Suzuki GSX-S1000
La Suzuki GSX-S1000 è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2015.
Il suo motore è parzialmente derivato da quello montato sulla Suzuki GSX-R1000 del 2005-2008, con alcune modifiche per aumentarne e migliorarne l'erogazione della coppia.
La GSX-S1000 è disponibile anche nella versione carenata chiamata GSX-S1000F.[1] Dal 2021 la moto è stata aggiornata con nuove sovrastrutture nuova strumentazione e il cambio Quick shifter up and down.
Descrizione
Utilizza il motore a quattro tempi e a quattro cilindri in linea DOHC a 16 valvol disponibile nell'unica cilindrata di 999 cm³ da 146 CV.[2]
La configurazione ciclistica è invece abbastanza classica con forcella telescopica all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore, mentre il telaio e il forcellone sono in alluminio.
Altrettanto classico per le due ruote di questo tipo è l'impianto frenante, composto da un doppio freno a disco sull'anteriore, accompagnato da un disco singolo sulla ruota posteriore.
Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido.
Aggiornamento 2017
Suzuki ha aggiornato la GSX-S1000 nel 2017, aumentando la potenza del motore a 150 CV e la coppia a 107,9 Nm a 9500 giri/min. Nuova anche la frizione antisaltellamento. Inoltre presenta alcune leggere modifiche estetiche come al manubrio e alle pedane. La variante GSX-S1000F ha subito le stesse modifiche, con in più un quadro strumentazione digitale a colorati.[3]
Aggiornamento 2021
Suzuki ha aggiornato la GSX-S1000 nel 2021. La potenza massima è aumentata a 152 CV mentre la coppia massima è scesa a 106 Nm. Esternamente, la moto è cambiata parecchio, con un nuovo design più aggressivo del faro anteriore e una diversa carenatura laterale. Il serbatoio del carburante è stato aumentato nello dimensioni fino a 19 litri.[4]
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Suzuki GSX-S1000 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2115 × 795 × 1.080 mm | ||||
| Altezze | Sella: 810 mm | ||||
| Interasse: 1.460 mm | Massa a vuoto: | Serbatoio: 17 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 999 cm³ (Alesaggio 73,4 × Corsa 59,0 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica SDTV | ||||
| Potenza: 146 CV | Coppia: 106 Nm a 9500 giri/min | Rapporto di compressione: 12.2:1 | |||
| Frizione: multidisco a bagno d’olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | a doppia trave in lega d'alluminio | ||||
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco doppio / Posteriore: freno a disco singolo | ||||
| Pneumatici | Anteriore: 120/70ZR17M/C 58W Posteriore: 190/50ZR17M/C 73W | ||||
| Altro | |||||
| Normativa antinquinamento | Euro 3 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
Note
- ↑ motoblog.it, https://www.motoblog.it/post/760190/suzuki-gsx-s-1000-f-abs-la-prova-in-pista.
- ↑ https://www.motociclismo.it/suzuki-gsx-s1000-abs-2015-test-di-motociclismo-moto-61510
- ↑ motorcyclenews.com, https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/february/suzuki-gsx-s1000-2017/.
- ↑ ultimatemotorcycling.com, https://ultimatemotorcycling.com/2021/04/26/2021-suzuki-gsx-s1000-first-look-17-fast-facts-from-europe/.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale, su globalsuzuki.com.
- Sito ufficiale, su globalsuzuki.com.