Neos Air
| Neos | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stato |  Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 22 giugno 2001 a Roma |
| Fondata da | IFIL e Preussag (Joint venture) |
| Sede principale | Somma Lombardo |
| Gruppo | Alpitour |
| Persone chiave | |
| Settore | Trasporto aereo |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Fatturato | 778 milioni di € (2023) |
| Utile netto | 42 milioni di € (2023) |
| Dipendenti | 1009 (2024) |
| Slogan | «Resort ad alta quota» |
| Sito web | www.neosair.com/ |
| Compagnia aerea charter | |
| Codice IATA | NO |
| Codice ICAO | NOS |
| Indicativo di chiamata | MOONFLOWER |
| COA | I-19 |
| Primo volo | 8 marzo 2002 |
| Hub | Milano-Malpensa |
| Flotta | 18 (nel 2026) |
| Destinazioni | 70 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
Neos S.p.A. è una compagnia aerea italiana controllata interamente dall'operatore Alpitour, con quartier generale a Somma Lombardo. L'hub principale della compagnia è situato presso l'aeroporto di Milano-Malpensa, ma dispone anche di altre basi operative, in particolare quelle di Verona-Villafranca, Bologna e Roma-Fiumicino. Gestisce una flotta composta da Boeing 737-800, Boeing 737 MAX 8 e Boeing 787-9, operando voli nazionali, europei e intercontinentali.[1][2]
Storia
La società fu fondata il 22 giugno 2001 e iniziò le operazioni di volo l'8 marzo dell'anno successivo con un Boeing 737-800. Inizialmente nacque come joint venture tra l'IFIL (famiglia Agnelli), all'epoca proprietaria di Alpitour, e il tour operator tedesco TUI. Dal gennaio 2004, anno in cui ha avviato i collegamenti intercontinentali con i Boeing 767-300ER, Neos è totalmente controllata da Alpitour.[3][4]
Da molti anni Neos collabora con Costa Crociere per trasportare passeggeri dall'Italia a Dubai, ai Caraibi e nel Nord Europa, verso le città che ospitano i porti di partenza e di arrivo delle navi.[5]
Neos ha stabilito il proprio hub principale presso l'aeroporto di Milano-Malpensa e quello secondario a Verona-Villafranca. Opera regolarmente anche dagli aeroporti di Bologna-Borgo Panigale, Bergamo-Orio al Serio e Roma-Fiumicino. Svolge autonomamente la manutenzione dei propri velivoli e di quelli di altri vettori, applicando le norme stabilite dall'European Aviation Safety Agency (EASA). Nella sede principale si effettuano anche l'addestramento dei piloti e del personale di cabina sui Boeing 737-800 e Boeing 787-9, grazie al certificato Type Rating Training Organisation (TRTO) ricevuto nel settembre 2002.[1]
Nel gennaio 2011, con l'arrivo del velivolo immatricolato I-NEOZ, i Boeing 737-800 raggiunsero il numero di sei unità. Nel 2014 la società confermò l'ordine per tre Boeing 787 Dreamliner, convertito nel 2016 alla versione -9, entrati in servizio dal 2017 con configurazione a due classi: 28 posti Premium e 331 in Economy. Neos fu la prima compagnia aerea italiana ad aver ordinato il Boeing 787.[6]
A partire da luglio 2016 sono iniziate le prime operazioni verso la Cina, con voli in partenza da Roma-Fiumicino e, successivamente, anche da Milano-Malpensa.[7]
Il 18 dicembre 2017 è atterrato a Milano-Malpensa il primo Boeing 787-9, seguito dal secondo il 30 giugno 2018 e dal terzo a novembre dello stesso anno. Il quarto esemplare, battezzato "Las Americas", è arrivato il 16 settembre 2019. L'8 dicembre 2020 è stato consegnato il quinto Boeing 787-9, dopo la riconfigurazione a Dublino. Il sesto è arrivato il 17 febbraio 2021. Entrambi provenivano dalla flotta della dismessa Norwegian Long Haul.[8][9]
Il 30 marzo 2021 Boeing ha consegnato i primi due Boeing 737 MAX 8 a Neos. Partiti dagli stabilimenti di Seattle, hanno effettuato uno scalo tecnico a Glasgow per poi arrivare a Milano-Malpensa il giorno successivo. Gli aeromobili sono entrati in servizio a maggio 2021. Altri due esemplari sono stati consegnati a giugno, seguendo lo stesso itinerario.[10]
Nel marzo 2021, Neos ha annunciato l'apertura di rotte passeggeri verso nuove destinazioni in Nord America: New York e Toronto, città verso cui operava già voli cargo. Nel mese di aprile, la compagnia ha ricevuto un'approvazione provvisoria dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti d'America.[11][12] Sempre ad aprile, Neos ha annunciato la rotta Milano–Il Cairo.
