Tour de France 1949

Tour de France 1949
Il percorso
Edizione	36ª
Data	30 giugno - 24 luglio
Partenza	Parigi
Arrivo	Parigi
Percorso	4 808 km, 21 tappe
Tempo	149h40'49"
Media	32,121 km/h
Classifica finale
Primo	Fausto Coppi
Secondo	Gino Bartali
Terzo	Jacques Marinelli
Classifiche minori
Montagna	Fausto Coppi
Squadre	Italia
Cronologia
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Il Tour de France 1949, trentaseiesima edizione della Grande Boucle, si svolse in ventuno tappe tra il 30 giugno e il 24 luglio 1949 su un percorso di complessivi 4 808 km.

Fu vinto per la prima volta dal passista-cronoman e scalatore italiano Fausto Coppi (il trionfo coincise pure con il suo primo podio nella Grand Boucle).

Il Campionissimo di Castellania diventò il primo corridore della storia a realizzare l'accoppiata vincente Giro d'Italia-Tour de France nello stesso anno solare (impresa che, poi, ripeterà nel 1952).

Il piemontese concluse le proprie fatiche sulle strade di Francia con il tempo di 149h40'49", ad una velocità media di 32,121 km/h.

Al secondo posto della classifica generale si piazzò, staccato di 10'55" dal vincitore, lo scalatore italiano Gino Bartali (al suo terzo ed ultimo podio al Tour, dopo i due trionfi nelle edizioni del 1938 e del 1948).

Lo scalatore francese Jacques Marinelli (al primo ed unico podio in carriera al Tour) si classificò al terzo posto della classifica generale, distanziato di oltre 25' dal vincitore.

Il terzo uomo di punta della squadra italiana, il passista-discesista Fiorenzo Magni, concluse sesto a oltre 42' da Coppi.

Coppi fu anche il corridore che si aggiudicò il maggior numero di tappe, tre.

Al Tour 1949 parteciparono 120 corridori. Nella tradizionale formula delle squadre nazionali e regionali fu introdotta un'innovazione, con squadre ampie di 12 partecipanti e squadre più contenute di 6 partecipanti, per consentire anche a nazioni meno ricche di professionisti di poter prendere parte alla Grande Boucle. Così le squadre furono 13 in tutto: 7 di 12 partecipanti (le nazionali francese, italiana e belga, e le quattro squadre regionali francesi) e 6 di 6 partecipanti (le nazionali cadette italiana e belga, più le nazionali olandesi, svizzera, lussemburghese e spagnola). Alla prova presero parte 54 concorrenti francesi, 22 italiani, 18 belgi, 6 svizzeri, 6 lussemburghesi, 6 olandesi, 6 spagnoli, 1 polacco (Édouard Klabinski), 1 marocchino (Custodio Dos Reis, di origine portoghese). È da notare che 4 concorrenti italiani residenti in Francia furono inseriti nelle squadre regionali francesi.

N. Cod.[1] Squadra 1-12 ITA Italia 13-24 BEL Belgio 25-36 FRA Francia 37-42 CHE Svizzera 43-48 LUX Lussemburgo 49-54 NLD Paesi Bassi 55-60 ESP Spagna

N. Cod.[1] Squadra 61-66 CAD Cadetti italiani 67-72 AIG Aiglons Belges 73-84 IDF Île-de-France 85-96 NOF Nord Ovest 97-108 CSO Centro Sud-Ovest 109-120 SES Sud Est

La corsa fu caratterizzata dal dominio degli italiani Fausto Coppi, Gino Bartali e Fiorenzo Magni. La sfida vide prevalere Coppi, vincente nelle due cronometro e nella diciassettesima tappa con arrivo ad Aosta.

Per la prima volta il Tour sconfinò in quattro paesi, tra cui, per la prima volta, la Spagna.

Dopo le prime quattro tappe, Coppi e Bartali avevano 17 minuti di ritardo dal giovane e sorprendente leader Jacques Marinelli (aveva allora 23 anni), che approfittò di tre fughe di piccoli gruppi, arrivando due volte secondo e indossando appunto la maglia gialla al traguardo della quarta tappa. Nella quinta tappa Coppi cadde e solo grazie a Bartali risalì in sella e terminò la frazione raggiungendo il gruppo nel finale e arrivando a 18'43" dal vincitore Ferdi Kübler. Bartali invece arrivò a 5'30" e nella generale era nono a 23 minuti da Marinelli. Coppi dopo questa tappa perse 13 minuti da Bartali e finì lontano in classifica. Tuttavia, nella settima tappa, una cronometro di 92 km, sconfisse tutti nettamente e solo Kübler gli tenne testa arrivando a 1'32". Bartali fu sesto perdendo solo 4'31". A questo punto Bartali era a 20 minuti da Marinelli, mentre Coppi era a 28.

Nella decima tappa, da San Sebastián a Pau, Magni vinse infliggendo 20 minuti al gruppo e conquistando la maglia gialla. Nella tappa successiva, la Pau-Luchon, Bartali cadde e Coppi lo attaccò andando in fuga, ma fu rimontato da Jean Robic e Apo Lazaridès.

Coppi arrivò a 57 secondi dai due francesi ma recuperò 3'40" a Bartali e più di 15 minuti a Magni. In classifica ora Bartali era ottavo a 13'04" da Magni, mentre Coppi era nono a 14'46". Magni mantenne la maglia gialla fino alle tappe alpine ma, nella Cannes-Briançon, Bartali andò in fuga cercando di staccare Coppi. Al rifornimento non trovò nessuno e sull'Izoard andò in crisi di fame. Coppi lo raggiunse ma fu battuto in volata da un Bartali adirato per l'accaduto. Il toscano si prese la maglia gialla con 1'22" su Coppi, 1'24" su Marinelli ed 1'28" su Magni. Coppi avrebbe potuto aspettare la lunga cronometro per prendersi la maglia gialla, ma già nella Briançon-Aosta staccò di 4'55" Bartali e andò a vestire il simbolo del primato. Nella cronometro batté tutti i rivali staccando di 11' Marinelli, di 12' Magni e di 13' Robic. L'unico che non si arrese fu Bartali, che arrivò secondo a 7'02". Coppi così vinse un Tour dominato dagli italiani. Il "regionale" francese Marinelli fu premiato per il suo ottimo Tour con la salita sul podio, al terzo posto. Dei 120 partenti, 55 giunsero a Parigi; l'unica formazione che riuscì ad arrivare completa a Parigi fu quella italiana.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sul Tour de France 1949

• (FR) La corsa su Letour.fr, su letour.fr. URL consultato il 15 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 16 luglio 2010).
• (FR) La corsa su Memoire-du-cyclisme.eu, su memoire-du-cyclisme.eu.