Slussen
| Slussen | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Svezia
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| Città | Stoccolma |
| Quartiere | Södermalm |
| Informazioni generali | |
| Tipo | snodo urbano |
| Mappa | |
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Slussen (in svedese "la chiusa") è una storica area urbana, uno snodo infrastrutturale e un sistema di chiuse del centro di Stoccolma, situato nel punto di collegamento tra il lago Mälaren e il mar Baltico, sul lato settentrionale dell'isola di Södermalm. Attraverso l'area passa inoltre il confine storico tra le province storiche svedesi di Uppland e Södermanland.[1]
Storia
La posizione strategica dell'area la rende fin dal Medioevo un fondamentale punto di passaggio, collegando le arterie stradali meridionali con i corsi d'acqua navigabili.
Le chiuse storiche
Nel corso dei secoli l'impianto delle chiuse è stato ricostruito quattro volte:
- Drottning Kristinas sluss (1642): la prima chiusa realizzata sotto il regno della regina Cristina.
- Christopher Polhems sluss (1755): progettata dal celebre scienziato Christopher Polhem.
- Nils Ericsons sluss (1850): costruita dall'ingegnere Nils Ericson per ospitare imbarcazioni di maggiori dimensioni.
- Karl Johansslussen (1935): l'impianto novecentesco integrato nello snodo multilivello.
Lo snodo del 1935
Negli anni 1930, per far fronte al congestionamento del traffico veicolare e pedonale, venne realizzato un pionieristico snodo stradale svincolato con impianto a trifoglio, progettato dagli architetti Gösta Lundborg e Sven Markelius e inaugurato il 15 ottobre 1935. Pur diventando un simbolo del modernismo svedese, la struttura iniziò a presentare gravi problemi di degrado strutturale già negli anni 1940 a causa della corrosione provocata dal sale e dei difetti di palificazione.[2]
Riqualificazione urbana (Projekt Slussen)
Nel XXI secolo, a fronte dell'irreversibile deperimento del vecchio impianto del 1935, il comune di Stoccolma ha approvato nel 2011 un piano di completa demolizione e ricostruzione affidato agli studi Foster + Partners e Berg Arkitektkontor.[3] Il progetto è stato al centro di accesi dibattiti cittadini tra i sostenitori della conservazione storica e i favorevoli alla modernizzazione.[4]
I lavori sono iniziati ufficialmente il 1º ottobre 2015 con l'abbattimento dell'edificio Kolingsborg.[5] Il 25 ottobre 2020 è stato inaugurato il nuovo ponte stradale e ciclo-pedonale Slussbron (comunemente ribattezzato Guldbron, "il ponte dorato"), fabbricato in Cina e trasportato via mare sino a Stoccolma.[6]
Il completamento definitivo dell'intero complesso è previsto per il 2027.
Trasporti
Slussen è uno dei nodi di scambio più rilevanti di Stoccolma:
- Metropolitana: la stazione di Slussen sorge nella sezione sud-occidentale, sotto la piazza Ryssgården.
- Autobus e Ferrovie: l'area ospita la stazione capolinea della ferrovia locale Saltsjöbanan (temporaneamente attestata alla stazione di Henriksdal durante i lavori) e un grande terminal di autobus diretti a Nacka e Värmdö. Un terminal definitivo degli autobus è in fase di realizzazione scavato all'interno della roccia del Katarinaberget.
- Traghetti: dai moli dell'area partono i traggetti della linea Djurgårdsfärjan diretti all'isola di Djurgården.
- Katarinahissen: l'ascensore panoramico che collega la piazza Ryssgården con la parte alta del quartiere di Södermalm.
Vie d'acqua
Il nuovo impianto idraulico comprende due canali di scarico e la nuova chiusa Victoriaslussen (così denominata in onore della principessa ereditaria Vittoria), circondati da ponti pedonali che costituiscono lo spazio pubblico di Vattentorget.[7] La storica chiusa di Nils Ericson è stata riutilizzata e convertita nel 2024 in un canale per facilitare la migrazione dei pesci.
Luoghi ed edifici di interesse
Attorno all'area di Slussen si trovano diversi punti di riferimento della capitale svedese:
- Lato Södermalm: la piazza Södermalmstorg, il palazzo Södra stadshuset (sede dello Stadsmuseet), la piazza Ryssgården, la terrazza Mälarterrassen, il complesso del KF-huset con lo storico ascensore panoramico Katarinahissen e il futuro parco Katarinaparken.
- Lato Gamla stan: la piazza Slussplan con lo storico palazzo Räntmästarhuset.
Galleria d'immagini
Veduta aerea dello snodo del 1935 prima dell'inizio delle demolizioni nel 2014
L'inaugurazione del nuovo ponte Slussbron (Guldbron) il 25 ottobre 2020
Stato dei lavori di riqualificazione nel luglio 2020
Vista notturna della piazza acquatica di Vattentorget
Il Södra stadshuset (Stadsmuseet) con parte della piazza Ryssgården
Il complesso KF-huset e Katarinahissen prima della ristrutturazione
Slussplan con il palazzo Räntmästarhuset a Gamla stan
Note
- ↑ (SV) Gränsen mellan Uppland och Södermanland, su stockholmskallan.stockholm.se, Stockholmskällan. URL consultato il 1º agosto 2019.
- ↑ (SV) Slussmaskinen frätes av salt, Svenska Dagbladet, 15 agosto 1946.
- ↑ (SV) Flera förändringar i framkomligheten under juni, su vaxer.stockholm, Stockholms stad. URL consultato il 4 dicembre 2024.
- ↑ (EN) The Slussen Debate in Stockholm, Stockholm News, 25 settembre 2013.
- ↑ (SV) Nu rivs Kolingsborg, su dn.se, 1º ottobre 2015.
- ↑ (SV) Dold tillställning när guldbron invigs, su svt.se, 25 ottobre 2020.
- ↑ (SV) Namngivning av Victoriaslussen, su vaxer.stockholm, Stockholms stad. URL consultato il 2 settembre 2022.
Voci correlate
Altri progetti
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