Motomondiale 2005

Motomondiale 2005
	Edizione n. 57 del Motomondiale
Dati generali
Inizio	10 aprile
Termine	6 novembre
Prove	17 (MotoGP), 16 (250 e 125)
Titoli in palio
MotoGP	Valentino Rossi; su Yamaha YZR-M1
Classe 250	Daniel Pedrosa; su Honda RS 250 R
Classe 125	Thomas Lüthi; su Honda RS 125 R
Altre edizioni
	Precedente - Successiva
	Edizione in corso

Il Motomondiale 2005 è stata la 57ª edizione del motomondiale ed è stata disputata su 17 gran premi, numero mai raggiunto in precedenza. Rispetto all'edizione precedente non furono più presenti il Gran Premio motociclistico del Brasile e quello del Sudafrica, in compenso si videro le prime edizioni dei GP di Cina e di quello di Turchia. Tornò anche il GP degli Stati Uniti d'America che rappresentò anche un'anomalia visto che vi gareggiavano solo le MotoGP, con il risultato che dopo parecchi anni le varie classi non disputavano più lo stesso numero di prove.

Il contesto

Per quanto riguarda i regolamenti una modifica importante venne inserita per la classe 125 con il limite massimo di età per potervi partecipare: tale limite fu stabilito in 28 anni.

Il campionato si è aperto il 10 aprile 2005 a Jerez de la Frontera in Spagna ed ha avuto termine nella stessa nazione il 6 novembre con il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana. Il calendario subì peraltro delle modifiche notevoli rispetto all'anno precedente: non vi furono più la serie consecutiva di prove disputate in Europa ma, dopo le prove del Gran Premio motociclistico di Spagna e di Portogallo si assistette a una prima trasferta in Cina, seguita da un ritorno in Europa per 4 prove, una nuova trasferta negli Stati Uniti d'America, un terzo ritorno in Europa per altre tre gare. La seconda metà della stagione prevedeva nuovamente una trasferta in Asia per gareggiare in Giappone, Malaysia e Qatar, una in Oceania per il GP d'Australia e un quarto e definitivo rientro in territorio europeo per le due prove conclusive in Turchia e per il Gran Premio motociclistico della Comunità Valenciana.

I titoli piloti furono assegnati a Valentino Rossi su Yamaha in MotoGP, a Daniel Pedrosa su Honda in classe 250 e a Thomas Lüthi, anche lui su Honda in classe 125. Tra i costruttori si imposero rispettivamente Yamaha, Honda e KTM, quest'ultima in classe 125.

Il calendario

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore 250	Vincitore 125	Resoconto
10 aprile	GP di Spagna	Jerez de la Frontera	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Marco Simoncelli	Resoconto
17 aprile	GP del Portogallo	Estoril	Alex Barros	Casey Stoner	Mika Kallio	Resoconto
1º maggio	GP di Cina	Shanghai	Valentino Rossi	Casey Stoner	Mattia Pasini	Resoconto
15 maggio	GP di Francia	Le Mans	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Thomas Lüthi	Resoconto
5 giugno	GP d'Italia	Mugello	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Gábor Talmácsi	Resoconto
12 giugno	GP di Catalogna	Catalogna	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Mattia Pasini	Resoconto
25 giugno	GP d'Olanda	Assen	Valentino Rossi	Sebastián Porto	Gábor Talmácsi	Resoconto
10 luglio	GP degli USA	Laguna Seca	Nicky Hayden	No 250 e 125		Resoconto
24 luglio	GP di Gran Bretagna	Donington Park	Valentino Rossi	Randy de Puniet	Julián Simón	Resoconto
31 luglio	GP di Germania	Sachsenring	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Mika Kallio	Resoconto
28 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Thomas Lüthi	Resoconto
18 settembre	GP del Giappone	Motegi	Loris Capirossi	Hiroshi Aoyama	Mika Kallio	Resoconto
25 settembre	GP della Malesia	Sepang	Loris Capirossi	Casey Stoner	Thomas Lüthi	Resoconto
1º ottobre	GP del Qatar	Losail	Valentino Rossi	Casey Stoner	Gábor Talmácsi	Resoconto
16 ottobre	GP d'Australia	Phillip Island	Valentino Rossi	Daniel Pedrosa	Thomas Lüthi	Resoconto
23 ottobre	GP di Turchia	Istanbul	Marco Melandri	Casey Stoner	Mike Di Meglio	Resoconto
6 novembre	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Marco Melandri	Daniel Pedrosa	Mika Kallio	Resoconto

Sistema di punteggio e legenda

POS.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16 >
PUNTI	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	0

Le classi

MotoGP

Una fase di gara con Capirossi, Hayden e Rossi.

