Sd.Kfz. 6

Sd.Kfz. 6
Un Sd.Kfz. 6 durante la campagna di Polonia
Descrizione
Tipo	trattore d'artiglieria semicingolato
Equipaggio	11
Costruttore	Büssing NAG
Data entrata in servizio	1934
Data ritiro dal servizio	1942
Utilizzatore principale	Germania
Esemplari	747
Dimensioni e peso
Lunghezza	6,3 m
Larghezza	2,2 m
Altezza	2,48 m
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Tra i semicingolati tedeschi, l'Sd.Kfz. 6 era il mezzo medio da trasporto per artiglierie medie, con una capacità di traino di 5 tonnellate. Entrato in servizio nel 1934, era prodotto dalla Büssing NAG.

Il veicolo poteva portare fino a 11 uomini con una disposizione su 3 file dell'abitacolo, coperto da una struttura di tela.^[1] Per quello che riguardava i suoi compiti, esso poteva rimorchiare un obice da 105 mm. Il veicolo venne prodotto fino al 1942 in circa 747 esemplari. I motivi di tale produzione non elevata, sono stati essenzialmente legati al fatto che era un mezzo intermedio con una contraddizione di fondo: per trainare un pezzo d'artiglieria leggera era anche troppo pesante, ma per trainare armi più pesanti era sottopotenziato, così la soluzione era poco efficace e non c'è da stupirsi che esso venne di fatto sostituito sia da mezzi più leggeri che pesanti.

Con poche modifiche, tra cui l'aumento da 90 a 100 hp della potenza del motore, il mezzo venne usato per tutto il tempo della guerra, incluse 3 versioni armate. Una era la versione con cannone da 75 mm, costruita in appena 3 esemplari nel 1934-35, non venne messa in produzione, mentre 9 mezzi erano del tipo "Diana", con un cannone F-22 da 76,2 mm sovietico usato come pezzo d'artiglieria controcarro e da campagna. Infine vi era la versione con un cannone da 3,7 cm FlaK 36 impiegato dal 1937 soprattutto con la Luftwaffe.

• (EN) Chris Bishop, The Encyclopedia of Weapons of World War II, New York, Barnes & Noble, 1998, p. 78, ISBN 0-7607-1022-8.

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