Nakajima Hikari

Nakajima Hikari
Descrizione generale
Costruttore	Nakajima
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	9
Alimentazione	carburatore Nakajima doppio corpo
Schema impianto
Cilindrata	32,6 L
Alesaggio	160 mm
Corsa	180 mm
Distribuzione	OHV
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Compressore	meccanico, uno stadio e una velocità
Uscita
Potenza	600 hp (450 kW) (nominale) 730 hp (540 kW) (max)
Dimensioni
Lunghezza	1,245 m
Diametro	1,375 m
Peso
A vuoto	542 kg
Note
dati riferiti alla versione 1
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Il Nakajima Hikari (光^?, Luce), designazione aziendale NAP, era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri singola stella, raffreddato ad aria, sviluppato dall'azienda giapponese Nakajima Hikōki KK nei primi anni trenta del XX secolo.

Adottato dalle componenti aeree della Marina, con il nome di Hikari, e dell'Esercito imperiale con il nome di Ha8, era destinato a equipaggiare alcuni modelli prima e durante lo scoppio della seconda guerra mondiale.

Hikari 1

820 hp (610 kW)

Hikari 1 kai

670–730 hp (500–540 kW)

Hikari 2

750–840 hp (560–630 kW)

Hikari 3

770 hp (570 kW)

 Giappone

• Aichi D1A2
• Aichi D3A (primo prototipo)
• Kawasaki Ki-45 (primo prototipo)
• Mitsubishi F1M1
• Nakajima A4N
• Nakajima B5N1
• Nakajima C3N
• Nakajima D3N
• Yokosuka B4Y1 (dal quarto esemplare in poi)

• (EN) Mike Goodwin e Peter Starkings, Japanese Aero-Engines 1910-1945, Sandomierz, Poland, MMPBooks, 2017, ISBN 978-83-65281-32-6.
• (EN) Bill Gunston, World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing Limited, 2006, ISBN 0-7509-4479-X.

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