Ulster Trophy 1951
| Gara extra Campionato | |||||||||||||
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| Data | 2 giugno 1951 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | V Ulster Trophy | ||||||||||||
| Luogo | Circuito di Dundrod, Irlanda del Nord | ||||||||||||
| Percorso | 11,936 km Circuito stradale | ||||||||||||
| Distanza | 27 giri, 322,62 km | ||||||||||||
| Risultati | |||||||||||||
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L'Ulster Trophy 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 2 giugno, 1951 sul Circuito di Dundrod, a Dundrod, in Irlanda del Nord. La corsa è stata vinta da Giuseppe Farina su Alfa Romeo 159.
Gara
Resoconto
Risultati
| Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Alfa Romeo 159 | 27 | 2h11:21.0 | |
| 2 | 17 | Ferrari 375 | 27 | + 1:13.0 | |
| 3 | 3 | ERA Tipo B | 26 | + 1 giro | |
| 4 | 2 | ERA Tipo B | 26 | + 1 giro | |
| 5 | 6 | Talbot-Lago T26C | 26 | + 1 giro | |
| 6 | 23 | Maserati 4CLT/48 | 25 | + 2 giri | |
| 7 | 4 | Talbot-Lago T26C | 25 | + 2 giri | |
| 8 | 18 | Delage 15S8 | 24 | + 3 giri | |
| 9 | 8 | Talbot-Lago T26C | 24 | + 3 giri | |
| 10 | 12 | Maserati 4CLT/48 | 24 | + 3 giri | |
| 11 | 21 | Talbot-Lago T26C | 24 | + 3 giri | |
| NC | 5 | Talbot-Lago T26C | 23 | ||
| NC | 11 | ERA Tipo B | 18 | ||
| Rit. | 15 | Maserati 4CLT/48 | 11 | Perdita d'olio | |
| Rit. | 20 | ERA Tipo B | 9 | Pistone | |
| Rit. | 25 | Alta GP | 6 | Pistone | |
| Rit. | 19 | ERA Tipo B | 5 | Incendio | |
| Rit. | 10 | Talbot-Lago T26C | 3 | Albero a camme | |
| Rit. | 16 | Maserati 4CLT/48 | 3 | Incidente | |
| NP | 1 | Ferrari 125 | Pistone | ||
| NP | 22 | Baird-Griffin | Motore | ||
| NP | 24 | RRA-ERA | Incidente | ||
Qualifiche
Risultati
Note
Collegamenti esterni
- 1951 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 17 aprile 2012.
