Snecma M88
| Snecma M88 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Snecma
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| Progettista | Snecma
|
| Tipo | turboventola |
| Uscita | |
| Spinta | 50~70 kN |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3.538 mm |
| Diametro | 696 mm |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 24,50 |
| Peso | |
| A vuoto | 897 kg |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 0,80~1,70 kg/daN.h |
| Rapporto di diluizione | 0,30 |
| Utilizzatori | Dassault Rafale |
| Note | |
| dati riferiti alla versione M88-2 | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Lo Snecma M88 è un motore turbofan con postbruciatore sviluppato e prodotto dalla Snecma (ora Safran Aircraft Engines) per il caccia omnirole francese Dassault Rafale; avrebbe potuto essere anche il motore del Novi Avion, un progetto per un caccia multiruolo jugoslavo rimasto però allo stato di prototipo.
Caratteristiche
| Caratteristiche | M88-2 | Démonstrateur ECO |
|---|---|---|
| Spinta con postbruciatore (kN) (lb) | 75 (17.000) | 90 (20.250) |
| Spinta senza postbruciatore (kN) (lb) | 50 (11.250) | 60 (13.500) |
| Consumo specifico con postbruciatore (kg/daN.h) | 1,70 | 1,70 |
| Consumo specifico senza postbruciatore (kg/daN.h) | 0,80 | 0,80 |
| Portata d'aria (kg/s) | 65 | 72 |
| Turbina aspirazione temperatura (K) | 1.850 (1.577 °C) (2.871 °F) | 1.850 (1.577 °C) (2.871 °F) |
| Rapporto di compressione | 24,50 | 27 |
| Rapporto di diluizione | 0,30 | 0,30 |
| Lunghezza (mm) (in) | 3.538 (139) | 3.618 (142) |
| Diametro d'aspirazione (mm) (in) | 696 (27,50) | 790 (31) |
| Massa (Kg) (lb) | 897 (1.977,50) | 985 (2.171,50) |
Note
- ↑ Propulsion militaire M88, su snecma.com. URL consultato l'11-02-2010 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2008).
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (FR, EN) Propulsion militaire M88 su snecma.com
- (FR) Scheda tecnica del M88-2 su snecma.com
- (EN) Scheda tecnica del M88-2 Archiviato il 16 luglio 2011 in Internet Archive. su snecma.com