RSC Caribe
| RSC Caribe | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Ro |
| Classe | P120 |
| Armatore | RoRo Shipping Company |
| Proprietà | Levantina Trasporti S.r.L (1999-2001) Ege RoRo (2001-2004) Gruppo Grimaldi (2004-2024) RoRo Shipping Company (dal 2024) |
| Registro navale | RINA, nº 76604 |
| Porto di registrazione |  Bari (1999-2004) Palermo (2004-2024) Panama (dal 2024)
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| Identificazione |
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| Rotta | Altamira → Santa Marta → Cartagena de Indias → El Palito → Kingston |
| Ordine | 19 dicembre 1996 |
| Costruttori | Visentini |
| Cantiere | Porto Viro, Italia |
| Costruzione n. | 186 |
| Impostazione | 14 luglio 1998 |
| Varo | 5 giugno 1999 |
| Consegna | 1º ottobre 1999 |
| Entrata in servizio | ottobre 1999 |
| Ammodernamento | 2007-2008 (estensione) |
| Nomi precedenti | Anadolu (1999-2005) Eurocargo Valencia (2005-2024) |
| Intitolazione | Valencia, città spagnola (2005-2024) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 29 412 tsl |
| Stazza netta | 8 790 tsn |
| Portata lorda | 14 394 tpl |
| Lunghezza | 195,1 m |
| Larghezza | 25,2 m |
| Pescaggio | 7,4 m |
| Propulsione | 1 motore diesel MAN-B&W 9L58/64, 12 510 kW |
| Velocità | 20 nodi (37,04 km/h) |
| Numero di ponti | 10 |
| Capacità di carico | 2 550 m.l. di carico merci o 1 136 TEU |
| Numero di cabine |
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| Passeggeri | 12 |
| (SV) Anadolu (1999), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 29 giugno 2026. (EN) P120, su naos-design.com. URL consultato il 29 giugno 2026. | |
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L'RSC Caribe è un ro-ro appartenente alla compagnia di navigazione uruguaiana RoRo Shipping Company.
Servizio
Il traghetto, ultimo di una serie di tre unità gemelle adibite al trasporto delle merci rotabili commissionate dalla Ege Roro al cantiere navale Visentini di Porto Viro, venne varato il 5 giugno 1999 con il nome di Anadolu e consegnato il 1º ottobre seguente in noleggio a scafo nudo alla compagnia turca, tramite l'ausilio della controllata Levantina Trasporti S.r.L., venendo immesso poco dopo nei collegamenti tra Tekirdağ e Trieste, dove affiancò i gemelli Mario e Franz.[1] Negli anni seguenti, le tre unità continuarono a operare ininterrottamente il collegamento merci tra Italia e Turchia, anche dopo il 2001, quando vennero acquistate a titolo definitivo dal noleggiatore, operandovi fino al dicembre del 2004, mese in cui vennero vendute al Gruppo Grimaldi, dalla quale, nel caso del traghetto, venne ribattezzato Eurocargo Valencia, venendo inizialmente spostato nei collegamenti tra Salerno e Valencia, operando poi a rotazione tra le varie rotte del network della compagnia, tra i porti di Livorno, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Patrasso, Corinto, Porto Torres, La Valletta, Genova, Barcellona, Savona, Tarragona, Ravenna, Brindisi[2], Lisbona, Dakar, Luanda e altri porti europei e africani.[1] Nel 2007, dopo circa due anni di servizio sotto le insegne della sezione merci della Grimaldi Lines, il traghetto venne infine sottoposto insieme ai gemelli ad alcuni lavori di estensione nei cantieri navali palermitani Industria Armamento Meridionale SpA, durante i quali venne coperto ed esteso il ponte merci.[1]
Il 4 luglio 2020, all'arrivo a Olbia, il traghetto, in manovra d'ormeggio nello scalo sardo, si incagliò nei pressi di un banco di cozze a causa del forte vento e del basso fondale, venendo disincagliato solamente il giorno seguente, con l'ausilio di tre rimorchiatori.[3][4][5] Negli anni seguenti, il traghetto riprese con regolarità il servizio nei collegamenti merci nel Mediterraneo, dove ha operato fino al 30 settembre 2024, quando è stato sostituito dalle nuove unità di classe GG5G e venduto per circa 21 milioni di dollari all'uruguaiana RoRo Shipping Company[6][7][8][9], dalla quale è stato ribattezzato RSC Caribe e trasferito da Napoli al Sudamerica, dove ha preso servizio nei collegamenti merci tra Altamira, Santa Marta, Cartagena de Indias, El Palito e Kingston.[10]
Navi gemelle
- Merna 2
- Rahaf 1
Note
- 1 2 3 M/S ANADOLU (1999), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ Redazione 13 aprile 2021 17:36 Facebook WhatsApp, Porto: entra in linea una terza Eurocargo, sarà la Valencia di Grimaldi, su BrindisiReport. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ (EN) Juan Carlos Díaz Lorenzo, The Italian Ro-Ro Ship “Eurocargo Valencia” Runs Aground in Olbia » Puente de Mando, su Puente de Mando, 4 luglio 2020. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ Nicola Capuzzo, Eurocargo Valencia incagliata a Olbia (FOTO), su Shipping Italy, 4 luglio 2020. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ Disincagliato il cargo Grimaldi, su La Nuova Sardegna. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ Nicola Capuzzo, Vendute da Grimaldi le due navi ro-ro Eurocargo Valencia ed Eurocargo Savona, su Shipping Italy, 30 settembre 2024. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ (EN) EUROCARGO VALENCIA and EUROCARGO SAVONA Sold, su Ferry Shipping News, 4 ottobre 2024. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ Marittimi&Navi, Vendute da Grimaldi le due navi ro-ro Eurocargo Valencia ed Eurocargo Savona, su Marittimi&Navi, 1º ottobre 2024. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ (ES) Juan Carlos Díaz Lorenzo, Grimaldi vende los buques “Eurocargo Valencia” y “Eurocargo Savona” a armadores latinoamericanos » Puente de Mando, su Puente de Mando, 5 ottobre 2024. URL consultato il 28 giugno 2026.
- ↑ (EN) RSC CARIBE Ro-Ro Ship - IMO 9192959 / MMSI 352004498, su MagicPort. URL consultato il 28 giugno 2026.