Tourist Trophy 1954
 Tourist Trophy 1954 | |||||||||||||
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| 39º GP della storia del Motomondiale 2ª prova su 9 del 1954 | |||||||||||||
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| Data | 14 giugno 1954 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | 36º Tourist Trophy | ||||||||||||
| Luogo | Circuito del Mountain[1] | ||||||||||||
| Percorso | 60,723 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
| Clima | pioggia | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
| Classe 500 | |||||||||||||
| 38º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 4[2] giri, totale 242,892 km | ||||||||||||
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| Classe 350 | |||||||||||||
| 35º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 5 giri, totale 303,615 km | ||||||||||||
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| Classe 250 | |||||||||||||
| 28º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 3 giri, totale 182,169 km | ||||||||||||
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| Classe 125 | |||||||||||||
| 23º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 10 giri, totale 173,640 km | ||||||||||||
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| Classe sidecar | |||||||||||||
| 22º GP nella storia della classe | |||||||||||||
| Distanza | 10 giri, totale 173,640 km | ||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu il secondo appuntamento del motomondiale 1954.
Si svolse dal 14 al 19 giugno 1954 (il 14 250 e 350; il 16 la 125; il 18 i sidecar; il 19 la 500).
Novità dell'edizione 1954 fu il ritorno del Sidecar TT, assente dal 1925. Per l'occasione fu creato un nuovo circuito, il Clypse, su cui corsero i "tre ruote" e la 125.
Il Senior TT fu accorciato da 7 a 4 giri a causa della pioggia, consentendo a Ray Amm, in lotta con Geoff Duke, di vincere la gara.
Lo Junior TT vide la prima vittoria del neozelandese Rod Coleman, in sella all'AJS 7R3 a tre valvole.
Lightweight e Ultra-Lightweight TT furono dominati dalle NSU, vittoriose rispettivamente con Werner Haas e Rupert Hollaus.
Il Sidecar TT vide la vittoria di Eric Oliver e la prima partecipazione di una donna al TT: la tedesca Inge Stoll-Laforge, passeggera del francese Jacques Drion.
Due i deceduti in questa edizione della gara: l'australiano Laurie Boulter in prova e l'inglese Simon Sandys-Winsch al primo giro del Senior TT.
Senior TT (classe 500)
80 piloti alla partenza, 53 al traguardo.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Ray Amm |
Norton | 1h 42' 46" 8 | 8 |
| 2 |  Geoff Duke |
Gilera | +1' 05" 8 | 6 |
| 3 | Jack Brett |
Norton | +2' 28" 4 | 4 |
| 4 |  Reg Armstrong |
Gilera | +2' 58" 8 | 3 |
| 5 |  Rudy Allison |
Norton | +5' 19" 8 | 2 |
| 6 |  Gordon Laing |
Norton | +5' 50" 4 | 1 |
| 7 | Dickie Dale |
MV Agusta | +6' 09" 4 | |
| 8 | Robert Keeler |
Norton | +6' 36" 6 | |
| 9 | Jack Ahearn |
Norton | +8' 20" | |
| 10 | Maurice Quincey |
Norton | +8' 20" 2 | |
Junior TT (classe 350)
79 piloti alla partenza, 58 al traguardo.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Rod Coleman |
AJS | 2h 03' 41" 8 | 8 |
| 2 | Derek Farrant |
AJS | +1' 52" 2 | 6 |
| 3 | Bob Keeler |
Norton | +2' 01" 8 | 4 |
| 4 | Leo Simpson |
AJS | +3' 15" | 3 |
| 5 | Peter Davey |
Norton | +4' 44" 6 | 2 |
| 6 | John Clark |
Norton | +6' 46" 2 | 1 |
| 7 | Bill Lomas |
MV Agusta | +7' 57" 4 | |
| 8 | Peter Murphy |
AJS | +8' 24" 8 | |
| 9 | Eric Houseley |
AJS | +8' 30" 8 | |
| 10 | Arthur Wheeler |
AJS | +8' 43" 2 | |
Lightweight TT (classe 250)
23 piloti alla partenza, 17 al traguardo.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Werner Haas |
NSU | 1h 14' 44" 4 | 8 |
| 2 |  Rupert Hollaus |
NSU | +44" 2 | 6 |
| 3 | Reg Armstrong |
NSU | +47" 4 | 4 |
| 4 | Hermann Paul Müller |
NSU | +1' 41" 2 | 3 |
| 5 | Fergus Anderson |
Moto Guzzi | +3' 47" 8 | 2 |
| 6 | Hans Baltisberger |
NSU | +3' 49" 2 | 1 |
| 7 | Arthur Wheeler |
Moto Guzzi | +6' 39" 6 | |
| 8 | Eric Houseley |
Velocette | +13' 16" | |
| 9 | Ray Petty |
Norton | +14' 12" 6 | |
| 10 | John Horne |
Rudge | +15' 03" 6 | |
Ultra-Lightweight TT (125 cc)
18 piloti alla partenza, 9 al traguardo.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Rupert Hollaus |
NSU | 1h 33' 03" 4 | 8 |
| 2 |  Carlo Ubbiali |
MV Agusta | +4" | 6 |
| 3 | Cecil Sandford |
MV Agusta | +4' 32" 4 | 4 |
| 4 | Hans Baltisberger |
NSU | +5' 21" 6 | 3 |
| 5 | Ivor Lloyd |
MV Agusta | +10' 13" 2 | 2 |
| 6 | Brian Purslow |
MV Agusta | +13' 21" 2 | 1 |
| 7 |  John Grace |
Montesa | +16' 25" 6 | |
| 8 | Bill Webster |
MV Agusta | +21' 18" 6 | |
| 9 | James Thomson |
MV Agusta | +27' 01" 6 | |
Sidecar TT
19 equipaggi alla partenza, 15 al traguardo.
Arrivati al traguardo
| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eric Oliver |
Les Nutt |
Norton | 1h 34' 00" 2 | 8 |
| 2 | Fritz Hillebrand |
Manfred Grunwald |
BMW | +1' 56" | 6 |
| 3 | Wilhelm Noll |
Fritz Cron |
BMW | +5' 16" 2 | 4 |
| 4 | Walter Schneider |
Hans Strauß |
BMW | +6' 27" 2 | 3 |
| 5 |  Jacques Drion |
Inge Stoll-Laforge |
Norton | +7' 17" 8 | 2 |
| 6 | Bill Boddice |
William Storr |
Norton | +9' 22" 6 | 1 |
| 7 | Jackie Beeton |
Charles Billingham |
Norton | +9' 23" 2 | |
| 8 | Ernie Walker |
Dun Roberts |
Norton | +10' 17" | |
| 9 | Frank Taylor |
Ron Taylor |
Norton | +10' 35" | |
| 10 | Len Taylor |
Peter Glover |
Norton | +12' 01" 8 | |
Note
- ↑ 125 e sidecar corrono sul Clypse Course (17,361 km/10,79 miglia).
- ↑ La gara era prevista su 7 giri (425,061 km), ma fu ridotta a 4 per le pessime condizioni meteo.
Bibliografia
- (ES) Cuadro de resultados de las pruebas "clásicas" puntuables para el Campeonato del Mundo, in El Mundo Deportivo, 3 ottobre 1954, p. 4. URL consultato il 15 febbraio 2022.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1954 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.