Sedov (veliero)
| Sedov | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | veliero |
| In servizio con |  Voenno-morskoj flot (1945-1966)
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| Proprietà | F. A. Vinnen & Co (1921-1936) Norddeutscher Lloyd (1936-1945) URSS (1945-1981) Università tecnica statale di Murmansk (1981-1991) Università tecnica statale di Kaliningrad (dal 2017) |
| Porto di registrazione |  Brema (1921-1933) Brema (1933-1935) Brema (1935-1945) Leningrado (1966-1981) Murmansk (1981-1991) Murmansk (1991-2017) Kaliningrad (dal 2017)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: U  E  L  O (Uniform-Echo-Lima-Oscar) Numero MMSI: 273510000 |
| Costruttori | Germaniawerft |
| Cantiere | Kiel, Germania |
| Varo | 14 febbraio 1921 |
| Entrata in servizio | 1921 |
| Ammodernamento | 1936; 1970-1981 |
| Nomi precedenti | Magdalene Vinnen II (1921–1936) Kommodore Johnsen (1936-1945) |
| Intitolazione | Georgij Jakovlevič Sedov, navigatore russo (dal 1945) |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | pieno carico: 6340 t |
| Stazza lorda | 3 432 tsl |
| Stazza netta | 1 029 tsn |
| Lunghezza | |
| Larghezza | 14,62 m |
| Propulsione | 32 vele Superficie velica: 4 192 m² Apparato motore:
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| Armamento velico | Nave a palo |
| Velocità | |
| Equipaggio | fino a 220 membri di cui: 55-75 membri dell'equipaggio e fino a 146 cadetti / tirocinanti |
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Il Sedov (in russo Седов?), precedentemente chiamato Magdalene Vinnen II (tra il 1921 e il 1936) e Kommodore Johnsen (tra il 1936 e il 1948), è una nave a palo di proprietà dell'Università Tecnica di Kaliningrad (KSTU) e utilizzato come nave scuola per i cadetti delle università di Murmansk, San Pietroburgo, Arcangelo e Kaliningrad. È una delle navi a vela più grandi al mondo.[1][2]
Storia
Il Sedov venne costruito nei cantieri navali Germaniawerft di Kiel, nel nord della Germania, e varato il 14 febbraio 1921, con il nome Magdalene Vinnen II. In origine venne utilizzato come nave da trasporto, e durante il suo viaggio inaugurale trasportò un carico di carbone da Cardiff a Buenos Aires. Oltre alle vele poteva contare su un motore diesel di circa 118 cavalli vapore.[3][4][1]
Nel 1936 venne venduto alla Norddeutscher Lloyd, che modificò il suo nome in Kommodore Johnsen e vi apportò alcune modifiche per fare in modo che, oltre al suo carico, la nave fosse in grado di operare come nave scuola e ospitare circa 60 cadetti.[3][4]
Nel gennaio 1946 la nave venne ceduta dalla Germania all'Unione Sovietica come indennità di guerra e ribattezzata Sedov, in onore del navigatore ed esploratore artico Georgij Jakovlevič Sedov.
Tra il 1957 e il 1966 il vascello venne usato come nave oceanografica e nave scuola della marina militare sovietica. In seguito passò sotto il controllo del Ministero della Pesca, prima di essere sottoposto a lunghi lavori di ristrutturazione negli anni 1970.[3][4][1][5]
Nel 1991, dopo la caduta dell'Unione Sovietica, divenne proprietà della scuola navale di Murmansk, e da allora è utilizzata come nave scuola per i cadetti della università e scuole navali di Murmansk, San Pietroburgo, Arcangelo e Kaliningrad. A partire dal 2017 è stato trasferito all'Università Tecnica di Kaliningrad, continuando a servire come nave scuola.[3][4][6][1]
Durante le sue campagne di addestramento il Sedov partecipa regolarmente alle regate Tall Ship Races, ed è arrivato primo alla Cutty Sark Tall Ship Race del 1995.[4][5]
Descrizione
Il Sedov è una delle navi a vela più grandi al mondo, ed entrato nel Guinness dei primati come più grande nave scuola a vela al momento in servizio.[4][1][2]
È lungo complessivamente 117,5 metri compreso il bompresso e largo 14,62 metri, mentre la lunghezza sulla linea di galleggiamento è di 98,20 metri. È dotato di 4 alberi, che vanno dai 63,5 metri dell'albero di maestra ai 54 metri del jigger, e di 32 vele con una superficie complessiva di 4192 metri quadrati.[2][7]
Oltre alle vele dispone di un motore diesel di 2175 cavalli vapore grazie al quale può navigare a circa 10 nodi, mentre la velocità massima raggiungibile a vela è di circa 18 nodi.[7]
Può ospitare a bordo fino a 220 persone, tra cui da 55 a 75 membri dell'equipaggio e fino a 146 cadetti o tirocinanti.[5][7]
Nella cultura di massa
Il Sedov è stato raffigurato su alcune monete commemorative emesse dalla Banca di Russia nel 2001, in occasione dei 20 anni della sua costruzione, e dalla Bielorussia nel 2008, e su diversi francobolli, l'ultimo in ordine cronologico emesso da Počta Rossii, l'operatore postale della Federazione Russa, in occasione del centenario della costruzione nel 2021.[8]
Moneta commemorativa della Banca di Russia del 2001
Moneta commemorativa della Bielorussia del 2008
Francobollo della poste sovietiche del 1981
Note
- 1 2 3 4 5 (EN) 5 Biggest and Magnificent Sailing Ships of All Time, su marineinsight.com. URL consultato il 06/11/2021.
- 1 2 3 (EN) HISTORY OF THE BARQUE SEDOV, su russiansails2020.ru. URL consultato il 06/11/2021.
- 1 2 3 4 (EN) Sedov, su tallshipsnetwork.com. URL consultato il 06/11/2021.
- 1 2 3 4 5 6 (RU) 100 лет назад был спущен на воду «Седов» - Sedov è stato lanciato 100 anni fa, su severpost.ru, 26/01/2021. URL consultato il 14/02/2021.
- 1 2 3 (EN) Sedov, su sailtraininginternational.org. URL consultato il 06/11/2021.
- ↑ (RU) Легендарный барк «Седов» возьмёт больше курсантов МГТУ - La leggendaria barca "Sedov" prenderà più cadetti di MSTU, su severpost.ru, 26/01/2021. URL consultato il 06/11/2021.
- 1 2 3 (EN) STS «Sedov» technical characteristics, su sedov.mstu.edu.ru. URL consultato il 06/11/2021 (archiviato dall'url originale il 6 novembre 2021).
- ↑ (EN) Sailing Ship Sedov, Centenary, su colnect.com. URL consultato il 06/10/2021.
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