Roberto Ravaglia

Roberto Ravaglia
Ravaglia nel 2008
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Automobilismo
CategoriaTurismo - Endurance

Roberto Ravaglia (Venezia, 26 maggio 1957) è un ex pilota automobilistico italiano.

Carriera

Soprannominato "Il Doge" e Principe del Turismo[1], inizia la carriera di pilota con i kart, ma le sue scarse disponibilità economiche non gli permettono di passare alle formule minori. Tuttavia nel 1980, mentre Ravaglia studia ingegneria meccanica a Padova, il settimanale Autosprint, ricevuta in regalo dalla FIAT una vettura di Formula Fiat Abarth, indice una selezione tra giovani piloti per assegnare la vettura e garantire la partecipazione al campionato, la scelta finale del caporedattore Marco Magri, che era anche pilota di vetture Turismo, cade proprio su Ravaglia[2]. Ravaglia finisce il campionato in quarta posizione ottenendo diversi giri più veloci in gara, questo gli vale la chiamata di Pino Trivellato per disputare il Campionato italiano di Formula 3 dell'anno seguente, in cui otterrà la sua prima vittoria automobilistica[2].

Non avendo grande disponibilità economica per continuare a correre con le "ruote scoperte" decide nel 1984 di accettare l'offerta della BMW[2] per correre nei Campionati Turismo e nelle gare di durata. Con la BMW correrà praticamente per tutta la vita agonistica vincendo 1 campionato mondiale (1987), 2 europei (1986, 1988), 3 italiani (1990, 1991, 1993), 1 tedesco (1989), 2 volte la 24 Ore del Nürburgring (1989, 1995) e 3 quella di Spa (1985, 1988, 1994).

Attualmente team principal dell’Ceccato Motors Racing Team(BMW TEAM ITALIA) e ex proprietario del Team Italy-Spain con cui ha vinto 1 Campionato europeo superturismo nel 2001 (con Peter Kox) e 1 italiano nel 2005 (con Alex Zanardi) entrambi con BMW.

Palmarès

Ravaglia agli esordi nella F3 europea nel 1982
Ravaglia festeggia la vittoria nel Campionato italiano Superturismo 1993
1985
1986
1987
1988
  • Campionato Europeo Turismo (WTCC) - BMW M3
  • 24 Ore di Spa (con Heger e Quester) - BMW M3
1989
1990
1991
  • Monza (gara 1 e 2) - BMW M3
  • Enna-Pergusa (gara 1 e 2) - BMW M3
  • Vallelunga (gara 1 e 2) - BMW M3
  • Misano (gara 1 e 2) - BMW M3
  • Mugello (gara 2) - BMW M3
  • Varano (gara 2) - BMW M3
  • Campionato Italiano Superturismo - BMW M3
1992
  • Monza (gara 1)
  • Varano (gara 2)
1993
  • Monza (gara 1) - BMW 318i
  • Vallelunga (gara 1 e 2) - BMW 318i
  • Enna-Pergusa (gara 1 e 2) - BMW 318i
  • Campionato Italiano Superturismo - BMW 318i
1994
  • Mugello (gara 1)
  • 24 Ore di Spa (con Tassin e Burgstaller) - BMW 318is
1995
  • 24 Ore del Nurburgring - BMW 320i

