Rutan Long-EZ
| Rutan Long-EZ | |
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| Descrizione | |
| Costruttore | Rutan Aircraft Factory |
| Data primo volo | 12 giugno 1979 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 5,12 m |
| Apertura alare | 7,96 m |
| Propulsione | |
| Motore | Lycoming O-235 quattro cilindri boxer piatto raffreddato ad aria da 115 CV (86 kW) |
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Il Rutan Long-EZ è un aereo biposto[1] progettato da Burt Rutan e costruito dall'omonima compagnia di sua creazione, la Rutan Aircraft Factory.
Il velivolo si caratterizza per avere un layout con alette canard,[2] con motore singolo ad elica. Il carrello di atterraggio è composto da due ruote principali fisse con supporti con profilo aerodinamico e una ruota anteriore retrattile. Prima del Long-EZ, la Rutan aveva già realizzato un velivolo con una configurazione simile chiamato Rutan VariEze, i cui progetti furono resi disponibili nel 1976. Il primo prototipo del Long-EZ, chiamato N79RA,[3] volò per la prima volta il 12 giugno 1979.
Note
- ↑ (EN) Hearst Magazines, Popular Mechanics, Hearst Magazines, 1983-07. URL consultato il 17 gennaio 2022.
- ↑ (EN) Flying Magazine, 1999-05. URL consultato il 17 gennaio 2022.
- ↑ FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry, su registry.faa.gov. URL consultato il 17 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 1º novembre 2014).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su terf.com.