Ponte Guerrieri
| Ponte Guerrieri | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Coordinate | 36°51′02.88″N 14°45′02.88″E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | trave |
| Materiale | calcestruzzo |
| Lunghezza | 550 m |
| Altezza | 137 m |
| Realizzazione | |
| Costruzione | 1963-1967 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il ponte Guerrieri è un viadotto stradale posto sulla strada statale 115 Sud Occidentale Sicula.
Il ponte passa a sud dell'abitato di Modica e unisce due dei quartieri collinari della città, il quartiere Sorda e il quartiere Dente, scavalcando la profonda gola che li divide ove scorre la fiumara di Modica.
Fu inaugurato dall'ANAS nel 1967[1] nell'ambito dell'ammodernamento della vecchia SS 115. Il viadotto, al tempo della sua costruzione e per molti anni ancora ebbe il primato di più alto viadotto stradale d'Europa[1].
Caratteristiche
Il viadotto costituisce una struttura isostatica che raggiunge la lunghezza di 538 metri e un'altezza massima sul fondovalle di 134 metri. Le undici sezioni poggiano su 10 piloni in calcestruzzo sormontati da cantilevers ad eccezione dei tre che insistono sulla linea ferroviaria[2].
L'opera è stata dedicata all'avvocato Emanuele Guerrieri, di Modica, deputato all'Assemblea Costituente nel 1946 e successivamente sempre rieletto fino al maggio del 1963[3]. L'onorevole Guerrieri fu uno dei primi ideatori e convinto sostenitore dell'utilità del viadotto la cui edificazione ebbe però una fase iniziale molto discussa[4].
Note
- 1 2 Muscolino, p. 418.
- ↑ Muscolino, p. 418, nota 2.
- ↑ Portale storico della Camera dei deputati, su storia.camera.it.
- ↑ Articolo in Ragusa h24, su ragusah24.it.
Bibliografia
- Piero Muscolino, La ferrovia Siracusa-Vittoria-Caltanissetta, in Ingegneria Ferroviaria, maggio 1977, pp. pp. 417-426.
Voci correlate
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