Il 21 aprile 2021 Neos è entrata a far parte del programma IATA Travel Pass, risultando la prima compagnia aerea italiana ad aderire.[13] Questo "passaporto digitale", implementato tramite un'app mobile, favorisce la ripresa dei viaggi internazionali post COVID-19, consentendo ai passeggeri di gestire in modo semplice e sicuro i propri spostamenti, nel rispetto dei requisiti sanitari.[14]
Dopo il ritiro dei primi due Boeing 737-800 (avvenuto nell'ottobre 2022), l’azienda ha aggiunto alla flotta due esemplari più recenti della stessa serie, entrambi appartenuti a Nordwind: il primo a dicembre 2022 e il secondo nel marzo 2023. La flotta si è espansa ulteriormente con l’arrivo, da Seattle, il 7 marzo 2024 del quinto Boeing 737 MAX 8.[15]
Durante la stagione estiva 2024, con l'apertura della tratta Palermo-New York,[16] il Boeing 737-800 immatricolato EI-GRJ, mai entrato in servizio con la livrea aziendale dal suo ingresso in flotta, ha ricevuto una colorazione speciale per promuovere la nuova rotta. A novembre 2024, tuttavia, l'aeromobile è stato riconsegnato al proprietario. Nel 2025 Neos ha preso in consegna altri tre Boeing 737 MAX 8, raggiungendo così un totale di otto esemplari operativi nella flotta.[17]
Identità aziendale
Livrea e immatricolazioni
Nel corso degli anni, i colori di Neos sono sempre stati ispirati a quelli del partner tedesco TUI. Nel 2017 la livrea è stata aggiornata: il primo velivolo a riceverla è stato EI-NEO, il primo Boeing 787-9, consegnato il 18 dicembre 2017.[18] La nuova livrea presenta la parte superiore della fusoliera color azzurro, contornata inferiormente dal tricolore italiano. La coda include diverse gradazioni di azzurro e, al centro, il logo rosso della compagnia.[19]
Nel 2023 anche I-NEOZ[20] è stato ridipinto. Attualmente I-NEOU è l'unico aereo a conservare la vecchia livrea.
I Boeing 787-9 sono immatricolati in Irlanda, con il prefisso EI. Il suffisso delle registrazioni è stato scelto con particolare cura, richiamando la parola "nuovo" in diverse lingue: "NEO" in greco, "NEW" in inglese, "NEU" in tedesco, "NUA" in irlandese, "NYE" in norvegese e "XIN" in cinese.
Destinazioni
Neos effettua voli di linea e charter verso diverse destinazioni internazionali. La compagnia collega l'Europa, inclusi Italia, Grecia, Portogallo, Norvegia, Finlandia e Islanda, oltre al Mediterraneo e le Isole Baleari e Canarie.
Opera inoltre voli verso il Medio Oriente, tra cui Emirati Arabi Uniti, Giordania, Israele e Oman, e verso l'Africa, servendo Kenya, Tanzania, Senegal, Nigeria, Egitto, Tunisia, Capo Verde, Madagascar e Mauritius.
Nel continente asiatico, Neos raggiunge India, Sri Lanka, Thailandia, Cina, Giappone e Kazakistan.
La compagnia è presente anche nelle Americhe, con collegamenti verso Stati Uniti, Canada, Messico, Colombia, Cuba, Repubblica Dominicana e Giamaica.
Infine, offre voli verso mete tropicali e di lungo raggio come le Maldive e l'Oceano Indiano.
Accordi commerciali
Al 2025, Neos Air ha accordi di code sharing con le seguenti compagnie:
Flotta
Flotta attuale
A febbraio 2026 la flotta di Neos Air è composta dai seguenti aeromobili[27]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y+ | Y | Totale | ||||
| Boeing 737-800 | 4 | — | — | 186 | 186 | [28] |
| Boeing 737 MAX 8 | 8 | — | — | 186 | 186 | [29] |
| Boeing 787-9 | 4 | — | 28 | 331 | 359 | [30] |
| 2 | 28 | 327 | 355 | |||
| Totale | 18 | — | ||||
Flotta storica
Neos Air operava in precedenza con i seguenti aeromobili:[27]
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 6 | 2002 | 2024 | [31] |
| Boeing 767-300ER | 3 | 2005 | 2020 | [32] |
Note
- 1 2 Storia Neos, su neosair.it. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Contatti, su neosair.it. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ (EN) Neos S.p.A. acquired by Alpitour, su crunchbase.com, 2004.