La classe regina vide il ritiro dalle competizioni della Aprilia. Il titolo piloti andò per la quarta volta consecutiva a Valentino Rossi sulla Yamaha YZR-M1 grazie anche a 11 vittorie nelle 17 gare in calendario, tanto che venne assegnato matematicamente già in occasione del GP della Malesia, con 4 gare di anticipo.

Secondo nel Mondiale giunse Marco Melandri, vincitore di due gran premi su una Honda RC211V del team Movistar Honda, mentre terzo arrivò Nicky Hayden su una Honda RC211V del team Repsol Honda.

Il titolo costruttori fu appannaggio della Yamaha che precedette Honda e Ducati, mentre quello riservato ai team fu di Yamaha Racing che schierava Rossi e Colin Edwards.

Per festeggiare i 50 anni dalla prima partecipazione alle gare del motomondiale, in due occasioni la Yamaha sfoggiò, anziché la livrea con i colori dello sponsor, una colorazione gialla e una colorazione bianca che ricordava quella delle sue prime partecipazioni.

In occasione del GP di Gran Bretagna la gara fu disturbata dal maltempo e solo 11 piloti tagliarono il traguardo, cosicché non vennero assegnati tutti i punti disponibili. Il GP di Germania venne invece disputato in due manche con l'ordine di partenza della seconda deciso dall'ordine di arrivo della prima; i piloti che non furono in grado di presentarsi al secondo via perché fermatisi nei primi 5 giri, a seconda delle fonti, vengono considerati come "ritirati" o "non partiti".

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Valentino Rossi	Yamaha	1	2	1	1	1	1	1	3	1	1	1	Rit	2	1	1	2	3	367
2	Marco Melandri	Honda	3	4	3	4	4	3	2	Rit	Rit	7	6	Rit	5	2	4	1	1	220
3	Nicky Hayden	Honda	Rit	7	9	6	6	5	4	1	Rit	3	5	7	4	3	2	3	2	206
4	Colin Edwards	Yamaha	9	6	8	3	9	7	3	2	4	8	7	6	10	4	6	7	8	179
5	Max Biaggi	Honda	7	3	5	5	2	6	6	4	Rit	4	3	2	6	Rit	Rit	12	6	173
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	Yamaha	YZR-M1	1	2	1	1	1	1	1	2	1	1	1	6	2	1	1	2	3	381
2	Honda	RC211V	2	1	3	2	2	2	2	1	3	2	3	2	4	2	2	1	1	341
3	Ducati	Desmosedici	10	5	12	7	3	11	9	10	5	9	2	1	1	6	3	5	4	202

Classifiche squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																		P.ti
1	Gauloises Yamaha	Valentino Rossi	1	2	1	1	1	1	1	3	1	1	1	Rit	2	1	1	2	3	546
1	Gauloises Yamaha	Colin Edwards	9	6	8	3	9	7	3	2	4	8	7	6	10	4	6	7	8	546
2	Repsol Honda	Nicky Hayden	Rit	7	9	6	6	5	4	1	Rit	3	5	7	4	3	2	3	2	379
2	Repsol Honda	Max Biaggi	7	3	5	5	2	6	6	4	Rit	4	3	2	6	Rit	Rit	12	6	379
3	Movistar Honda MotoGP	Marco Melandri	3	4	3	4	4	3	2	Rit	Rit	7	6	Rit	5	2	4	1	1	370
3	Movistar Honda MotoGP	Sete Gibernau	2	Rit	4	2	Rit	2	5	5	Rit	2	Rit	Rit	Rit	5	5	4	Rit	370
Pos.	Squadra	Piloti																		P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classe 250

Pedrosa festeggia il suo secondo campionato del mondo della 250 al termine del Gran Premio d'Australia.

