Sukhoi Su-28

Sukhoi Su-28
Descrizione
Tipo	Aereo acrobatico
Equipaggio	2
Progettista	Sukhoi
Data primo volo	1987
Utilizzatore principale	Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii
Dimensioni e pesi
Lunghezza	15,36metri
Apertura alare	14,36m
Altezza	4,8m
Superficie alare	33,7m²
Peso a vuoto	4500kg
Peso max al decollo	12000kg
Propulsione
Motore	2 TJE R-95Sh
Prestazioni
Velocità max	950km/h
Velocità di salita	85 m/s
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Sukhoi Su-28 è una variante di addestramento declassata del Su-25UB / Su-25T, con riduzioni nei sistemi avionici e aerei, insieme all'eliminazione di tutte le capacità di armamento. È stato sviluppato in sostituzione dell'Aero L-39 Albatros. Il Su-28 è destinato all'abilità tecnica, al volo generale e all'addestramento al volo. È anche usato come aereo acrobatico.

Il Su-28 è un aereo altamente manovrabile e robusto con la capacità di decollare e atterrare con solo uno dei suoi due motori in funzione. I motori dell'aereo possono anche funzionare con un carburante a base di diesel rispetto al carburante aeronautico più tradizionale. Come il MiG-29, ha anche la capacità di operare da piste non asfaltate mantenendo un'elevata affidabilità e un basso requisito di manutenzione. Inoltre, il Su-28 può resistere a pesanti atterraggi, permettendogli di essere più indulgente nel ruolo di addestramento. La gamma può essere estesa fino a quattro serbatoi sganciabili PTB-800, ciascuno con una capacità di 800 L.

Le differenze tra il Su-28 e il suo modello genitore Su-25UB includono l'assenza di sistemi di mira, sistemi operativi di armi, cannoni interni, tralicci d'ala (utilizzati su aerei militari per montare armi come bombe e missili). Manca anche di protezione dell'armatura per i motori, contromisure elettroniche e qualsiasi sistema dedicato alle operazioni di attacco al suolo.

 Russia

• Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sukhoi Su-28

(RU) Su-28, su airwar.ru.