Stena Scandica
| Stena Scandica | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Classe | P241 |
| Armatore |  Stena Line
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| Proprietà | Levantina Trasporti (2005-2012) Stena Line (dal 2012) |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione |  Bari (2005-2008) Belfast (2008-2020) Nassau (2020-2021) Limassol (2021) Hellerup (dal 2021)
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| Identificazione |
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| Rotta | Nynäshamn ↔ Ventspils |
| Costruttori | Cantiere navale Visentini |
| Cantiere | Porto Viro (RO), Italia |
| Costruzione n. | 212 |
| Varo | 5 febbraio 2005 |
| Battesimo | 2 luglio 2005, a Chioggia |
| Consegna | 2 luglio 2005 |
| Entrata in servizio | 19 luglio 2005 |
| Ammodernamento | 2020-2021 |
| Nomi precedenti | Lagan Viking (2005-2010) Lagan Seaways (2010-2011) Stena Lagan (2011-2021) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 35 456 tsl |
| Stazza netta | 13 543 tsn |
| Portata lorda | 9 670 tpl |
| Lunghezza | 222,08 m |
| Larghezza | 25,6 m |
| Pescaggio | 6,45 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN B&W 9L 48/60B, 21 600 kW |
| Velocità | 24 nodi (44,45 km/h) |
| Capacità di carico | 277 auto o 2 875 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 202 |
| Equipaggio | 50 |
| Passeggeri | 920 |
| (SV) Lagan Viking, su faktaomfartyg.se. URL consultato il 22 settembre 2025. (DA) Stena Scandica, su faergelejet.dk. URL consultato il 22 settembre 2025. | |
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Lo Stena Scandica è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione svedese Stena Line.
Caratteristiche
Il traghetto, lungo circa 222 metri e largo 25, è in grado di trasportare un massimo di 920 passeggeri e 277 auto, o, in alternativa, 2 875 metri lineari di carico merci. Spinto da due motori diesel MAN-B&W 9L 48/60B, generanti una potenza massima di 21 600 kW, è in grado di raggiungere una velocità massima 22 nodi.
Servizio
Il traghetto, varato il 5 febbraio 2005 nel Cantiere navale Visentini di Porto Viro con il nome di Lagan Viking, venne consegnato il 2 luglio successivo alla controllata Levantina Trasporti, in occasione del suo battesimo a Chioggia. Nello stesso mese venne noleggiato a lungo termine a scafo nudo alla Norse Merchant Ferries, per la quale prese servizio il 19 luglio nei collegamenti tra Birkenhead e Belfast, in sostituzione del precedente Dublin Viking. Nel marzo del 2006, con l'acquisizione della Norse Merchant Ferries da parte della Norfolkline, venne trasferito alla nuova compagnia, continuando ad operare sulla stessa rotta.[1]
Il 12 luglio 2010, con l'acquisizione della Norfolkline da parte della DFDS, venne trasferito insieme al resto della flotta alla compagnia danese, venendo ribattezzato Lagan Seaways il 12 agosto seguente. Poco più di cinque mesi dopo, il 14 dicembre 2010, con la cessione a Stena Line dei diritti per operare la rotta in cui operava il traghetto, la compagnia danese cedette alla svedese anche il contratto di noleggio del traghetto e del gemello Mersey Seaways. Il 1º agosto 2011 venne quindi ribattezzato Stena Lagan. ed il 29 aprile 2012 acquistato a titolo definitivo dalla Stena Line.[1]
Il 9 marzo 2020, con l'entrata in servizio del nuovo Stena Edda, venne disarmato a Liverpool. Nello stesso mese venne poi trasferito nei cantieri navali Sedef Shipbuilding di Tuzla, dove venne sottoposto a dei lavori di allungamento, durante i quali venne aggiunto un troncone centrale di 36 metri.[2] Nei lavori, vennero anche installati gli scrubber al fumaiolo. Successivamente venne trasferito al Pireo per ulteriori lavori di ristrutturazione, al termine dei quali, fece di nuovo ritorno ad agosto in cantiere a Tuzla. Il 21 aprile 2021 venne riribattezzato Stena Scandica ed il 18 giugno tornò in mano a Stena Line, salpando per il Mar Baltico.[3] Il 26 luglio tornò poi in servizio nei collegamenti tra Ventspils e Nynäshamn.[1]
Il 29 agosto 2022, durante la navigazione verso Ventspils nei pressi di Gotska Sandön, prese fuoco un motore di un rimorchio frigo nel garage del traghetto.[4] Tuttavia, l'incidente fece andare in avaria i quattro motori della nave, che finì lentamente alla deriva verso Fårö, venendo tuttavia affiancata dai traghetti Visby e Finnlady durante l'evacuazione dei passeggeri. In serata, ad incendio ormai domato, lo Stena Scandica venne raggiunto da un rimorchiatore, che gli fece assistenza fino all'arrivo a Nynäshamn.[5][6] A settembre venne poi trasferito in cantiere a Danzica per le riparazioni, che si conclusero a dicembre, mese in cui il traghetto tornò in servizio sulla propria rotta.[1]
Navi gemelle
Note
- 1 2 3 4 M/S LAGAN VIKING (2005), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 30 settembre 2025.
- ↑ (EN) Farewell Stena Lagan! Belfast to Liverpool veteran leaves the UK for rebuilding - niferry.co.uk, su niferry.co.uk, 14 marzo 2020. URL consultato il 30 settembre 2025.
- ↑ Massimo Belli, Consegnata la nave “Stena Scandica”, su Messaggero Marittimo, 18 giugno 2021. URL consultato il 1º luglio 2021.
- ↑ (DE) Schweden: Fähre nach Brand in schwedischem Hafen angekommen - WELT, su DIE WELT. URL consultato il 30 settembre 2025.
- ↑ (SV) S. V. T. Nyheter, Efter sjödramat – här bogseras fartyget in till hamnen, su SVT Nyheter, 30 agosto 2022. URL consultato il 30 settembre 2025.
- ↑ (EN) Updated: Stena Able to Restart Drifting Ferry After Truck Fire Aboard, su The Maritime Executive. URL consultato il 30 settembre 2025.
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