Per il secondo anno consecutivo il titolo fu conquistato da Daniel Pedrosa su Honda RS-W che ottenne 8 vittorie sulle 16 gare e che precedette Casey Stoner su una Aprilia RSW e Andrea Dovizioso su Honda. Il titolo venne assegnato matematicamente con 3 gare di anticipo.

Il titolo costruttori andò a Honda che ottenne 9 vittorie e precedette Aprilia con 7 vittorie.

Al termine del GP del Giappone, Jorge Lorenzo venne giudicato dalla direzione di gara responsabile della caduta del pilota sammarinese Alex De Angelis, pertanto al pilota spagnolo venne comminata una squalifica per il gran premio successivo.^[1]

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Daniel Pedrosa	Honda	1	4	6	1	1	1	2	NE	4	1	1	2	Rit	4	1	2	1	309
2	Casey Stoner	Aprilia	Rit	1	1	4	4	2	6	NE	3	7	3	3	1	1	Rit	1	3	254
3	Andrea Dovizioso	Honda	4	2	2	3	8	3	7	NE	7	4	6	6	Rit	3	5	5	9	189
4	Hiroshi Aoyama	Honda	Rit	6	3	6	7	4	4	NE	Rit	3	5	1	5	6	6	3	6	180
5	Jorge Lorenzo	Honda	6	10	9	5	2	Rit	3	NE	8	Rit	2	Rit		2	3	4	2	167
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	Honda	RS 250 R	1	2	2	1	1	1	2	NE	4	1	1	1	5	2	1	2	1	349
2	Aprilia	RSV 250	2	1	1	2	3	2	1	NE	1	2	3	3	1	1	2	1	3	339
3	KTM	250 FRR								NE	2	10	12	Rit	Rit	NP				30

Classe 125

Il titolo piloti fu ottenuto da Thomas Lüthi su una Honda che precedette due KTM guidate rispettivamente da Mika Kallio e Gábor Talmácsi. La casa motociclistica austriaca ottenne il titolo nella classifica riservata ai costruttori, precedendo la Honda.

In occasione del GP di Gran Bretagna la gara è stata interrotta per il maltempo ed è stata data una seconda partenza; secondo il regolamento in vigore la prima parte di gara è servita solamente per la definizione della nuova griglia di partenza e, a seconda delle fonti, i piloti che non hanno preso la seconda partenza vengono considerati ritirati o non partiti.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																		P.ti
1	Thomas Lüthi	Honda	Rit	3	4	1	2	7	10	NE	6	2	1	2	1	6	1	5	9	242
2	Mika Kallio	KTM	2	1	11	3	Rit	3	Rit	NE	7	1	2	1	2	2	5	Rit	1	237
3	Gábor Talmácsi	KTM	5	Rit	3	6	1	4	1	NE	Rit	4	9	Rit	5	1	7	4	2	198
4	Mattia Pasini	Aprilia	4	8	1	NP	4	1	3	NE	Rit	Rit	Rit	5	3	9	4	2	3	183
5	Marco Simoncelli	Aprilia	1	10	6	5	Rit	2	20	NE	4	3	3	Rit	9	3	3	6	5	177
Pos.	Pilota	Moto																		P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																		P.ti
1	KTM	125 FRR	2	1	3	3	1	3	1	NE	1	1	2	1	2	1	5	4	1	332
2	Honda	RS 125 R	3	3	2	1	2	5	4	NE	2	2	1	2	1	4	1	1	6	304
3	Aprilia	RS 125 R	1	2	1	2	3	1	2	NE	4	3	3	3	3	3	3	2	3	296

Note

↑ Lorenzo escluso da Sepang per condotta irresponsabile, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 18 settembre 2005 (archiviato dall'url originale il 31 ottobre 2015).

Voci correlate

Albo d'oro del motomondiale

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Il Motomondiale 2005 sul sito ufficiale, su motogp.com. URL consultato l'8 ottobre 2010 (archiviato dall'url originale il 10 novembre 2018).
(FR) Il motomondiale 2005 su Racingmemo, su racingmemo.free.fr.

[1] Lorenzo escluso da Sepang per condotta irresponsabile, su motogp.com, Dorna Sports S.L., 18 settembre 2005 (archiviato dall'url originale il 31 ottobre 2015).

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