Strada statale 569 di Vignola

Strada statale 569
di Vignola
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Emilia-Romagna
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioSS 12 presso Pozza
FineSS 64 presso Casalecchio di Reno
Lunghezza39,700[1] km
Provvedimento di istituzioneD.M. 20/10/1967 - G.U. 314 del 18/12/1967[2]
GestoreANAS: da Maranello a Vignola (1967-2001); da Vignola a Bologna (1967-2001; 2021- presente);

Provincia di Modena: da Maranello a Vignola (2001- presente);

Città metropolitana di Bologna: da confine provinciale BO-MO a Bologna (2001-2021).

La strada statale 569 di Vignola (SS569), nota in alcuni tratti come strada provinciale 569 R (SP569R), è un'arteria stradale italiana che collega la Provincia di Modena con la Città metropolitana di Bologna.

Storia

La strada fu istituita nel 1967 con il seguente percorso: "Innesto strada statale n.12 a Maranello - Solignano Nuovo - Vignola - Bazzano - innesto strada statale n. 64 a Casalecchio di Reno."[2]

Nel 1988, a seguito della deviazione della SS12 su un nuovo sedime, il caposaldo iniziale della strada fu arretrato da Maranello a Pozza, comportando l'assorbimento del tratto abbandonato all'interno della SS467[3].

In attuazione al decreto legislativo numero 112 del 1998, dal 2001 la competenza sull'arteria è stata trasferita dall'ANAS alla Regione Emilia-Romagna[4], la quale ha successivamente devoluto la proprietà demaniale alla Provincia di Bologna[5] e alla Provincia di Modena[5] per le rispettive tratte territoriali.

Dal 7 aprile 2021, la gestione di una porzione dell'asse viario è stata riconsegnata ad ANAS S.p.A. ai sensi del DPCM 21/11/2019 (piano "Rientro strade - seconda tranche").[6]

Percorso

La strada si distacca dalla strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero all'altezza di Pozza (frazione di Maranello). Prosegue principalmente verso est, superando il torrente Tiepido e attraversando Solignano Nuovo, nel comune di Castelvetro di Modena.

Successivamente l'arteria piega verso sud fino a raggiungere Vignola — dove si sovrappone alla strada statale 623 del Passo Brasa — e Savignano sul Panaro, due località separate dall'omonimo fiume. Continuando in direzione nord-est, la strada entra nella città metropolitana di Bologna, dove attraversa i centri abitati di Bazzano, Crespellano, Ponte Ronca, Zola Predosa e Riale, per poi innestarsi infine sulla strada statale 64 a Casalecchio di Reno.

A partire dalla metà degli anni '90, per ridurre l'inquinamento atmosferico e migliorare la sicurezza stradale nei centri urbani congestionati dal traffico (anche pesante), le province di Modena e Bologna hanno progettato e realizzato diverse varianti al tracciato storico:

  • Variante di Zola Predosa e Riale (1995): evita l'attraversamento del centro e della frazione, collegando la strada comunale (SC) via Tiepolo al Raccordo Autostradale 1 (uscita Casalecchio di Reno).
  • Variante di Ponte Ronca (28 settembre 2002): sostituisce il vecchio tracciato interno alla frazione di Zola Predosa, unendo la variante precedente alla SC via Lunga nel comune di Crespellano.[7]
  • Variante di Vignola e Savignano (14 luglio 2009): aggira i centri abitati di Bettolino (frazione di Vignola), Formica e Mulino (frazioni di Savignano sul Panaro). Inizia dalla SC via Sant'Eusebio a Castelvetro di Modena, prosegue verso est superando il fiume Panaro e termina al confine con la provincia di Bologna, nei pressi di Bazzano.
  • Variante di Pozza e Solignano (24 luglio 2009): ha origine a Pozza (Maranello) dall'intersezione a livelli sfalsati tra la SS12 e la variante alla ex SS467 di Scandiano. Si sviluppa verso est oltre il torrente Tiepido e si innesta sulla SC via Montanara vicino a Solignano (frazione di Castelvetro). Questo tratto, che evita i centri abitati, coincide con il prolungamento della SS467.[8][9]
  • Variante di Bazzano e Crespellano (18 maggio 2019): inizia a Bazzano, al confine con la provincia di Modena (collegandosi alla variante di Vignola e Savignano), prosegue in direzione nord-est e si innesta sulla SC via Lunga nei pressi di Crespellano.[10]
  • Variante di Cà di Sola (11 giugno 2025): evita il passaggio all'interno della frazione di Castelvetro di Modena. Si sviluppa dalla SC via Sant'Eusebio verso ovest e termina innestandosi sulla SC via Montanara, aggirando così anche il centro abitato di Solignano.[11]

