Scott Smart

Prima di dedicarsi al motomondiale, vinse il campionato Superteen nel 1994 e, tre anni più tardi, il campionato britannico 250.^[2] Sempre nel 1997, in sella ad una Honda, si classifica ottavo nel campionato Europeo classe 250 con due piazzamenti a podio.^[3] Dopo aver partecipato per tre anni, come wild card al GP di Gran Bretagna, gareggia continuativamente nel motomondiale 1998 e 1999, dapprima nella classe 500 a bordo di una Honda NSR 500 V2 del team Millar Honda Britain e in seguito nella classe 250 guidando una Aprilia.

Durante gli stessi anni, nel 1997, nel 2001 e nel 2002, partecipa anche a quattro gare del campionato mondiale Supersport, dapprima su una Ducati, in seguito su Suzuki e Honda.

Nel 2003 partecipa alla sua prima stagione completa nel campionato britannico Superbike, concludendo nono, spesso tra i primi 10 sia in qualifica che in gara e ottenne due partenze in prima fila. L'anno successivo ottiene tre vittorie e conclude quarto. In questi due anni ha gareggiato per il team Hawk Kawasaki e per il Rizla Suzuki nel 2005, con compagno di squadra il campione in carica John Reynolds. Attriti con la squadra però lo costringono a lasciarla a metà stagione e va a correre per il team Vivaldi. Nel 2006 ottiene la vittoria nella rocambolesca gara 3 di Donington Park ma in seguito subisce una frattura al polso. Ritorna a correre nel BSB, giungendo 6º in gara 1. Nel 2007 ritorna nel team Hawk Kawasaki. Nel biennio 2011-2012 è alla guida di motociclette Ducati con cui si classifica rispettivamente ventitreesimo e ventottesimo.