- ↑ Nicola Pedde, Almanacco delle linee aeree italiane, collana Landra Helicus, 1ª ed., Roma, GAN s.r.l. (Napoleone), giugno 2007, ISBN 978-88-89640-06-7.
- ↑ Costa Crociere, charter con Neos su Sharm El Sheikh e Dubai, su travelquotidiano.com, 12 dicembre 2011. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Neos ordina l’innovativo B787-9 e cambia il look del personale di bordo, su travelnostop.com, 11 maggio 2016. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Neos e l'investimento sulla Cina: "Ora è un asset portante", su travelquotidiano.com, 11 febbraio 2021. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Neos: in arrivo il quinto B787-9 Dreamliner, ex Norwegian, su italiavola.com, 14 novembre 2020. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Fabio Zocchi, Neos acquista due 787 ex-Norwegian, su airclipper.com. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Da Seattle arrivano a Malpensa i B737 Max di Neos, su malpensanews.it, 9 giugno 2021. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ Neos aprirà a giugno i voli di linea per gli USA, con la Milano-New York, su travelquotidiano.com, 28 aprile 2021. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ (EN) Italy’s Neos Airlines Offers Direct Flights From JFK to Milan, su travelpulse.com. URL consultato il 21 gennaio 2022.
- ↑ (EN) IATA Travel Pass Initiative, su iata.org. URL consultato il 22 aprile 2021 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2021).
- ↑ (EN) IATA Travel Pass, su neosair.it. URL consultato il 22 aprile 2021.
- ↑ (EN) Neos Fleet Details and History, su Planespotters.net, 10 gennaio 2025. URL consultato il 13 gennaio 2025.
- ↑ Neos, inaugurato il nuovo volo tra Palermo e New York, su Il Sole 24 ORE, 10 giugno 2024. URL consultato il 21 gennaio 2026.
- ↑ Italiavola, Neos riceve l’ottavo B737-8, su Italiavola & Travel, 25 giugno 2025. URL consultato il 9 luglio 2025.
- ↑ Italiavola, La Neos e la sua nuova livrea per i B787-9, su Italiavola & Travel, 25 luglio 2017. URL consultato il 20 gennaio 2022.
- ↑ Neos Air presenta il nuovo Dreamliner, su theflightclub.it, 12 dicembre 2020. URL consultato il 20 gennaio 2022.
- ↑ (EN) I-NEOZ Neos Boeing 737-800, su planespotters.net, 25 ottobre 2023. URL consultato il 31 ottobre 2023.
- ↑ Prenotazione voli da Neos, su neosair.it.
- ↑ (EN) Neos Flights and Destinations, su flightconnections.com, 7 novembre 2023. URL consultato il 7 novembre 2023.
- ↑ (EN) Neos / Albawings Begin Codeshare Partnership mid-June 2022, su aeroroutes.com. URL consultato il 1º luglio 2022.
- ↑ Luca Gorrasi, Accordo di feederaggio tra Neos e ITA Airways, su wetravel.biz, 8 febbraio 2022. URL consultato il 1º luglio 2022.
- ↑ (EN) Luke Bodell, easyJet Partners With Neos To Connect Italy And New York, su simpleflying.com, 13 maggio 2022. URL consultato il 13 agosto 2022.
- ↑ Il gruppo Air Astana avvia una partnership strategica con Neos, su italiavola.com, 16 aprile 2024.
- 1 2 (EN) Neos Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato l'11 febbraio 2025.
- ↑ Registrazioni: I-NEOU, I-NEOZ, EI-HIL ed EI-HIM.
- ↑ Registrazioni: EI-RZA, EI-RZB, EI-RZC, EI-RZD, EI-RZE, EI-RZF, EI-RZG ed EI-RZH.
- ↑ Registrazioni: EI-NEO, EI-NEU, EI-NEW, EI-NUA, EI-NYE ed EI-XIN.
- ↑ Registrazioni: I-NEOS, I-NEOT, I-NEOX, I-NEOW, EI-FLM ed EI-GRJ.
- ↑ Registrazioni: I-NDDL, I-NDMJ e I-NDOF.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (IT, EN) Sito ufficiale, su neosair.com.
- Neosair Neos (canale), su YouTube.