurale a Jerez, porta a termine tutte le restanti prove chiudendo due volte in zona punti e classificandosi al trentesimo posto.^[2] Nel 2021 prosegue con lo stesso team dell'anno precedente e migliora sensibilmente le prestazioni andando a punti sette volte e chiudendo il campionato al quindicesimo posto. Nel 2022, terzo anno con il team, ottiene il primo podio in occasione del Gran Premio di Assen dove chiude terzo in gara 1.^[3] Nel corso del campionato conquista altri due terzi postiː a Estoril ed a Barcellona; all'ultima gara stagionale, a Portimão ottiene il suo primo successo e chiude il campionato al sesto posto.^[4]

Nel 2023 inizia il quarto anno nel mondiale Supersport 300. Gareggia nuovamente per il team BR Corse, il compagno di squadra è il connazionale Marco Gaggi. Al termine della doppia prova di Misano è in testa alla classifica piloti. Nel resto del campionato chiude quattro gare senza prendere punti perdendo il primato. Termina la stagione vincendo entrambe le prove di Portimão,^[5] grazie a questi punti, si classifica al terzo posto, miglior piazzato tra i piloti Yamaha.^[6] Nel 2024 passa al team MTM in sella ad una Kawasaki Ninja 400, il compagno di squadra è Loris Veneman. Ottiene nuovamente il doppio successo a Portimão, dove sfiora per pochi millesimi la pole position; vince anche gara due del Gran Premio d'Aragona e chiude il campionato al settimo posto. In questa stagione contribuisce alla conquista del titolo a squadre per MTM e si impone nel Best Lap Award.^[7] Nel 2025 inizia il terzo anno con MTM, all'indomani del Gran Premio di Misano rescinde consensualmente con la squadra; disputa il successivo Gran Premio di Francia in sostituzione dell'infortunato Julio García col team Prodina;^[8] i punti conquistati gli consentono di classificarsi sedicesimo.^[9] Conclude l'annata prendendo parte all'ultimo Gran Premio del campionato italiano Sportbike dove, in sella ad una Triumph va agevolmente a punti in entrambe le prove.^[10]