Deutsche Tourenwagen Masters

Anno Team Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos Punti
1989 BMW M Team Schnitzer BMW M3 Evo ZOL
1
1		 ZOL
2
1		 HOC
1
6		 HOC
2
Rit		 NÜR
1
24		 NÜR
2
NP		 MFA
1
3		 MFA
2
2		 AVU
1
1		 AVU
2
5		 NÜR
1
3		 NÜR
2
3		 NOR
1
4		 NOR
2
4		 HOC
1
5		 HOC
2
5		 DIE
1
2		 DIE
2
9		 NÜR
1
4		 NÜR
2
6		 HOC
1
10		 HOC
2
2		 1º 285
1990 BMW M Team Schnitzer BMW M3 Sport Evo ZOL
1		 ZOL
2		 HOC
1		 HOC
2		 NÜR
1		 NÜR
2		 AVU
1		 AVU
2		 MFA
1		 MFA
2		 WUN
1		 WUN
2		 NÜR
1		 NÜR
2		 NOR
1
3		 NOR
2
1		 DIE
1		 DIE
2		 NÜR
1		 NÜR
2		 HOC
1		 HOC
2		 16º 32
1992 Schnitzer Motorsport BMW M3 Sport Evo ZOL
1
8		 ZOL
2
4		 NÜR
1
11		 NÜR
2
6		 WUN
1
19		 WUN
2
17		 AVU
1
15		 AVU
2
Rit		 HOC
1
6		 HOC
2
3		 NÜR
1
8		 NÜR
2
7		 NOR
1
5		 NOR
2
3		 BRN
1
2		 BRN
2
3		 DIE
1
8		 DIE
2
Rit		 ALE
1
Rit		 ALE
2
Rit		 NÜR
1
Rit		 NÜR
2
Rit		 HOC
1
1		 HOC
2
1		 7º 134

Campionato italiano Superturismo

Anno Team Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punti
1993 CiBiEmme Engineering BMW 318i MNZ
1
1		 MNZ
2
2		 VAL
1
1		 VAL
2
1		 MIS
1
5		 MIS
2
7		 MAG
1
4		 MAG
2
3		 BIN
1
5		 BIN
2
3		 IMO
1
5		 IMO
2
2		 VAR
1
2		 VAR
2
10		 MIS
1
7		 MIS
2
3		 PER
1
1		 PER
2
1		 MUG
1
9		 MUG
2
4		 1º 237
1994 CiBiEmme Engineering BMW 318i MNZ
1
16		 MNZ
2
6		 VAL
1
Rit		 VAL
2
6		 MAG
1
3		 MAG
2
2		 BIN
1
3		 BIN
2
2		 MIS
1
3		 MIS
2
2		 VAL
1
14		 VAL
2
6		 MUG
1
1		 MUG
2
3		 PER
1
Rit		 PER
2
2		 VAR
1
Rit		 VAR
2
Rit		 MUG
1
Rit		 MUG
2
Rit		 4º 146

British Touring Car Championship

Anno Team Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Pos Punti
1994 BMW Motorsport Team Schnitzer BMW 318i THR BRH
1		 BRH
2		 SNE SIL
1
Rit		 SIL
2
Rit		 OUL DON
1
12		 DON
2
9		 BRH
1		 BRH
2		 SIL
Rit		 KNO
1		 KNO
2		 OUL
5		 BRH
1		 BRH
2		 SIL
1		 SIL
2		 DON
1		 DON
2		 18º 10
1996 BMW Team Schnitzer BMW 320i DON
1
7		 DON
2
7		 BRH
1
6		 BRH
2
6		 THR
1
6		 THR
2
2		 SIL
1
2		 SIL
2
2		 OUL
1
7		 OUL
2
5		 SNE
1
Rit		 SNE
2
Rit		 BRH
1
9		 BRH
2
Rit		 SIL
1
1		 SIL
2
3		 KNO
1
3		 KNO
2
3		 OUL
1
9		 OUL
2
5		 THR
1
4		 THR
2
5		 DON
1
Rit		 DON
2
5		 BRH
1
NC		 BRH
2
2		 6º 157

Riconoscimenti

  • Premio Città di Mestre: 1987

Note

  1. ↑ Marco Coletto, Roberto Ravaglia: il principe del Turismo, su panorama-auto.it, 14 giugno 2013. URL consultato il 27 dicembre 2018 (archiviato dall'url originale il 27 dicembre 2018).
  2. 1 2 3 Autosprint Story - Monoposto in regalo e AS scopre pure i talenti, in Autosprint, 2 agosto 2011, p. 66.

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