Pianale EMP2
L'Efficient Modular Platform 2 (EMP2) è un pianale per automobili, progettato da PSA. Sostituisce le piattaforme PF2 e PF3 in un'unica piattaforma modulare combinata e lo sviluppo è costato 630 milioni di euro[1].
Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento C, D o E. Il pianale EMP2 è stato portato all'esordio nel 2013 dalla Citroën C4 Picasso ed è destinato a ospitare motori a benzina, a gasolio e ibridi[2].
Veicoli basati sulla piattaforma
| Produttore | Modello | Immagine | Anni di produzione | Segmento | Carrozzeria | Linea di assemblaggio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroën | C4 Picasso II / C4 Spacetourer |  |
2013-2022 | C | Monovolume | Vigo (Spagna) |
| C5 Aircross |  |
dal 2017 | SUV | Chengdu (Cina) Rennes (Francia) Tiruvallur (India) | ||
| C5 X |  |
dal 2021 | D | Familiare | Wuhan (Cina) | |
| C6 |  |
dal 2016 | E | Berlina | ||
| Berlingo III |  |
dal 2018 | C | MPV | Mangualde (Portogallo) Vigo (Spagna) | |
| Jumpy III / Spacetourer |  |
dal 2016 | D | Furgone | Hordain (Francia) Nordex (Paraguay) Luton (Regno Unito) Kaluga (Russia) | |
| Dongfeng Fengshen | Fengshen A9 |  |
2016-2019 | E | Berlina | Wuhan (Cina) |
| DS Automobiles | N°4 |  |
dal 2021 | C | Hatchback | Rüsselsheim (Germania) |
| 7 |  |
dal 2018 | SUV | Shenzhen (Cina) Mulhouse (Francia) | ||
| 9 |  |
dal 2020 | E | Berlina | Shenzhen (Cina) | |
| FIAT | Doblò |  |
dal 2022 | C | MPV | Mangualde (Portogallo) Vigo (Spagna) |
| Scudo III / Ulysse |  |
dal 2021 | D | Furgone | Hordain (Francia) Nordex (Paraguay) | |
| Opel / Vauxhall | Astra L |  |
C | Hatchback Familiare |
Rüsselsheim (Germania) | |
| Combo E |  |
dal 2018 | MPV | Mangualde (Portogallo) Vigo (Spagna) | ||
| Grandland |  |
dal 2017 | SUV | Eisenach (Germania) Walvis Bay (Namibia) | ||
| Vivaro C / Zafira Life |  |
dal 2019 | D | Furgone | Hordain (Francia) Luton (Regno Unito) Kaluga (Russia) | |
| Peugeot | 308 II |  |
2013-2021 | C | Hatchback Familiare |
Sochaux (Francia) |
| 308 III |  |
dal 2021 | Mulhouse (Francia) | |||
| 408 II |  |
dal 2014 | Berlina | Wuhan (Cina) | ||
| 508 II |  |
dal 2018 | D | Berlina Familiare |
Wuhan (Cina) Mulhouse (Francia) | |
| 3008 II |  |
dal 2016 | C | SUV | Sochaux (Francia) Walvis Bay (Namibia) Chulai (Vietnam) | |
| 4008 II |  |
Chengdu (Cina) | ||||
| 5008 II |  |
dal 2017 | D | Chengdu (Cina) Rennes (Francia) Chulai (Vietnam) | ||
| Partner III / Rifter |  |
dal 2018 | C | MPV | Mangualde (Portogallo) Vigo (Spagna) | |
| Expert III / Traveller |  |
dal 2016 | D | Furgone | Hordain (Francia) Nordex (Paraguay) Kaluga (Russia) Chulai (Vietnam) | |
| Toyota | ProAce City |  |
dal 2020 | C | MPV | Mangualde (Portogallo) Vigo (Spagna) |
| ProAce II / ProAce Verso |  |
dal 2016 | D | Furgone | Hordain (Francia) |
Note
- ↑ Industria, Gruppo Psa - La piattaforma Emp2 in video, su Quattroruote.it, 17 settembre 2013. URL consultato il 15 marzo 2021.
- ↑ Piattaforma EMP2 di Gruppo PSA; il futuro è adesso, su Autoappassionati.it, 4 agosto 2017. URL consultato il 15 marzo 2021.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Pagina dedicata a Stellantis Facilities su Fiat Group World, su fiatgroupworld.com.