St. Francis Xavier
| St. Francis Xavier | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | 2GO Travel |
| Proprietà | Diamond Ferry (1991-2009) Northeast Asia Ferry (2009-2010) Gwangyang Ferry (2010-2014) 2GO Group (dal 2014) |
| Registro navale | KR, nº 07-0000236 |
| Porto di registrazione |  Hiroshima (1991-2009) Panama (2009) Busan (2009-2014) Cebu (dal 2014)
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| Identificazione |
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| Rotta | Manila → Dumaguete → Dipolog → Zamboanga |
| Costruttori | Shin Kurushima Dockyard |
| Cantiere | Ehime, Giappone |
| Costruzione n. | 2672 |
| Impostazione | 15 febbraio 1990 |
| Varo | 13 ottobre 1990 |
| Consegna | 28 gennaio 1991 |
| Entrata in servizio | febbraio 1991 |
| Nomi precedenti | Star Diamond (1991-2009) Jiadong Pearl (2009-2010) Gwangyan Beach (2010-2014) |
| Intitolazione | Jiadong, cittadina taiwanese (2009-2010) Gwangyang, città della Corea del Sud (2010-2014) Francesco Saverio, missionario spagnolo (dal 2014) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 11 191,11 tsl |
| Stazza netta | 4 808 tsn |
| Portata lorda | 3 716 tpl |
| Lunghezza | 150,87 m |
| Larghezza | 25 m |
| Pescaggio | 5,45 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Hitachi Zosen Sulzar 14ZAV40S, 25 200 kW |
| Velocità | 22,2 nodi (41,11 km/h) |
| Capacità di carico | 50 auto e 105 camion |
| Equipaggio | 36 |
| Passeggeri | 1 910 |
| (EN) St. Francis Xavier, su krs.co.kr. URL consultato il 25 gennaio 2026. (JA) St. Francis Xavier, su idyllicocean.com. URL consultato il 25 gennaio 2026. | |
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Il St. Francis Xavier è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione filippina 2G0 Travel.
Servizio
Il traghetto, secondo di una serie di due unità gemelle, venne varato il 13 ottobre 1990 nel cantiere navale Shin Kurushima Dockyard di Ehime con il nome di Star Diamond e consegnato il 28 gennaio 1991 alla giapponese Diamond Ferry[1], dalla quale venne immesso nei collegamenti tra Kōbe, Matsuyama, Ōita, dove sostituì l'Okudogo No 8. Negli anni, il traghetto continuò ad operare la rotta in coppia con il gemello Blue Diamond fino al 16 gennaio 2008, quando venne sostituito sulla rotta dal Sunflower Pearl e di conseguenza disarmato. Nel giugno del 2009 venne poi ceduto alla Northeast Asia Ferry, dalla quale venne ribattezzato Jiadong Pearl e immesso nei collegamenti tra Sokcho, Niigata e Troitsa. Tuttavia, questa esperienza durò ben poco e l'anno seguente il traghetto venne ceduto alla Gwangyang Ferry, dalla quale venne ribattezzato Gwangyang Beach e immesso nel gennaio del 2011 nei collegamenti tra Gwangyang e Shimonoseki.[2] Ciononostante, anche questa terza esperienza ebbe breve vita, dato che nel gennaio del 2012 la compagnia decise di sopprimere il servizio e di disarmare il traghetto a causa delle difficoltà finanziarie.[3]
Nel 2013, dopo circa un anno di disarmo, il traghetto venne acquistato dalla società Negros Navigation, proprietaria della 2GO Travel, già armatrice del gemello St. Michael The Archangel, dalla quale venne ribattezzato St. Francis Xavier e immesso nel 2014 nei collegamenti tra Manila e i vari porti delle isole Filippine, in particolare con quelli di Dumaguete, Dipolog e Zamboanga[4], dopo essere stato sottoposto a importanti lavori di ristrutturazione ed estensione dei locali passeggeri, al fine di aumentarne la capacità totale di circa mille passeggeri.[2]
Navi gemelle
- St. Michael The Archangel
Note
- ↑ (KO) KR, su www.krs.co.kr. URL consultato il 25 gennaio 2026.
- 1 2 (EN) psssadmin, The Diamond Ferries in the Philippines, su Philippine Ship Spotters Society, 1º dicembre 2016. URL consultato il 25 gennaio 2026.
- ↑ ジャドンパール / Jiadong Pearl - idyllicocean, su idyllicocean.com. URL consultato il 25 gennaio 2026.
- ↑ (EN) MV St. Francis Xavier - 2GO Group, Inc., su 2go.com.ph, 27 agosto 2025. URL consultato il 25 gennaio 2026.
Altri progetti
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