L'apertura al traffico di quest'ultimo tratto completa la Variante alla ex SS569, che oggi si articola in due segmenti principali:

  • In provincia di Modena: assume la denominazione di "SP Nuova Pedemontana". Ha una propria estensione chilometrica che va dal km 1+300 (confine bolognese a Bazzano) al km 15+628 (innesto con la variante alla ex SS467). La gestione è affidata alla Provincia di Modena.
  • In provincia di Bologna: nota come "Nuova Bazzanese", nel tratto compreso tra il km 23+992 (innesto con la SP Nuova Pedemontana modenese) e il km 42+750 (svincolo del Raccordo Autostradale 1 all'uscita di Casalecchio di Reno) passa sotto la gestione di ANAS, riprendendo il nome del vecchio tracciato: "SS569 di Vignola".

Parallelamente, la realizzazione della variante ha ridefinito la gestione e la classificazione del tracciato storico:

  • Tratto da Pozza a Vignola: dal km 0 (innesto SS12 a Pozza) al km 16+800 (ponte sul fiume Panaro, al confine del centro abitato di Vignola) rimane di competenza della Provincia di Modena con la denominazione "SP569 di Vignola".
  • Tratto dal Panaro al confine bolognese: dal ponte sul fiume Panaro (nuovo km 0) alla nuova progressiva km 7+330 (confine con il territorio di Bologna) rientra sotto la gestione di ANAS e prende il nome di "SS569bis di Vignola".
  • Tratto dal confine modenese a Casalecchio di Reno: dal confine con la provincia di Modena — ovvero dal nuovo caposaldo ANAS km 7+330, corrispondente alla vecchia progressiva km 24+145 della ex SP569 nei pressi di Bazzano — fino al km 39+700 (innesto con la SS 64 a Casalecchio di Reno), il percorso viene declassato a strada comunale e trasferito ai rispettivi municipi attraversati.

L'ultimazione dei lavori ha permesso il collegamento definitivo tra le varianti della ex SS569 e della ex SS467, denominate congiuntamente "Nuova Pedemontana". Questo intervento ha dato vita a un unico asse stradale a scorrimento veloce che unisce direttamente il comune di Scandiano, in provincia di Reggio Emilia, con la città di Bologna.[12]

Note

  1. ↑ L'attuale SP569R in Provincia di Modena ha inizio nel centro abitato di Maranello, includendo il tratto storico di SS569 da Maranello a Pozza (estesa: km 2,800) così come originariamente individuato nel D.M. del 1967, portando così ad una lunghezza complessiva attuale di 42,500
  2. 1 2 Decreto ministeriale del 20/10/1967, su gazzettaufficiale.it.
  3. ↑ Gazzetta Ufficiale, su gazzettaufficiale.it.
  4. ↑ LEGGE REGIONALE 4 maggio 2001, n.12, su demetra.regione.emilia-romagna.it.
  5. 1 2 https://serviziambiente.regione.emilia-romagna.it/portaleviabilita
  6. ↑ stradeanas.it, https://www.stradeanas.it/it/le-strade/rientro-strade.
  7. ↑ Bologna, Anas inaugura nuova variante, su stradeanas.it.
  8. ↑ Ecco la Pedemontana tra Pozza e Solignano, su provincia.modena.it.
  9. ↑ Inaugurata la Pedemontana tra Pozza e Solignano, su provincia.modena.it.
  10. ↑ Sintesi del progetto Nuova Bazzanese (PDF), su cittametropolitana.bo.it.
  11. ↑ Nuova Pedemontana, si inaugura l’ultimo tratto., su provincia.modena.it.
  12. ↑ Completata la Pedemontana, 27 chilometri a scorrimento veloce tra Reggio Emilia e Bologna, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 25 novembre 2025.

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